最小的汽車,日本最小的汽車

說到小車，大家也許會想到QQ奧拓之類的國民小車。但假如告訴你這兩個不算小呢？那也有人會說smart，那么假如smart還不夠小呢？相信很多朋友都想不出來了。今天我們來帶大家看看一款世界上最小的車，名叫peel p50。看完它，絕對會刷新你對汽車的認知。

眼前的這輛車就是世界上最迷你的量產(chǎn)車peel p50，它長1371mm、寬1041mm。這輛小到不像汽車的小車誕生于上世紀60年代，是為了解決市區(qū)內(nèi)代步需求而設計的，每一臺都是依照車主的需求手工生產(chǎn)，可以說是最便宜的私人定制。看上面這兩張圖也許沒法直觀的看出它有多小，那么往下繼續(xù)看。

一有參照物就能理解p50到底有多小了，看上去就像一個兒童玩具車，更令人驚奇的是，設計師在車尾還安排了一排手拉桿，如果不開車的時候，甚至可以像行李箱一樣拖著走，據(jù)說是怕被偷走，腦洞不得不服，但個人覺得不能停在外面，還有什么意義呢，這么麻煩的。這款車只有一個大燈、一支雨刷、一個車門、一個座位，排氣量也僅有50cc，最高時速45 km/h，雖然小，但是對這個體格來說跑得也還不算慢。值得一提的是這款本來應該存在于博物館的小車最近又被愛好者翻出來了，還生產(chǎn)出了電動版的p50。相比汽油版，汽油版稍微快了一點，可達到48 km/h。

打開車門，車內(nèi)就只有一個方向盤，一個座椅，其他什么多余的配置都沒有，并且由于這么低矮，要想坐進去還是得費一番功夫的。特別是坐到駕駛艙內(nèi)部，可以獲得一個非常低矮的視野，看任何事物可能都會覺得有點龐然大物，感覺還是很奇妙的。當然坐姿肯定不會太舒服，就是一個成人坐進了一個兒童車的感覺，看上面的圖片甚至讓人覺得有點想笑。不過不管怎么弄電動版，這款車和國內(nèi)也無緣，不僅是法規(guī)的問題，就算能上路，國內(nèi)消費者應該也不好這口。不過在產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的今天，能看見這樣反潮流的產(chǎn)品還是很有趣的，盡管它沒有任何的實際意義，但兼容并包才是成熟的汽車文化，最后這款車在國外的售價可一點也不便宜，達到12,999歐元，十來萬的人民幣，買這樣一個雞肋，真的是有錢人才會玩得起了。