汽車加熱,汽車加熱絲斷了有什么影響

[愛卡汽車 用品測試 原創]

進入六月，北京氣溫一直持續30℃以上，我們都知道車輛長時間停放在高溫環境下車內溫度會急劇升高，在這種溫度下，對人對車都是一種考驗。而更大的考驗是對車內后加裝的車載用品，在高溫下它們的功能是否依舊有效，在多少溫度下才會失去作用，今天我們就來單獨“烤一烤”它們，看看它們的表現如何。

現在這個離不開電子產品的年代，電子產品溫度過高過低都會讓我們感到不安。尤其是室外環境一直是高溫的夏季，一些電子產品除了自身工作發熱之外，還要經歷整天日曬的考驗。以至于觸碰它們時都會有燙手的感覺，讓人除了擔心它們能不能好好工作之外，甚至會擔心它們會不會爆炸！

測試工具包括可以局部快速加熱的烤燈、可以隨時測試物品表面溫度的紅外測溫儀來確定加熱產品都能在同一高溫下被測試。

測試產品一：行車記錄儀

在行車記錄儀的測試中，最后的結果是行車記錄儀在高溫下除了機身十分燙手之外，運行速度和各項功能都沒有受到影響。

高溫測試：行車記錄儀

測試產品二：3M膠

除了電子產品之外，夏季車內高溫也很考驗車內各種“高溫膠”的能力，3M品牌的高溫膠幾乎是車內電子產品的專屬配件，我們也選擇了一個行車記錄儀內自帶的3M膠進行測試。

咨詢后我們了解到這種和車載產品一起使用的3M膠適用溫度范圍并不大，和車載產品的適用溫度范圍幾乎一致，-10℃-60℃溫度下使用最佳。

高溫測試：3M膠

測試產品三：手機支架

現在越來越多的手機支架功能不止局限于支撐手機，它們綜合了手機充電器、自動開合、緊急求助等功能，所以在手機支架部分主要測試內容除了支撐手機之外，在高溫下其他功能（主要是無線充電）是否能正常使用也尤為關鍵。

測試產品四：多功能后視鏡

最后一個重量級選手就是本身就很愛發熱的多功能后視鏡，其實我們這個選題的初衷也是因為此前在測試多功能后視鏡的文章中有許多網友表示對它的高溫下表現很好奇，也有一些網友說自己后加裝的后視鏡產品在夏天很容易發熱，使用很燙手，非常擔心這種產品的使用安全。

就像我們在使用手機錄像功能后攝像頭附近會很燙手，iPhone建議的使用溫度是0℃-35℃，如果設備內部的溫度過高，手機可能出現充電緩慢或停止，顯示屏黑屏，圖形密集型的應用或功能的使用性能變慢。

在夏天停放的汽車內溫度會遠遠地超過35℃，這就對多功能后視鏡的工作溫度提出了更高的要求，一般的行車記錄儀工作狀態時的溫度在-30℃-70℃，也是明顯高于手機的高作溫度。

編輯點評：通過四個常見車載用品的高溫測試我們可以看到，在功能效果上，行車記錄儀、手機支架和多功能后視鏡的使用在60℃下都沒有較大的影響，因為本身這些車載產品必然會在硬件優化和高溫防范上有預防措施，標定的工作溫度也遠遠地高于其他家用的電子產品。

而3M膠這種產品則很難避免高溫失效的問題，我們在3M膠的官方商城也咨詢到他們也無法保證過熱情況下的產品性能。所以編輯建議夏天用車還是要多注意不要在太陽直射下停放車輛，如果3M膠在夏天有松動情況，要及時更換新的3M膠，避免懸掛產品掉落。

另一方面，根據車載產品的材質和功能不同，在加熱狀況下的升溫速度也不一樣，同樣是加熱到60℃上下，行車記錄儀和可充電手機支架都比多功能后視鏡的觸摸溫度要低很多，多功能后視鏡由于本身工作會產生熱量所以機身很容易發燙，但是盡管發燙，功能使用和運行速度都還是不受影響。

避免高溫下無法使用車載產品和產生危險的重要前提之一就是要購買使用大品牌的正規車載用品，正規的車載用品都是經過嚴格的高溫測試和產品優化，有質量保證，就無需害怕車內高溫給產品帶來的危害。

高溫測試：手機支架+多功能后視鏡