中國制造“高寒機車”出口歐洲 高端裝備再獲認可

11月21日，山西大同氣溫驟降，中車集團大同電力機車有限公司(簡稱“中車同車”)為白俄羅斯研制的中白貨運2型電力機車首次上線試跑。不久后，這批列車將遠赴歐洲白俄羅斯服役。中國制造高端電力機車正成為新絲綢之路經濟帶鐵路運輸主力。

中車同車文化宣傳處負責人李圣介紹，此前，作為中國出口歐洲市場的第一款大功率機車，同車公司生產的中白貨運1型電力機車已成為白俄羅斯鐵路運輸主力。在持續兩年的高密度、快節奏運營中，上述電力機車在單機牽引能力、干線機車整備時間等方面創造了多項白俄羅斯鐵路新紀錄，經受住東歐冬季暴雪、極寒惡劣天氣的考驗。

李圣說，此次出口的中白貨運2型電力機車是針對白俄羅斯鐵路實際特點設計的寬軌機車。機車按照獨聯體鐵路和國際鐵路雙重標準打造，匯聚了中國鐵路裝備制造的多項前沿技術，在機車內部環境智能化、系統安全預警等方面實現升級、優化。中白貨運2型電力機車能夠在零下40度的環境下可靠運行，有“高寒機車”的美譽。

據介紹，白俄羅斯位于新絲綢之路經濟帶中部，是中國進入歐盟的最后一站，在歐亞鐵路運輸中占據核心樞紐地位。以往，因機車牽引功率不足，從中國和俄羅斯過境的貨物列車都需在白俄羅斯重新編組運輸。中國制造機車投入運營后，這一問題得到徹底解決。

在實際運營中，中國制造高端電力機車贏得歐洲市場認可。此前，白俄羅斯鐵路聯盟負責人訪問中國中車集團時，稱贊中白貨運1型電力機車性能良好，愿意幫助中國高端電力機車推廣市場。

李圣表示，此前，中車同車制造的中白1型電力機車實現中國高端電力機車整車首次出口歐洲市場。正是由于中國制造高端裝備的良好表現，中白貨運2型電力機車順利拿到白俄羅斯第二批訂單。不久，這批電力機車將投入中歐班列在白俄羅斯的牽引運輸序列。

數據顯示，中歐班列目前已開行超過千列，未來有望拉動亞歐兩地更大規模的運輸市場。中國制造高端機車正在發揮更大作用(完)