長安混動汽車-長安混動汽車新款2024款價格

國人買車如今需要什么？無非就是高顏值、省油、耐用，還有不錯的智能化水平，而市場就有了不少可選的產品，在燃油時代長安就憑借了UNI-V、逸動以及CS75系列等車型獲得了用戶歡心。

而進入了新能源市場，長安也乘勝追擊，推出了長安啟源這個品牌，以及今天我們所試駕的長安啟源A06，那么它能延續現有長安體系的優點嗎？或者是更進一步？

就外觀來看，長安啟源A06基本延續了長安UNI-V系列的高顏值，一樣是無邊界中網，配合狹長凌厲的大燈，車標則是啟源那個“101”所組合的logo，更顯得新穎，整體來看就顯得非常運動了，這對于這個價位的車型在顏值上無疑是絕殺。

更引人矚目的還是側面，它采用了大溜背的設計，雖然是前驅車但整體還是給人一種修長、運動的感覺，甚至有點像是獵裝車，而在網絡，長安UNI-V以及當下的啟源A06都是有著“中國奧迪A7”的美稱，可想而知它顏值的出色。

尾部則是常見的貫穿式尾燈，logo也被這尾燈進行連接，底部則是相當運動，帶有大尺寸的擴散器。更讓人覺得絕的是，它還帶有智能電動尾翼的，先不說實際作用如何，光就儀式感就值回票價了，不過它也確實能帶來25kg的下壓力。

啟源A06采用了人因工程設計理念，整體呈現出科技美感，也無處不在地挑逗著你的運動神經，也有網友說，“這種設計總讓人覺得是在電競房”里，它的整體設計還是偏向于駕駛員一側，坐入車內就有一種舒心的駕駛氛圍。

例如它采用了莫烏比環式的3+10.7+7英寸三聯屏，就像是在駕駛戰斗機一樣，手上的是雙D方向盤，還有戰艦推桿式擋把以及人體工學電競運動座椅，我也相信會沒有一位年輕男生能夠拒絕。科技方面，則是有著AI智慧語音助手、FACE ID、多屏智能互動等，也是跟上了潮流。

對于空間，就更可以放心了，后排腿部空間基本達到2拳，舒適性不錯，而且頭頂是帶有電動遮陽簾的全景天幕，新能源車容易燙頭頂？這在啟源A06上可不成立。

長安啟源A06搭載了數智電驅系統，這是由1.5L藍鯨混動發動機、158千瓦的電動機以及電池組所組成，也是當下的中國心十佳數智電驅。136 Air以上版本可是能做到6.9秒的破百成績，這已經比起大部分2.0T車型都要出色了，但虧電油耗只要4.7L/百公里，并且CLTC綜合續航達到了1160km，滿油滿電可以直接來場跨省出游了。

另外這純電續航也達到了136km，應付3天通勤是綽綽有余了，而且這18.99千瓦時的電池組對于用戶更大意義，則是在于能提供對外放電，而且達到了3.3千瓦，露營所需電器都能帶動。

當我們開起來它的時候，它可是有著EV以及HEV這些傳統的驅動形式，可以自由切換，但對于我的話，會選擇iEM智慧駕駛管理系統，車輛自動選擇合適的驅動形式，怎樣開怎樣省。開起來的感覺也很暢快，畢竟有這樣的動力參數在，整體油門剎車都比較平易近人，全家都輕松使用。

而在操控方面，則是我最為喜歡的，也可以稱它是同價位最好玩的新能源轎車，啟源A06可是有著DTV動態扭矩矢量控制系統，它智能調節內外側車輪驅動力，讓車輛保持精準的循跡性，也就是說，這款前驅車可不容易推頭，在彎道能放心踩下油門，它也實現了高達74km/h的麋鹿測試成績。

馬牌MC6高性能輪胎也帶來不錯的抓地力，在駕駛中并沒有出現過打滑的跡象，畢竟它性能都達到了2.0T的水平了，不輸那些小鋼炮。再配合大尺寸剎車卡鉗以及剎車盤，從37.4米的實際效果來看，這就足以靠譜了。

無可厚非，這又是一輛典型的長安體系車型，堅持著以往的高品質、強智能以及高效動力，長安啟源A06也勢必成為同價位的佼佼者，最為領先的還在于這“中國心”十佳數智電驅，省油還有強動力。并且性能也是如此，當同級還在盲目提供“無聊”的舒適性時，長安啟源A06則是在保證舒適性的同時還帶來了操控樂趣，對于年輕人來說，這就是最佳選擇。