o3汽車、o3汽車圖片2019年
去年上海車展出現(xiàn)在的人們面前的領(lǐng)克03概念版轎車，其量產(chǎn)版車型已經(jīng)于前段時間的成都車展完成首秀，作為領(lǐng)克CMA架構(gòu)的首款轎車，加持“城市對立美學(xué)”下的領(lǐng)克03，保留了概念車身上大部分的設(shè)計，一經(jīng)亮相就吸引了無數(shù)人的目光。
作為一個入市不久的新品牌，其市場表現(xiàn)力可圈可點的。旗下兩款SUV領(lǐng)克01、02在8月份分別銷售8904輛和4371輛，1-8月累計銷量分別是64416輛和7411輛。在汽車市場微增長的勢頭下還能穩(wěn)步前進(jìn)的領(lǐng)克除了人們對于品牌的新鮮感，更多還是對于領(lǐng)克汽車的認(rèn)可。
除此之外，領(lǐng)克03全系搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，其具體表現(xiàn)如何是許多人所顧慮的。別急，頭條君為您慢慢道來。
就外觀來看，領(lǐng)克的“城市對立美學(xué)”屬于那種第一眼看中的人會非常喜歡，而沒有看中的人則對其外觀極其抵觸。不過這一套設(shè)計放在轎車身上卻是十分驚艷，相信85％以上的年輕人對它都沒有什么抵抗能力。相信頭條君，實車真的會比圖片更好看。
本次活動所拍攝的車型均為1.5T高配車型，因此除了日間行車燈，前大燈也同樣為LED光源。上市后會根據(jù)配置不同做出調(diào)整。
看上去跑車范兒十足的固特異Eagel F1輪胎完全可以應(yīng)付得了03“撒野”。然而這款輪胎有利也有弊，較薄的胎壁會給駕駛員過多的路感，并且對日常用車的舒適性有一定的影響。不過解決辦法也很簡單，性能愛好者們可以切換到運動模式，用油門來化解瑣碎的多余路感。
內(nèi)飾同樣十分具有運動范兒，無處不在的紅線強(qiáng)調(diào)其“鋼炮”的身份。平底式方向盤、換擋撥片以及一體式包裹性極好的座椅也毫不示弱，營造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。
拉開車門會有一種很厚實的感覺，關(guān)車門的聲音也不會很生硬，是很沉悶的那種。不過不知是膠質(zhì)封條用料過厚還是其他原因，正常力度關(guān)車門會出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的情況，總需要開關(guān)兩三遍才放心。
方向盤后方的儀表盤順應(yīng)當(dāng)下的潮流采用液晶顯示，顯示信息量十分豐富，并且具備四種主題風(fēng)格可供選擇。
由于配備全景攝像頭，中控液晶屏可以顯示多種樣式的車外場景。大大降低了泊車的難度，提升了城市中行進(jìn)的安全性。
擋位處采用了黑的鋼琴漆面的材質(zhì)，結(jié)合車內(nèi)各處熱血的元素，有一種“西裝”的感覺。不過，雖然看上去比較美觀，但比較容易留下指印和灰塵，強(qiáng)迫癥看了受不了。
★空間：儲物空間不少，頭部與腿部空間中規(guī)中矩。
不久將要上市的領(lǐng)克03將會搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，說實話這款發(fā)動機(jī)所表現(xiàn)出來的素質(zhì)真的非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了頭條君的預(yù)期。除此之外頭條君還了解到，1.5T引擎提供選裝升級包，升級后馬力將更高。不僅如此，后續(xù)還會推出2.0T的四驅(qū)版本車型，甚至還可能存在由ACR Racing改裝升級的高性能版，ACR Racing既是為沃爾沃設(shè)計Polestar的高性能改裝廠。
經(jīng)濟(jì)模式下的動力確實比較肉，不過一上午的國道加高速（駕駛方式偏向激進(jìn)）最終油耗為5.8L/100km，也算是可圈可點。持續(xù)踩著油門，切換到舒適模式的瞬間就感覺到車在前竄，可以明顯感覺到兩種模式的差別。值得一提的是，1.5T的三缸引擎在高速100km/h的狀態(tài)下，深踩油門仍然可以獲得不錯的加速體驗，高速超車什么的不在話下，完全不用對這副引擎有所顧慮，遠(yuǎn)超頭條君的預(yù)期。
偏向運動化的調(diào)校可以說是有利有弊，單身的瀟灑青年和性能愛好者會拍手叫好；而打算以家用為主，偶爾撒撒野的車主來說，如何不被媳婦和丈母娘翻白眼就是一項技術(shù)活了。當(dāng)然解決辦法也十分簡單，更小心翼翼的壓過不平整的路段，或是切換到運動模式，用速度撫平路面。
★賽道體驗
除了路試，“喪心病狂”的廠家還很有信心的將領(lǐng)克03扔到場地和賽道中去。體驗03百公里加速、繞樁以及一圈圈刷賽道所帶來的樂趣。
發(fā)動機(jī)素質(zhì)相當(dāng)不錯，沒有之前預(yù)想當(dāng)中的粗糙的運轉(zhuǎn)聲音，是真的沒有。另外03的尾排在激烈起步的狀態(tài)下甚至還可以聽到回火的“噗噗”聲。頭條君認(rèn)為有些過頭了。1.5T應(yīng)當(dāng)做的相對家用一些，以后的2.0T如何激進(jìn)也都無所謂了。如果當(dāng)下的1.5T都如此勁爆，很難想象2.0T該如何調(diào)校。
主打運動的領(lǐng)克03作為領(lǐng)克旗下的第四款產(chǎn)品，第一款轎車，整體表現(xiàn)可以說相當(dāng)驚艷。不僅是外觀上，真正讓人贊嘆的是三缸機(jī)的運轉(zhuǎn)素質(zhì)。只有在停車狀態(tài)下掛到D擋會感覺到輕微震動，其他情況下的表現(xiàn)最終會讓你忘卻它是三缸機(jī)。同時，這款領(lǐng)克03從外觀到內(nèi)飾再到駕乘感受都運動的很徹底，對于喜好年輕時尚的“鋼炮”愛好者來說是個好消息。并且通過這次1.5T版本的不俗表現(xiàn)，我已經(jīng)在期待2.0T了。
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