汽車轉向桿多少錢一個_換個轉向桿多少錢一個

一般來說，由于種種原因，進口車的配件價格要比國產車的配件價格高很多，維修起來的工時費也會高一些。這就會讓很多車主吃不消，即使是很有錢的車主，也總是會讓師傅想辦法找一些質量好但是又便宜的配件來維修。這時，拆車件是一個很好的選擇！

前幾天，一輛行駛里程超過10萬公里，來自美國的奔馳GL350轉向有問題，需要更換配件，比較貴！最后，在車主的要求下，師傅找來了原車拆車件，換上之后就解決了問題！本文我們就來簡單了解一下這個過程，下圖所示，這輛奔馳GL350的車尾。

下圖所示，它的行駛里程剛超過10萬公里。奔馳車主描述的故障現象是：轉動方向盤打方向時，會出現緊一下松一下的情況。畢竟是轉向方面的問題，關系到行車安全，所以車主在出現問題時就趕緊來廠里檢查！

下圖所示，這輛奔馳的銘牌，師傅說這個就相當于人的身份證，包含了這輛車的基本信息。箭頭所示，我們可以看出這輛車的產地在美國。車輛VIN的第一位是4，同樣表示是美國，只要是國產車，第一位就是L表示。

汽修師傅檢查了很久才發現，打方向出現異常的主要原因是轉向桿方面，就是轉向桿中間的一根連接桿出現問題。下圖所示，汽修師傅正在拆下這根有問題的轉向連接桿。奔馳的發動機艙是比較緊湊的，拆下發動機旁邊的零部件就比較難。

下圖所示，汽修師傅用了好幾個小時才把有問題的轉向連接桿給拆了下來。如下圖所示，它的問題就在紅色區域所示的十字軸位置，十字軸的作用就是改變轉向動力傳遞路線，它的里面也有軸承，現在就是這個十字軸里面出現問題！

但是，師傅查了配件，就這樣一根短短的十字軸就好幾千塊錢，非常貴。車主也有點吃不消，直接對師傅表示：給我找個拆車件！當然，這個問題對師傅來說是很容易的，尤其是對于這樣的好車，比較容易找到！

下圖所示的2就是拆車件，沒有問題，1是原車有問題的配件，主要就是橙色區域所示的十字軸有問題！車主在看了拆車件后，還是比較滿意的！

師傅把拆車件安裝之后，打方向就不會出現一松一緊的問題了，問題解決！像這樣的零件一般很少出現問題，很多車都是跑幾十萬公里都沒有問題，現在換上的這個拆車件的狀態也是很好的，車主不用擔心它的質量會出現問題！

最后，師傅給小編介紹：在實際的修車過程中，有很多車都會用拆車件的，原廠的質量問題都不大。我們車主可以了解一下這個維修過程，希望這個維修案例能對車友有所幫助！