哪款純電動(dòng)汽車比較好-哪款純電動(dòng)汽車比較好 上汽大通 大家9好
對于中國車市來說，今年是“更卷的一年”。不光是價(jià)格上卷的厲害，產(chǎn)品所具備的性能也是越發(fā)“離譜”。換做五年前，二十萬元預(yù)算能買的不過還是日系B級車“老三樣”，想買個(gè)好點(diǎn)的四缸渦輪車都有些“捉襟見肘”。而如今，純電車在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)把大馬力、大空間和智能化給你配齊了！今天我們就一起來看看第一季度涌現(xiàn)的這些純電運(yùn)動(dòng)車都有哪些吧！
小米SU7
官方指導(dǎo)價(jià)：21.59-29.99萬
這個(gè)春天，小米的首款汽車產(chǎn)品SU7是當(dāng)之無愧的話題王。三年的時(shí)間里，雷軍進(jìn)行了“人生最后一次創(chuàng)業(yè)”，也讓小米從一家科技公司變成了車企。通過試駕，SU7的駕駛表現(xiàn)出乎我們的意料。目前這臺車的最大馬力可以達(dá)到678Ps，零百加速最快僅2.78秒。實(shí)際上電動(dòng)車做到大馬力并不難，對于底盤質(zhì)感的標(biāo)定和彎道動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的調(diào)節(jié)才是大部分新勢力難以解決的問題。而SU7僅用了單腔空氣懸掛的情況下，就已經(jīng)做出了非常扎實(shí)厚重的減震效果，配合主動(dòng)座椅支撐可以給到相當(dāng)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。
鑒于如此出彩的表現(xiàn)，你很難相信這是一個(gè)汽車行業(yè)初創(chuàng)企業(yè)所能做出的產(chǎn)品。而實(shí)際上，小米汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì)在各個(gè)驗(yàn)證流程都積極學(xué)習(xí)了特斯拉的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行了大量的賽道和道路測試。這種緊扣產(chǎn)品、認(rèn)真鉆研的實(shí)干精神，在眾多新勢力造車中非常難得。目前有消息稱，SU7的訂單已經(jīng)排到六個(gè)月后，其未來銷量值得期待。
極氪007
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-29.99萬元
從去年廣州車展亮相開始，極氪007便被一直被廣大車迷寄予厚望，畢竟極氪的底盤功底在眾多純電產(chǎn)品中還是第一梯隊(duì)。隨著007的開售以及交付量的穩(wěn)定攀升，這臺車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也逐步建立起了自己的口碑。
首先就是充沛的動(dòng)力輸出，007的全輪驅(qū)動(dòng)版本最大功率可達(dá)646Ps，百公里加速最快可達(dá)3.5s，其次就是基于SEA浩瀚架構(gòu)而來的優(yōu)良底盤調(diào)教，帶給了這臺車非常全面的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。除去雙電機(jī)四驅(qū)版本的優(yōu)秀加速，單電機(jī)后驅(qū)版本雖然馬力稍小，但也是一把“漂移”好手，其單臺電動(dòng)機(jī)422馬力的輸出功率同樣十分能打，已經(jīng)達(dá)到六缸燃油性能車的動(dòng)力水平。
特別值得關(guān)注的是007四驅(qū)性能版也已經(jīng)開啟交付，專注運(yùn)動(dòng)駕駛?cè)∠虻乃瓘S便搭載了碳纖維套件以及更硬的懸掛，零百加速達(dá)到2.84s。有消息稱極氪正在基于這臺車進(jìn)行更多的調(diào)校和創(chuàng)作，對于車迷們來說值得期待。
極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：26.9萬元-32.9萬元
作為極氪品牌的首款車型，001也在今年春季完成了改款。新車在微調(diào)外形設(shè)計(jì)的同時(shí)，底盤調(diào)校和三電系統(tǒng)素質(zhì)都有了很大提升。對于愛好駕駛的朋友來說，新車的改變主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。
首先，極氪001有了更大的動(dòng)力輸出和更好的電機(jī)性能。有001FR頂級版本的創(chuàng)新在先，新001也用上了FR版的諸多新配置。在新款001的雙電機(jī)四驅(qū)版本上，后電機(jī)已經(jīng)更換為FR版本的前電機(jī)，將整車的輸出提升至789馬力,最高車速可達(dá)240公里/小時(shí)。在連續(xù)的彈射中車輛也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減，表現(xiàn)出良好的電池放電能力和散熱性能。
其次，新001的充電效率也讓爽玩的負(fù)擔(dān)更低，搭載95kWh神行電池的版本最快可以實(shí)現(xiàn)11.5分鐘從10%充至80%的快速充電，在補(bǔ)能體系越發(fā)完善的2024，這臺車的續(xù)航焦慮已經(jīng)來到了非常低的狀態(tài)，城市通勤毫無壓力。
特斯拉Model 3
官方指導(dǎo)價(jià)：24.59-28.59萬元
說到高性能純電車，就不能繞開這一些分領(lǐng)域的代表車型——特斯拉Model 3，因?yàn)镸odel 3 Performance的存在，三秒級的加速、驅(qū)動(dòng)形式可前后切換以及布雷博高性能卡鉗等功能配置就成為了這類車型的標(biāo)配。雖然煥新版Model 3還沒有推出新的性能版，但目前雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本仍具備450匹馬力和4.4S的零百加速。此外，Model 3也是純電轎車領(lǐng)域最具代表性的作品，無論是銷售服務(wù)體系還是使用生態(tài)都很完備，很適合作為年輕人的第一臺純電車來“入門”。
而最近，全新的Model 3高性能版“Ludicrous”車型也已經(jīng)亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年二季度正式發(fā)布，屆時(shí)將引進(jìn)國內(nèi)。這臺高性能版車型不僅在外觀上全副武裝，系統(tǒng)綜合功率也進(jìn)一步提升，或?qū)⑦_(dá)到393kW，0–100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)在3.3秒左右。但面對競爭如此激烈的國內(nèi)市場，特斯拉Model 3 Ludicrous定價(jià)多少合適仍然成謎。
