5座汽車_5座汽車載6人

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5座汽車_5座汽車載6人

5座汽車_5座汽車載6人

這幾年國內的7座SUV可謂是火的一塌糊涂,這些車型甭管第三排座椅的實用性高低,只要能塞進去人,廠商就敢吹噓自己是大7座SUV。

不過隨著消費者理性的提升,目前市場上也出現了越來越多的5座中型甚至中大型SUV,它們相對于7座車少了兩個座位,不過相對于略顯雞肋的“偽7座”SUV來說,這些“大5座”車在后排空間以及舒適性還略勝一籌,不信咱們就來看看下面這幾臺5座SUV。

空間表現:☆☆☆☆

市場表現:☆☆☆☆☆

推薦車型:2018款 330TSI 自動兩驅豪華版

說起途觀,消費者一定不會陌生了,作為合資品牌中型SUV市場中最具競爭力的產品之一,在全新換代改款之后,途觀也進行了加長,因此全新的產品被命名為了途觀L,全面而均衡的產品力再加上奢侈的后排空間,途觀L又一次站在了同級對手的前列。

相比老款車型,途觀L的外觀有著極大的變化,第一眼看上去依舊是大氣沉穩的形象,前臉采用了大眾最新的家族式設計,粗壯的鍍鉻前格柵與前大燈相連接,整個前臉看著比老款車型更具力量感。鋒利筆挺的側腰線一直延續到尾燈上沿,整體視覺效果也man了不少。

在尺寸方面,長寬高達到了4712mm×1839mm×1673mm,足足大了一整圈,軸距為2791mm,也比老款長了107mm。這個尺寸已經達到了標準中型SUV的級別,因此途觀L的內部空間相比老款車型也有著顯著的提升。

由于途觀L并沒有提供7座車型,作為一臺大5座SUV的它在乘坐空間表現很有看點,甚至在同級別中也能處于優秀行列。身高1米78的體驗者坐進前排并將座椅調節至最低后,頭部空間為1拳+4指,相當寬敞,來到后排,頭部空間為1拳+2指,腿部則為2拳,乘坐空間表現毋庸置疑。

空間表現:☆☆☆☆

市場表現:☆☆☆

推薦車型:2017款 2.5L XL NAVI 兩驅智享版

來自日產的樓蘭是一個比較個性的車型,它在北美廣受好評但是在國內由于車型認知度比較低,自上代車型國產就一直沒能火起來。現如今第二代車型在銷量還是難見起色。

樓蘭的外形算是見仁見智那類:喜歡的人特喜歡,不喜歡的人干脆就不會多看第二眼。不過在我個人看來,論設計感,日產這套設計語言沒什么問題,能夠把一臺中型SUV打造的如此立體且有肌肉感,挺脫俗的。所以,如果你想稍微小眾一點,買一臺好開又舒適的大SUV,那么樓蘭絕對能滿足你。

樓蘭的內飾看上去和天籟、奇駿擁有同樣的風格,但做工要好上許多,大面積軟質材料的運用配合真皮包裹,豪華感顯然要更勝一籌。尤其是這套上黑下白的淺色內飾,非常透亮、溫馨,空間感也更強了,坐進去感覺非常敞亮,只是不那么好打理。

此外,座椅依舊是樓蘭的一大賣點,柔軟的填充材料加上貼合性更佳的人體工程學設計,“大沙發”果然名不虛傳。

作為一款標準的5座中型SUV,樓蘭可以供五個人舒舒服服的乘坐,后排腿部空間也超過了兩拳,雖然空間表現沒那么突出,但也完全滿足日常使用。

此外,在與同級對手普遍采用渦輪增壓發動機不同的是,樓蘭只提供了2.5L自吸和2.5L機械增壓混動兩種動力,論動力性和燃油經濟性,混動車型無疑表現更好,而且是四驅。兩套動力組合日常開起來最大的特點就是平順、舒適,只是在加速性上與對手的2.0T發動機相比并無優勢。

空間表現:☆☆☆☆☆

市場表現:☆☆☆☆

推薦車型: 2017款 370TURBO 兩驅豪華版

廣汽本田冠道自發布之日起,就一直是一款明星車型,甚至一度呈現出一車難求加價銷售的局面。作為一款深受國內消費者關注中型SUV車型,在冠道身上確實聚合著相當多的賣點:凸顯運動感的溜背造型、全新的2.0T+9AT動力總成、豪華感強烈的內飾、較高的配置水平等都是人們關注冠道的原因。

廣汽本田冠道以本田Concept D概念車為原型打造,是一款專為中國市場研發的中型SUV。外觀造型方面,冠道雖然有著較大的“身形”,但是從車身尺寸上看,冠道在同級別SUV中的體型處于中上游水平,與老大哥漢蘭達、銳界相比,冠道在車身寬度上更優。

由于采用了不少運動感強烈的設計元素,例如中網與大燈相連的飛翼式前臉造型、尾部的溜背線條等,這些元素的讓冠道在方方正正造型的中型SUV陣營里“獨樹一幟”。

內飾造型方面,冠道的內飾整體設計頗具未來感,8英寸中控屏幕有5種角度可以調節,接通電源,屏幕點亮的那一刻,科技感瞬間“滿槽”。而在用戶比較關注的內飾材質方面,冠道大面積采用軟質搪塑工藝再搭配啞光飾板,車內整體質感不亞于同價位的中型轎車。

乘坐空間方面,毫無疑問冠道的內部空間擁有同級最棒的表現,后排空間尤其出色。相信身高不超過180cm的朋友坐在后排都可以任性的解鎖“葛優躺”及“二郎腿”技能。此外,冠道的后排中央地板純平,后排中間的乘客腿部壓力也會小很多,相信這樣的空間表現,在五座中型SUV里絕對是佼佼者了。

在動力方面,先期上市的冠道全系使用2.0T發動機和9AT變速箱,其發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,實測7.45秒的0-100km/h加速時間也足夠優秀。

入門車型則搭載了一臺代號為L15BD的1.5T發動機,其最大功率為193馬力(142kW),峰值扭矩為240牛·米。傳動系統方面,冠道1.5T車型會采用CVT變速箱。

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