汽車貓、汽車貓眼是什么燈
[愛卡汽車 試駕原創(chuàng)]
歐拉和沙龍，就像長(zhǎng)城大家庭中的一組反義詞。歐拉呆萌可愛，用心討好女性用戶。沙龍豪邁直爽，意圖成為機(jī)甲先鋒。作為歐拉家族新成員，閃電貓打起了破圈的念頭，希望樹立“男女皆宜”的形象。它有著相對(duì)獨(dú)立的性格：外表御姐范，內(nèi)心小甜甜。看膩了“純電四小龍”，歐拉閃電貓沒(méi)準(zhǔn)會(huì)打動(dòng)愛美的你。
初見歐拉閃電貓，第一印象是濃濃的復(fù)古風(fēng)。從好貓到芭蕾貓，歐拉總能讓人聯(lián)想起歷史上的經(jīng)典車型。與以往不同的是，閃電貓重新塑造了設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸道為主，溫柔為輔。如果只能用一個(gè)詞來(lái)形容閃電貓，我想，“御姐”會(huì)是最好的答案。
從外觀到內(nèi)飾，歐拉閃電貓可謂極具特色，復(fù)古風(fēng)非常吸引眼球。在20萬(wàn)元級(jí)別，很少有車具備如此之高的辨識(shí)度。當(dāng)然，你也要容忍溜背設(shè)計(jì)帶來(lái)的小缺憾，例如后排坐墊高度、后排頭部空間和行李廂開口面積。
設(shè)計(jì) | 御姐復(fù)古風(fēng)
歐拉閃電貓?zhí)峁┤N動(dòng)力系統(tǒng)，分別為單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和雙電機(jī)性能版。其中，單電機(jī)系列搭載前置永磁同步電機(jī)，其最大功率為150kW。雙電機(jī)車型增加了后橋永磁同步電機(jī)，綜合最大功率達(dá)300kW，綜合最大扭矩為680Nm，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。視車型不同，閃電貓的CLTC續(xù)航里程介于555-705km之間。
毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉Model 3引發(fā)了一場(chǎng)“運(yùn)動(dòng)化革命”。今天，純電中型車往往會(huì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)定位，例如強(qiáng)勁動(dòng)力、操控樂(lè)趣。然而，硬邦邦的底盤對(duì)于普通用戶弊大于利，更值得關(guān)注的是行駛舒適性。在場(chǎng)地試駕中，道路條件相對(duì)單一，我們無(wú)法對(duì)閃電貓的舒適性進(jìn)行深入體驗(yàn)。可以肯定的是，低速基本沒(méi)有拷貝路面，說(shuō)明“初段”阻尼設(shè)定得還是比較合適的。考慮到定位，偏中性的底盤調(diào)校可以說(shuō)恰如其分。
編輯點(diǎn)評(píng)：在汽車歷史上，被記住的往往是唯美設(shè)計(jì)，而不是杰出性能。毫無(wú)疑問(wèn)，顏值是歐拉閃電貓的最大賣點(diǎn)，也是話題制造者。無(wú)論男女，都對(duì)其復(fù)古設(shè)計(jì)印象深刻。至于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，閃電貓更多表現(xiàn)出溫順的一面，底盤調(diào)校以舒適為主。當(dāng)然，雙電機(jī)四驅(qū)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，直線上偶爾可以找點(diǎn)樂(lè)子。稍顯遺憾的是，此次試駕選址在封閉場(chǎng)地內(nèi)，場(chǎng)景相對(duì)單一，無(wú)法展示閃電貓的性能全貌。在后續(xù)道路試駕中，愛卡汽車將帶來(lái)更加詳細(xì)的報(bào)道，敬請(qǐng)期待。
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