蓋世汽車資訊_蓋世汽車新聞

2024年首月，車圈便迎來了一系列的人事震動。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，1月，已發(fā)生了16起人事變動，涉及近30人，影響范圍涵蓋了車企及供應鏈。

新勢力成人事調整重災區(qū)

新勢力方面，據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，目前已有近20位高管涉及職位變動，其中，哪吒汽車占據(jù)了較大比例。

2024年年初，哪吒汽車 CEO張勇發(fā)布微博，反省2023年哪吒汽車的不足之處。他表示，哪吒汽車2023年存在新老車型切換節(jié)奏亂、傳播方式老舊、營銷總部集權等問題，并強調，哪吒汽車將在2024年重新出發(fā)，針對發(fā)現(xiàn)的問題逐一改進。

圖片來源：張勇微博

在該反思言論發(fā)布后第二天，哪吒汽車便發(fā)布了13項人事任命，重點對營銷板塊的人員進行了調整。

任免書中顯示，任命哪吒汽車CEO張勇（兼）為營銷公司總裁。任命周江(兼)為營銷公司常務副總裁：協(xié)助張勇管理山海事業(yè)部，負責統(tǒng)籌山海產品線營銷工作，承接山海產品線整體銷量目標。任命胡恩平為營銷公司執(zhí)行副總裁兼創(chuàng)意與新媒體部總監(jiān)：負責統(tǒng)籌云河產品線營銷工作，分管云河事業(yè)部和渠道發(fā)展部，承接云河產品線整體銷量目標。任命胡博(兼)為營銷公司執(zhí)行副總裁兼市場與培訓部總監(jiān)。任命趙超為營銷公司副總裁兼銷售支持部總監(jiān)：分管大客戶業(yè)務部。

除了進行人事任命之外，哪吒汽車還免去了江峰營銷公司常務副總裁職務以及李長河營銷公司執(zhí)行副總裁職務。

與哪吒汽車相似的是，小鵬汽車在1月也傳出了多項人事變動的消息。

1月19日，有消息稱，小鵬汽車原北美團隊視覺感知負責人王弢離職，公司系統(tǒng)里面已經(jīng)查無此人。如今小鵬智駕感知的負責人是董遠強。

據(jù)公開資料顯示，王弢畢業(yè)于斯坦福大學人工智能專業(yè)，2019年8月加入小鵬汽車，此前一直擔任北美視覺感知團隊的負責人。2023年5月，調崗到負責智能機器人的生態(tài)企業(yè)鵬行智能，負責創(chuàng)新戰(zhàn)略。

四天后，行業(yè)內再傳消息稱，小鵬汽車總裁王鳳英主導推動了小鵬汽車新一輪的組織架構調整，涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產制造和產品規(guī)劃多個部門。

具體的變化在于，原數(shù)據(jù)智能中心（DIC）負責人黃榮海負責人力資源部門，而原人力資源部門負責人陳丹已經(jīng)從小鵬汽車離職；前長城汽車制造總經(jīng)理張利已經(jīng)在幾個月前加入小鵬汽車，接替已經(jīng)退休的蔣平，負責生產制造；曾在里斯戰(zhàn)略擔任定位咨詢高級顧問的江子楊加入小鵬汽車，負責產品規(guī)劃，此前這一板塊由吳蒙負責。

另外，有消息表示，王鳳英的大部分決定，都得到了小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的支持。

與此同時，成立尚不足三年的飛凡汽車也因銷量未及預期，同樣嘗試整合內部團隊。據(jù)悉，上汽集團副總裁吳冰，不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO，原華域汽車總經(jīng)理王駿，接任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO。

另外，在1月末，零跑汽車也進行了人事調整。其聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍勞動合同已于2024年1月8日到期終止，經(jīng)董事會決議，公司不再續(xù)聘。

5家合資車企高層更替

隨著國內汽車行業(yè)的競爭格局日趨激烈，各大車企紛紛調整在華戰(zhàn)略，以適應中國市場的快速變化和日益增長的消費需求。

據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，1月有5家在華合資車企高層發(fā)生了更替，這些變動無疑不表現(xiàn)出合資車企對在華業(yè)務的重視。

1月2日，王芳確認加入捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構，擔任市場部執(zhí)行副總裁。

據(jù)悉，王芳擁有超過20年的豪華汽車行業(yè)經(jīng)驗，在加入聯(lián)合機構之前，曾于阿斯頓·馬丁、梅賽德斯-奔馳等國際企業(yè)，履職過銷售、市場、網(wǎng)絡發(fā)展等多個高級管理崗位。除此以外，王芳還曾為多個大型汽車品牌提供全球性營銷咨詢。

同日，星紀魅族集團高級副總裁、汽車事業(yè)部總裁陳思英正式加盟極星科技，擔任首席運營官(COO)，全面負責公司營銷板塊。

加入極星科技后，陳思英將全面負責極星科技營銷板塊，構建以用戶為中心的用戶發(fā)展、用戶增長和用戶體驗等市場營銷業(yè)務體系。

1月8日，前小鵬營銷副總裁易寒已出任smart品牌全球公司副CMO及中國營銷公司CEO，主要負責中國大陸地區(qū)的銷售市場服務的業(yè)務，并直接向smart品牌全球公司CMO張明霞匯報。

1月15日，奧迪官方宣布，Johannes Roscheck將于2024年4月1日起擔任奧迪中國區(qū)總裁，接管奧迪股份公司中國業(yè)務的管理，接替此前擔任這一職位的溫澤岳（Jürgen Unser）。溫澤岳將在任職期滿2年后回到德國，在大眾集團擔任新職務。

Johannes Roscheck；圖片來源：奧迪

據(jù)公開資料顯示，Johannes Roscheck目前在英戈爾施塔特擔任奧迪汽車股份公司企業(yè)控制與財務負責人。2017年到2022年，Johannes Roscheck擔任奧迪巴西地區(qū)的首席執(zhí)行官，負責奧迪在巴西的業(yè)務運營。此外，他還曾擔任大眾汽車集團在匈牙利、美國和德國的管理職位。

此外，1月29日，大眾汽車集團宣布在華新的高層任命:從2024 年 4 月 1 日起，吳博銳（Thomas Ulbrich）將接任韓鴻銘（Marcus Hafkemeyer）負責集團在中國的研發(fā)工作，繼續(xù)推動集團產品組合在華技術本土化進程。

吳博銳此前曾在大眾汽車 集團（中國）擔任重要職務，現(xiàn)為大眾汽車品牌管理董事會成員，負責新移動出行業(yè)務。

吳博銳還將擔任大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官。位于合肥的大眾汽車（中 國）科技有限公司聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領域，是集團在德國以外最大的研發(fā)中心，同時也是大眾汽 車集團（中國）的核心研發(fā)機構。

韓鴻銘將在集團內部另行擔任新職務。他在2022 年 8 月 1 日就任大眾汽車集團（中國）首席技術官，已完成在該公司過渡時期的使命。

2家供應鏈企業(yè)同迎人事調整

除了整車廠外，這場開年人事大震動也波及到了供應鏈企業(yè)，包括緯湃科技與佛瑞亞。

1月9日，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團宣布，任命Jill GREENE女士與馬川先生為集團執(zhí)行委員會新成員。

自2023年12月19日起，Jill GREENE女士擔任執(zhí)行副總裁、集團總法律顧問和董事會秘書。她接替Nolwenn DELAUNAY女士的職務，并向佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達（Partick KOLLER）先生匯報。

在此之前，Jill GREENE女士曾先后領導佛吉亞北美法律團隊和佛吉亞全球法律地區(qū)團隊，該團隊由位于歐洲、北美、南美和印度等國家的法律顧問組成。Jill GREENE女士擁有圣奧拉夫學院（明尼蘇達州諾斯菲爾德）文學學士學位、丹佛大學（科羅拉多州丹佛）法學博士學位，并持有康奈爾大學女性領導力證書。

自2024年1月1日起，佛吉亞中國區(qū)總裁馬川先生正式加入FORVIA佛瑞亞集團執(zhí)行委員會，擔任執(zhí)行副總裁，繼續(xù)負責領導佛吉亞在中國區(qū)的業(yè)務，他將直接向佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達（Partick KOLLER）先生匯報。

馬川先生于2009年加入集團，期間擔任過多個重要的管理職位。他曾擔任佛吉亞汽車座椅事業(yè)部中國區(qū)總裁，隨后被任命為佛吉亞中國區(qū)總裁，負責中國區(qū)業(yè)務的整體管理與運營。

1月25日，緯湃科技發(fā)布多項重要人事任命。具體來看，現(xiàn)任緯湃科技動力系統(tǒng)解決方案事業(yè)群中國區(qū)總經(jīng)理李鵬博士，將兼任緯湃科技中國區(qū)總裁職務，統(tǒng)籌領導緯湃科技在華業(yè)務發(fā)展；

現(xiàn)任緯湃科技電驅動事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理郁昌松，將兼任電氣化解決方案事業(yè)群中國區(qū)總經(jīng)理職務；

而現(xiàn)任緯湃科技中國區(qū)總裁、電氣化解決方案事業(yè)群中國區(qū)總經(jīng)理顧睿華(Gregoire Cuny)則將出任緯湃科技法國公司總裁。

根據(jù)緯湃科技官方透露，在新的職位上，上述三位領導將直接向陶斯樂述職。任命將于2024年2月1日生效。