世界汽車強(qiáng)國(guó)排名、世界汽車排名一百?gòu)?qiáng)

本文數(shù)據(jù)來自O(shè)ICA。

2023年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到9355萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)10.3%，全球汽車銷量達(dá)到9272萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)11.9%。

雖然2023年全球汽車產(chǎn)量、銷量都出現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)但對(duì)比2016-2018年全球汽車產(chǎn)業(yè)巔峰時(shí)期，2023年的全球汽車產(chǎn)銷量只是略微超過了2019年的水平，尚未超過2016-2018年巔峰時(shí)期的產(chǎn)銷量水平。2020-2022三年疫情期間，全球汽車產(chǎn)業(yè)遭到了重大打擊，產(chǎn)量、銷量都處于極低的水平。2023年全球汽車產(chǎn)量銷量的增長(zhǎng)仍屬于疫情后的正常復(fù)蘇，回歸常態(tài)的增長(zhǎng)。

2023年，中國(guó)汽車產(chǎn)量高達(dá)3016萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球產(chǎn)量第一的寶座，中國(guó)的汽車產(chǎn)量幾乎是排名第二的美國(guó)汽車產(chǎn)量的近3倍。

日本汽車產(chǎn)量位居全球第三、印度第四，韓國(guó)第五。中國(guó)的汽車產(chǎn)量比全球排名第2-第五的美國(guó)、日本、印度、韓國(guó)的汽車產(chǎn)量的總和還要多，這就是為什么各國(guó)都對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)十分嫉恨。

曾經(jīng)的汽車產(chǎn)業(yè)明星德國(guó)的汽車產(chǎn)量已經(jīng)下滑到了世界第六，墨西哥位居世界第七、西班牙第八、巴西第九、泰國(guó)第十。而曾經(jīng)的工業(yè)強(qiáng)國(guó)法國(guó)、英國(guó)、意大利的汽車產(chǎn)量都沒有進(jìn)入世界前十名。俄羅斯的汽車產(chǎn)量則只排名全球第二十一位。

中國(guó)汽車銷量也是全球第一，美國(guó)第二，印度第三、日本第四、德國(guó)第五。美國(guó)的汽車銷量顯著高于產(chǎn)量，是因?yàn)槊绹?guó)需要大量進(jìn)口汽車，日本、德國(guó)、韓國(guó)的汽車產(chǎn)量大幅低于銷量是因?yàn)檫@些國(guó)家大量出口汽車。

中國(guó)汽車產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的比例持續(xù)走高

2023年中國(guó)汽車產(chǎn)量占全球汽車產(chǎn)量的比例高達(dá)32.2%，連續(xù)四年超過30%，且接近2021年巔峰時(shí)期的32.7%。從長(zhǎng)期來看，中國(guó)汽車產(chǎn)量占全球的比例越來越高，從2011年的23%一路上升，十幾年來，中國(guó)汽車產(chǎn)量的占比已經(jīng)上升了近10個(gè)百分點(diǎn)，當(dāng)前全球每生產(chǎn)十輛汽車就有三輛汽車在中國(guó)生產(chǎn)。中國(guó)成為全球當(dāng)之無愧的汽車王國(guó)，也正是因?yàn)槿绱耍袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨樹大招風(fēng)的麻煩，未來會(huì)遭遇越來越多各國(guó)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)生產(chǎn)的汽車只有11.6%是出口，2023年大幅上升到16.3%，2024年一季度繼續(xù)上升到了19.7%，當(dāng)前中國(guó)每生產(chǎn)5輛汽車差不多有一輛是出口、4輛是國(guó)內(nèi)購(gòu)買。2023年，中國(guó)出口汽車輛高達(dá)491萬(wàn)輛，相當(dāng)于全球汽車總銷量的近5%。中國(guó)汽車出口快速增長(zhǎng)，也是激發(fā)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與各國(guó)矛盾。

新能源汽車時(shí)代，中國(guó)大幅擴(kuò)大了汽車生產(chǎn)、汽車銷量，快速搶占全球市場(chǎng)，后期各國(guó)可能會(huì)提高中國(guó)汽車出口的關(guān)稅，限制中國(guó)汽車境外設(shè)廠投資等。