汽車水冷;汽車水冷板

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大家對標致Django可以說再熟悉不過了，獨特且韻味十足的復(fù)古外觀可以說是它最具競爭力的亮點，當(dāng)然這都是基于標致Django悠久的歷史積淀。Django自2015年上市以來，在國內(nèi)已經(jīng)售賣了4年多有余，從市場表現(xiàn)上看，Django無疑是成功的。不過它并不是一臺沒有槽點的車，比如人們經(jīng)常吐槽的發(fā)動機部分，但這次我們試駕的新款Django LCT將能讓你擺脫這最后一點焦慮，然后讓你徹底愛上這臺來自法國的“水冷小獅子”。

熟悉的復(fù)古韻味伴隨著科技感的加入

細節(jié)變化并不明顯

總結(jié)：

Django LCT得益于水冷動力總成的加入和車輛的進一步優(yōu)化，整體駕駛質(zhì)感有了非常顯著的提升，在2萬元區(qū)間的復(fù)古踏板車中，你很難找到這樣一款既適合通勤又具有格調(diào)的車型，說到這里很多人會把Vespa拿出來比較，確實都作為歐洲品牌，兩款車型確實有比較的資本，不過Django有非常明顯的價格優(yōu)勢，再配合產(chǎn)品迭代的性能提升，競爭力也再度增強。如果看到這里Django LCT還不能讓你動心，那你只能放棄復(fù)古踏板車這個選項了。

精彩內(nèi)容回顧：小鋼炮正當(dāng)時 SF4/FNX150/臺風(fēng)150對比

動力提升相對明顯

標致Django LCT基本參數(shù)