電動汽車有輻射嗎—電動汽車有輻射嗎對人體有害嗎知乎
“開電動汽車會禿頭”的說法，最早出現(xiàn)在2012年6月劉大江等人在《瞭望東方周刊》上面發(fā)表的文章《深圳飆車致死案追蹤：三問比亞迪事故電動車》里面。
文章里面提到：記者在深圳采訪期間，不少出租車司機反映電動車有輻射，可能會造成脫發(fā)。而且記者發(fā)現(xiàn)有位司機的頭發(fā)稀疏。
聽著雖然是嚇人，其實這種說法是沒有科學(xué)依據(jù)的。因為電動汽車實際的輻射遠(yuǎn)低于國標(biāo)，而且目前的科學(xué)研究也證明不了輻射會讓人禿頭。
在分析這個問題之前，我們先得知道：電動汽車的輻射是哪一種輻射。
就好像：感冒也分成風(fēng)熱感冒、風(fēng)寒感冒、病毒性感冒，弄明白是哪種感冒才能對癥下藥，對不對？
長安大學(xué)薛俊超有篇碩士論文，分享給你，《純電動汽車車內(nèi)電磁輻射仿真與試驗》，里面講到。
電動汽車相對于傳統(tǒng)汽車有更加復(fù)雜的電氣系統(tǒng)，電是其唯一的驅(qū)動能源。
相互連接的電氣設(shè)備工作時候，會向外界產(chǎn)生電磁輻射，使得電動汽車車內(nèi)的輻射環(huán)境更加復(fù)雜。
簡單來講：電動汽車以電為主，主要的輻射是電磁輻射。
電磁輻射，參考國標(biāo)GB/T 29259-2012《道路車輛 電磁兼容術(shù)語》的定義：是電磁能量以電磁波的形式，由源發(fā)射到空間和（或）在空間傳播的電磁現(xiàn)象。
通俗點講就是：你往水里面扔塊石頭，不是會產(chǎn)生一圈圈的波浪那個樣子的嗎？就差不多是那個感覺。
大家平時接觸的，比如：4G/5G信號、Wi-Fi信號、微波爐里的微波，都是屬于電磁輻射。
了解個大概之后，我們回到“電動汽車輻射會讓人禿頭”這個問題上。
- 一些電動汽車的輻射，甚至比汽油車還少
首先，很多人覺得電動汽車有大電池、大電機，車?yán)锏妮椛鋺?yīng)該也很大，事實其實是相反的。
參考中汽研主導(dǎo)的“C-AHI中國汽車健康指數(shù)”測評，里面有一項“車輛電磁輻射（EMR）”，就是測汽車輻射量的。
參考它們的打分標(biāo)準(zhǔn)，要在車子勻速、急加減速和通信狀態(tài)下，實測中控區(qū)域和乘員頭部、胸部、襠部、腳部的輻射量。
得分100分，就代表“實測值小于國標(biāo)（GB 8702-2014《電磁環(huán)境控制限值》）的1/10”；得分50分，代表“實測值是國標(biāo)的1/10到1/2”。
也就是說：分值越高，輻射是越少的。
截至2020年，C-AHI測試過5款電動汽車、1款增程式混動車，得分在87.75分到100分之間。
而對比很多汽油車，像現(xiàn)代菲斯塔、三菱歐藍(lán)德，它們反而都是低于86分的，還沒電動汽車分?jǐn)?shù)高。
說明有些電動汽車比汽油車的輻射還小一點，這樣的結(jié)果可以說是有點反常識了。
除了“C-AHI”這種官方機構(gòu)，民間也是有不少朋友做過類似的測試的。
比如說：2018年，某動邦網(wǎng)站找了市面上常見的北汽00、吉利帝豪EV300、比亞迪e5、榮威ERX5等等。
一共11款售價在7.3萬到42.3萬的電動汽車做了個實測。
發(fā)現(xiàn)即使是輻射最多的車型，輻射值最高也只是國標(biāo)的1/9。
這些測試都說明：電動汽車的電磁輻射確實是很少，是沒有我們想象中這么嚇人的。
- 目前證明不了電磁輻射和特定疾病有聯(lián)系
再來就是：目前的科學(xué)研究也證明不了電動車的輻射會讓人禿頭。
張震在《電力與能源》期刊上面發(fā)表了一篇論文，《世界衛(wèi)生組織關(guān)于電磁環(huán)境與健康的公共信息》。
里面有講到：世界衛(wèi)生組織開展過“國際電磁場計劃”，有60多個國家和11個國際權(quán)威組織參與。
指出現(xiàn)有的環(huán)境當(dāng)中的電場和磁場（包括輸變電設(shè)施、用電設(shè)備等等）的健康風(fēng)險是弱的，沒必要降低現(xiàn)有的曝露標(biāo)準(zhǔn)限值。
簡單講就是：大家日常生活中的電磁輻射其實就很少，目前的限值也是足夠嚴(yán)格的，不用擔(dān)心健康問題。
馮加武等人在《環(huán)境與健康雜志》上面發(fā)表了篇論文，《電磁輻射健康效應(yīng)流行病學(xué)研究進展》，上面也講到過。
電磁輻射流行病學(xué)調(diào)查方法在近年來已經(jīng)取得了很大的進展，但是各種研究設(shè)計中存在的很多不容忽視的問題尚沒有有效解決。
目前電磁輻射健康效應(yīng)研究現(xiàn)狀，并不能確定一個特定的輻射暴露和一種特定的疾病之間存在聯(lián)系。
也就是說：雖然有人想證明日常的電磁輻射有害，但實驗有可能做得不算是最細(xì)心，結(jié)果也不見得是特別地靠譜。
所以說，目前還證明不了日常的電磁輻射會讓人得病。
你看，不是“會禿頭”了，是“讓人得病”這么大的范疇，現(xiàn)在還沒有證明得出來，那自然科學(xué)依據(jù)是說不上。
最后總結(jié)一下，“開電動汽車會禿頭”這個說法，聽著嚇人，但經(jīng)過分析，我們知道電動汽車的電磁輻射是遠(yuǎn)少于國標(biāo)的，甚至很多汽油車還比電動車高一點。
而且目前的科學(xué)和流行病學(xué)研究也證明不了電動汽車的輻射會讓人禿頭，所以大家不必?fù)?dān)心電動汽車的輻射問題。
說到電動汽車，除了擔(dān)心輻射之外，還有人擔(dān)心電動汽車都是虛標(biāo)續(xù)航來“騙補”的，這種說法有沒有道理？電動汽車是不是所謂的“騙局”？
不少電動汽車其實賣得不便宜的，那一輛10萬塊錢的電動汽車，它的成本到底是多少？會不會就真的像網(wǎng)上面說的那種“買電池送汽車”了？
萬一原裝電池壞掉了，換個新的要多少錢？如果用個2、3年，二手車去賣的時候，保值率這還怎么算呢？
- 關(guān)鍵詞：電動車
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參考文獻(xiàn)
[1] 劉大江,彭勇.深圳飆車致死案追蹤：三問比亞迪事故電動車[J].瞭望東方周刊.2012.
[2] 薛俊超.純電動汽車車內(nèi)電磁輻射仿真與試驗[D].長安大學(xué),2018.
[3] GB/T 29259-2012.道路車輛 電磁兼容術(shù)語[S].
[4] C-AHI中國汽車健康指數(shù)
[5] 張震.世界衛(wèi)生組織關(guān)于電磁環(huán)境與健康的公共信息[J].電力與能源,2012.
[6] 馮加武,彭曉武.電磁輻射健康效應(yīng)流行病學(xué)研究進展[J].環(huán)境與健康雜志,2013.
[7] 電動邦
