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上月底開始，北京空氣嚴(yán)重污染過程持續(xù)4天，部分監(jiān)測站點(diǎn)PM2.5已近爆表。本月初，北京首次發(fā)布霧霾紅色預(yù)警。

李新摸出手機(jī)，時(shí)鐘已過7點(diǎn)，朦朦朧朧的霧霾遮住了陽光，屋內(nèi)只有些許光亮，窗外不足百米的樓房好似隱身一樣不見蹤影。空氣中嗆鼻的氣味讓他有些難耐，馬路上各式口罩幾乎成為行人的必備工具。

惡劣天氣究竟對人們的生活造成什么影響?不同行業(yè)有不同的答案。

早上7點(diǎn)多，李新推開窗，迎面而來的不是清新空氣，而是分辨不出到底是什么味道的氣體。啪的一聲，他本能地關(guān)上窗戶。

手機(jī)中的空氣污染指數(shù)已經(jīng)顯示“爆表”，窗外幾十米遠(yuǎn)的樓房都已隱身。“呼一口空氣都覺著難受，嗓子感覺特別癢。”

李新住在管莊附近，他家樓下的露天早餐攤?cè)耘f忙碌著，包子上騰起的熱氣很快就被濃濃的霧霾吞噬。一個(gè)紅色的棚子里，五六張桌子擺放其中。只有一名食客喝著豆?jié){吃著包子，在他的脖子上，掛著一個(gè)白色的防霾口罩。

“天氣好點(diǎn)的時(shí)候，棚子上的簾子都放不下來。”早餐攤老板說，遇到霧霾天就放下簾子，只留下一個(gè)出入口。目的只有一個(gè)，就是讓食客能夠感覺自己好像在室內(nèi)吃飯一樣。“能起多大作用?看看在里面吃飯的人就知道了，更多的是心理作用。”

一名食客在早餐攤前點(diǎn)了一屜包子，裝進(jìn)袋子后準(zhǔn)備帶到公司。“平時(shí)要是不著急，我一般都坐這吃完了再走。今天這天兒，算了吧。”

在管莊地鐵附近的一家露天早餐攤，吃飯的食客并不多，老板站在攤位前，盯著行色匆匆的路人。“按說這個(gè)時(shí)間應(yīng)該是吃飯的高峰，但今天人不多，可能是空氣不好吧，人家都不愿意在外面停留。”老板說，一共能有七八人坐在早餐攤里吃飯，基本都是住在周圍的中老年人。“年輕人都戴著口罩，買完了就直接拿走了。冬天的時(shí)候人坐在外面吃飯的就少，遇到霧霾天的時(shí)候賣出去的包子數(shù)量要比平時(shí)少兩三成，在這里吃的人就更少了。”

“有的同學(xué)在朋友圈里曬，他們公司可以在家辦公。”李新說，能不出門的人盡量都不出來，能少待一會兒的都盡量少待一會兒，“早餐攤再也沒有排隊(duì)和拼桌吃早飯的場景了。”

伴著濃霧，一家汽車制造行業(yè)的人力資源經(jīng)理劉芳到了北京南站。準(zhǔn)備乘坐一個(gè)小時(shí)以后的高鐵去往南京。此次招聘的主要對象為碩士畢業(yè)生和博士畢業(yè)生。

雖未在北京，劉芳的朋友圈中不斷有朋友發(fā)出北京的霧霾照片和段子，“有的調(diào)侃著消失的央視新大樓，有的發(fā)出了讓人哭笑不得的段子。”

在南京理工大學(xué)，宣講會在一個(gè)階梯教室中進(jìn)行。來自北京的企業(yè)更容易得到學(xué)生的青睞，近百名即將畢業(yè)的學(xué)生帶著簡歷，咨詢著公司的各種待遇情況。“大多數(shù)的學(xué)生把簡歷遞了上來。”

劉芳整理好簡歷，由業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行篩選。“30多份簡歷被篩選出來，接下來就是通知學(xué)生進(jìn)行筆試和面試。”

北京持續(xù)的霧霾天氣也成為許多面試學(xué)生關(guān)心的話題。“但是我沒有想到這也成為了招聘的一個(gè)障礙。”在面試中，業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人與劉芳對一名碩士研究生很感興趣，對方提出的薪金要求也基本可以滿足，“專業(yè)技能與公司的要求也很匹配，他也表現(xiàn)出對公司很感興趣。”

第二天，劉芳再與該名學(xué)生聯(lián)系打算發(fā)去聘任書時(shí)，這名學(xué)生有些猶豫。“看到了很多同學(xué)說北京霧霾，新聞里也看到了，霧霾太嚴(yán)重了。”

“雖然北京對一些學(xué)生來說很有一定的吸引力，早已經(jīng)飛起來的房價(jià)已經(jīng)讓一些學(xué)生逃離北上廣。”劉芳說，在該公司派向不同城市的八組招聘團(tuán)隊(duì)中，幾乎每組都有面試學(xué)生談到了北京的天氣。

“一名學(xué)生直接跟我們說，他看好電動汽車的行業(yè)和公司的發(fā)展前景，但是作為研發(fā)團(tuán)隊(duì)是不是一定要在北京工作。如果一定在北京，他寧愿選擇一個(gè)東部沿海城市規(guī)模稍小的企業(yè)。”

上月底的持續(xù)霧霾，的哥張師傅切身感受到霧霾對他的影響。

晚上6點(diǎn)，張師傅接了車，開始12個(gè)小時(shí)的夜班。濃濃的大霧，給晚高峰帶來的壓力更加大。東四環(huán)通往京通快速的出口，車輛開始擁堵。車輛行駛十分緩慢，張師傅的車雖然在橋上，但是他卻看不清前方到底堵了多遠(yuǎn)，“前面到底什么情況也不知道，只能跟著往前蹭。”

晚高峰中，張師傅沒有閑著，一直拉著活，在被濃霧籠罩的道路上走走停停。張師傅只能看到四五十米內(nèi)頻頻亮起的剎車燈，連片的燈光卻被濃霧沖淡。過了晚高峰，張師傅在東三環(huán)外的一家小面館吃了一碗熱湯面，開始沿著東三環(huán)由北向南“掃活”。他開始經(jīng)過以往夜班中常常能撿到活兒的寫字樓和商場，但是一無所獲。

在車內(nèi)的廣播中，整點(diǎn)新聞后的天氣預(yù)報(bào)也在播報(bào)著空氣指數(shù)。“指數(shù)幾百還是爆表什么的，對于我來說沒有什么概念，但是打車的人少了，跟這污染天氣有很大的關(guān)系。”在張師傅看來，除了早晚高峰仍舊擁堵外，平日里路上的車輛都少了許多，“就跟過節(jié)似的感覺，這就說明很多人能不出門的就都不出門了。”

而這種情況也直接讓張師傅的生意受到了影響。在一條平日繁華的街道，開了很遠(yuǎn)，張師傅才發(fā)現(xiàn)兩個(gè)年輕人，在他們旁邊放慢了速度，但是兩人并沒有打車的意思，直到駛出街道，張師傅也沒有拉到客人。“平時(shí)這條街上，不管多晚都能遇到至少十幾二十個(gè)人，幾乎沒有空車出去的時(shí)候。”

“跟好天兒的時(shí)候比，拉客人的數(shù)量怎么說也得少了三成。”張師傅在昏黃的霧氣中仔細(xì)尋找著打車人，“稍微不留神都看不清有人在路邊招手呢。”

11月28日，周六的晚上濃霧持續(xù)加重。在后海附近的一家酒吧中，幾個(gè)朋友在音樂聲中討論最多的是霧霾。“走出酒吧，一股直穿喉嚨的氣味就瞬間沖進(jìn)嗓子。”一名從酒吧走出的年輕人說，天氣預(yù)報(bào)播報(bào)空氣污染指數(shù)超過400，他感覺都快窒息了。

阿楠在一家美發(fā)店擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，周末晚上本應(yīng)是他最為忙碌的時(shí)候，但是那個(gè)周末卻是例外。“客人很少，幾個(gè)說是要來做頭發(fā)的客人因?yàn)樘鞖獠缓枚紱]來，店也提前關(guān)門了，很多小工在店里互相染著頭發(fā)。”阿楠和朋友約著去酒吧坐坐，在他的周圍同樣感受到了人少，很多桌都空空如也，沒有客人。