汽車之家創(chuàng)始人李想;汽車之家創(chuàng)始人李想性格特質(zhì)

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汽車之家創(chuàng)始人李想;汽車之家創(chuàng)始人李想性格特質(zhì)

21年前,他把個人網(wǎng)站做成了泡泡網(wǎng),只專注于電腦硬件評測,年收入超過百萬元。

16年前,他帶著僅有的幾個人一舉成立汽車垂直網(wǎng)站——汽車之家,專注于汽車垂直類內(nèi)容,僅7年時間,汽車之家便在美國上市,這個年輕人的身價瞬間過億。

6年前,他又調(diào)轉(zhuǎn)方向,專注于電動智能汽車的打造,并成立起了車和家。

汽車之家創(chuàng)始人李想;汽車之家創(chuàng)始人李想性格特質(zhì)

這個從未參加過高考的高中生,在20年間不斷摸爬滾打,最終攀上財富高峰。本期子牙商將錦囊就帶領(lǐng)大家認(rèn)識,汽車行業(yè)翹楚——“理想汽車”創(chuàng)始人的故事。

1981年,李想出生在一個藝術(shù)氛圍濃厚的家庭中,父母均畢業(yè)于藝術(shù)高校中央戲劇學(xué)院。遺憾的是,李想身上的藝術(shù)氣息始終未被親朋好友“捕捉”到,但他對電腦的極大熱情卻日益顯現(xiàn),以致達(dá)到癡迷的程度,花光零用錢換來家中堆積如山的電腦雜志。

也許不止一個親人腹誹過“這孩子沒出息”。但李想的父母是開明的,沒有聲色俱厲的阻止,也沒有苦口婆心的勸慰,爸爸甚至不惜花費重金,用去幾個月的薪水,以8000元的高價給他買了一臺電腦。

在父親的“縱容”下,李想的熱情被激發(fā)出來,無論白天黑夜,上課放學(xué),滿腦子想的都是電腦,學(xué)習(xí)成績自然直線下滑。

但這位“浪子”沒有回頭的意愿,繼續(xù)在電腦上面“荒廢”著青春,他把理論知識和實踐相結(jié)合,寫出大量高質(zhì)量的稿件投給電腦雜志,很快被眾多IT媒體競相采用,并給出千字300元的頂級稿酬。

如此一來,李想的月收入超過父母半年薪資的總和,這就使得李想的父母更沒有反對兒子搗鼓電腦的理由了。

憑借稿費的高收入,在撥號上網(wǎng)的年代,李想就開始了“網(wǎng)上沖浪”,并緊跟建立個人網(wǎng)站的潮流,創(chuàng)立了自己的“顯卡之家”。

為了做好這個網(wǎng)站,李想夙興夜寐,查資料,借硬件,做測評,更新網(wǎng)站……李想的生活被網(wǎng)站填滿,高三的學(xué)業(yè)自然是無力支撐,但“顯卡之家”每天上萬的流量,月入2萬的廣告費早已使他義無反顧。

就在同學(xué)們?yōu)楦呖既_刺時,李想帶著10萬元的積蓄,在父母的支持下,走上了全然不同的道路。

放棄高考的李想沒有了學(xué)業(yè)的牽絆,便開啟全身心投入互聯(lián)網(wǎng)中,1999年,這位意氣風(fēng)發(fā)的石家莊青年帶著高中階段賺來的第一桶金,開始了大刀闊斧的創(chuàng)業(yè)之旅,以實現(xiàn)兒時“當(dāng)總經(jīng)理”的夢想。

創(chuàng)業(yè),說起來豪情萬丈,可真正實際操作起來,卻并非易事,尤其對于剛剛踏入社會的李想來說,沒有任何經(jīng)驗,父母親人也給不出具體的指導(dǎo)性意見。

可就是憑著一股闖勁兒,憑著對互聯(lián)網(wǎng)的熱愛,憑著異常敏感的直覺,李想創(chuàng)辦了著名的網(wǎng)站泡泡網(wǎng)。網(wǎng)站不同于網(wǎng)頁,泡泡網(wǎng)自然有別于之前的個人網(wǎng)頁“顯卡之家”。

泡泡網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍由顯卡擴(kuò)展到所有電腦硬件的測評,公司地點從石家莊轉(zhuǎn)戰(zhàn)到北京。隨著公司越做越大,網(wǎng)站流量不斷上漲。

2003年,網(wǎng)站廣告收入接近百萬元,在李想的經(jīng)營下,泡泡網(wǎng)以他人難以企及的速度順利地成長起來。正當(dāng)一切順風(fēng)順?biāo)臅r候,李想遭受了人生第一次真正意義上的嚴(yán)重“打擊”,而正是這一次“打擊”,讓李想開始思考“管理”這個詞的深意。

或許是少年心性,或許是成功太早,李想只在乎如何把事情做好,而從沒想過如何“管理”一個團(tuán)隊,如何與員工溝通。

“非典”襲來的那一年的某一天,他突然收到幾十封辭職信,百人的編輯團(tuán)隊損失大半,泡泡網(wǎng)幾近癱瘓。敗軍之際,危難之間,危急存亡之秋,李想該怎樣穩(wěn)定局勢,難度之大不言而喻。

風(fēng)浪過后,李想開始明白溝通的意義,著重提升自身在“企業(yè)管理”方面的修養(yǎng),帶領(lǐng)著全新的泡泡網(wǎng)邁上了全國第三的臺階。面對著前方的兩大巨頭——太平洋電腦網(wǎng)和中關(guān)村在線,李想毅然轉(zhuǎn)身,離開泡泡網(wǎng),重新創(chuàng)業(yè)。

2004年,李想22歲,就在很多同學(xué)剛剛走出大學(xué)校門,或者職業(yè)人生正待起航,或者仍未辨明方向,而李想已經(jīng)明確了目標(biāo),開始籌備“汽車之家”,準(zhǔn)備二次創(chuàng)業(yè)。

理由很簡單,老對手,他帶領(lǐng)泡泡網(wǎng)拼了命也沒追上的太平洋電腦網(wǎng),開設(shè)了子站“太平洋汽車”網(wǎng),于是李想也把目光轉(zhuǎn)向了汽車。

2005年,帶領(lǐng)著之前從泡泡網(wǎng)帶過來的幾個員工,又招了幾個毫無經(jīng)驗的大學(xué)畢業(yè)生,李想的汽車之家敲鑼打鼓地正式上線了。

這一次創(chuàng)業(yè),李想讓自己重回原點,狀態(tài)似乎又重回高中時代,他在觀察自己的這些競爭者。他發(fā)現(xiàn),這些網(wǎng)站“太懶了”:凌晨和周末是用戶活躍度最高的時候,他們卻沒有更新,內(nèi)容上,只是發(fā)些汽車廠商的新聞稿、圖片,不做數(shù)據(jù)分析,沒有現(xiàn)場實拍圖片,沒有客觀評價和用戶真實體驗。

李想開始有針對性地解決:勤發(fā)文、快發(fā)稿、跑現(xiàn)場。三招過后,一切如撥云見日般豁然開朗,三年的時間,汽車之家用戶數(shù)全國第一,流量行業(yè)第一,營業(yè)額接連上翻幾倍。

如此驕人的成績卻無法讓李想笑開顏,原因何在?答案竟然是:沒錢!

2008年金融危機(jī)爆發(fā),席卷全球,多少企業(yè)隨著資金鏈斷裂而紛紛倒閉,汽車之家的形勢也岌岌可危,這時李想遇到了生命中的貴人,這位“神秘人”看中了李想公司的發(fā)展前景,隨著大筆的資金注入,使得汽車之家起死回生,并繼續(xù)蓬勃發(fā)展。

2013年汽車之家迎來了自己的“高光”時刻,12月11日正式在美國紐約證券交易所上市,市值一度沖過50億美元的高峰,李想自此躋身億萬富翁的行列。

小康生活的三大追求:有房、有車、愛旅游。全家出行越來越成為人們閑暇之時的必選項,李想隨即創(chuàng)辦“車和家”公司,希望給大家造出這樣一款符合大家需求的汽車,并且面向未來的智能和新能源領(lǐng)域。

但由于充電樁設(shè)備的不足,長途成為新能源車車主的夢魘,他們總是擔(dān)心電力不夠影響續(xù)航,一向關(guān)注消費者需求的李想便決意制造出“沒有里程焦慮的智能電動車”,那就是“增程式”。并再次立下遠(yuǎn)大的目標(biāo),做“電動車界的本田”。

如今“理想汽車”銷量正穩(wěn)步上升,未來如何,我們拭目以待。

李想沒接受過象牙塔內(nèi)的高等教育,但卻能領(lǐng)導(dǎo)從高等學(xué)府走出的畢業(yè)生;李想沒學(xué)過經(jīng)濟(jì)管理,但在現(xiàn)實的摸爬滾打中成長為優(yōu)秀的公司領(lǐng)導(dǎo)人。

李想是幸運的,他及時地站在了時代的轉(zhuǎn)型期,每次都做出了正確的選擇決定,但這一切卻都是出于興趣與愛好,所以一路走來,也不會渾身疲憊、筋疲力盡。而強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的能力,力爭上游的能力,都讓他在20年間毅然崛起。

從雜志投稿人,到顯卡,到泡泡,到汽車之家,到“理想汽車”,每一個領(lǐng)域都是全新的,但他卻從不畏懼,認(rèn)真研究,讓自己從門外漢變成懂行人。他時刻不忘貼近用戶的需求,用戶增加的同時,自然也會受到資本的追捧。

李想一路闖關(guān),善于掌握自己的命運,不屈服,不放棄,青春異常靚麗;李想時刻掌握主動,少年意氣從未衰減,如今懷揣“理想汽車”的李想,迎風(fēng)而立,堅挺地站在時代的高處。

你如何看待李想的一路創(chuàng)業(yè)?歡迎大家在評論區(qū)留言討論。

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