奧運(yùn)地鐵中國(guó)制造 這并不是中國(guó)列車(chē)首次為在巴西舉辦的大型賽事服務(wù)
治安不好，運(yùn)動(dòng)員和游客被搶?zhuān)ú缓茫瑘?chǎng)館和奧運(yùn)村被吐槽……如今，負(fù)面新聞纏身的里約奧運(yùn)會(huì)終于迎來(lái)了一個(gè)好消息：本應(yīng)在今年年初開(kāi)通的里約地鐵4號(hào)線，終于在奧運(yùn)會(huì)即將開(kāi)幕一周前(7月30日)宣布通車(chē)，巴西代總統(tǒng)特梅爾與國(guó)際奧委會(huì)主席巴赫成為第一批乘客，今天，這條線路(8月1日)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
“雖然新地鐵現(xiàn)在還是空蕩蕩的，但8月5日開(kāi)始，這里將會(huì)擠滿數(shù)萬(wàn)名來(lái)自世界各地的乘客。”巴西里約熱內(nèi)盧市長(zhǎng)帕埃斯興奮地描述道，而他所提到的就是里約地鐵4號(hào)線。7月30日，里約地鐵4號(hào)線通車(chē)儀式在里約巴哈區(qū)舉行，由于該線路將里約市區(qū)及奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館之一奧林匹克公園所在地巴哈區(qū)連接起來(lái)，所以又有“奧運(yùn)地鐵”之稱(chēng)。
此次開(kāi)通的地鐵4號(hào)線上運(yùn)行的列車(chē)全部是中國(guó)制造，而這并不是中國(guó)列車(chē)首次為在巴西舉辦的大型賽事服務(wù)。早在2014年世界杯期間，由中國(guó)提供的電動(dòng)車(chē)組就曾為無(wú)數(shù)觀眾帶去了便捷的觀賽體驗(yàn)。
