東風本田汽車零部件有限公司,東風本田汽車零部件有限公司的組織機構
東風本田作為典型的中日合資企業，公司正職由日方派駐，即總經理是本田雇員（廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田亦是如此，公司正職均為日本人）。執行副總經理由東風派駐，屬于東風公司派駐員，在2018年之前職級為三級高管（正局級，行政級別相當于副省級城市市政機構一把手或者市轄區黨政一把手，即相當于副廳級），2018年以后的職級統一更名為A類高管正職（正廳級，行政級別比照省直機構一把手或者地級市黨政一把手）。
自2003年成立至今，東風公司共向東風本田派駐了四任執行副總經，按照時間先后順序，依次是劉裕和、陳斌波、鄭純楷、潘建新。下面，小編就和大家逐一介紹這四位帶領東風本田披荊斬棘、乘風破浪的英雄舵手。
首任執行副總經理劉裕和，是東風本田的草創功臣和開山鼻祖，出生于1948年，1971年以招工的方式進入第二汽車制造廠（東風汽車集團有限公司前身）發動機廠，在一線操作工的崗位上一干就是整整七年。之后，在1978年已經年滿30歲的情況下，發奮圖強，考入清華大學。從清華大學畢業后，便一路平步青云。
再次回到東風公司后，劉裕和先是在東風汽車公司工藝研究所從事了12年的技術工作，在東風與本田開始合作之際，作為東風汽車公司的代表，推動了東風與本田啟動零部件項目到發動機項目，再到整車項目的漫長合作之路。于1998年擔任東風本田發動機有限公司執行副總經理，在東風本田汽車有限公司成立之后，又進一步重用為東風本田汽車有限公司執行副總經理。
劉裕和擔任東風本田中方一把手的時間為2003年~2009年。彼時，劉裕和是黨政一肩挑，不僅擔任東風本田執行副總經理，還兼任東風本田黨委書記。隨后又晉升為東風汽車公司（東風汽車集團有限公司改為有限責任公司之前的名稱）總經理助理，并繼續執掌東風本田，直至年滿61歲在正式從東風本田退休。
第二任執行副總經理陳斌波，是東風本田有史以來威望最盛、口碑最佳、員工滿意度最高的中方一把手。出生于1964年，華中科技大學畢業。職業生涯起于東風汽車公司政策研究室，在神龍汽車、深圳南方、廣州風神、東風日產等多家東風公司旗下子公司都有過任職經歷。其于2009年~2018年擔任東風本田中方一把手，在履新東風本田之前，陳斌波擔任東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長（中方一把手，總部長為日產派駐，相當于是東風日產分管營銷的副總經理），經銷商支持部部長。
在陳斌波執掌東風本田的九年時間里，東風本田從一家年產銷不足20萬輛的小眾合資車企一舉躍升至年產銷高達75萬輛的頭部合資車企，每年銷量、營收、凈利潤都是10%以上的增長。縱觀整個汽車行業，也是絕無僅有。而在此期間，東風本田員工也切切實實地感受到了“以人為本，三個喜悅”的企業文化。陳斌波也因此被東風本田廣大一線員工親切地稱呼為“波哥”。
2018年，陳斌波被調離東風本田，并被委任為東風汽車集團有限公司產業政策研究室籌建負責人，屬于臨時差遣性質地閑職。或許是不想安于現狀，也或許是新的崗位難以施展滿腔抱負。沒過多久，陳斌波就請辭離開東風系統，出任敏實集團CEO、CMO和客戶發展中心總經理。2023年7月，陳斌波加盟孚能科技，出任孚能科技（贛州）股份有限公司總經理。目前，陳斌波還兼任武漢汽車行業協會會長、四川成飛集成科技股份有限公司獨立董事，是東風公司為數不多的來開央企體制后，還能多次再就業地高管。
第三任執行副總經理鄭純楷，引燃了東風本田由盛及衰的前奏，是東風本田歷任中方一把手中毀譽參半的一位，和陳斌波同齡，都是1964年生人，上海交通大學畢業。1985年大學畢業后就加入了東風汽車公司，常年從事柴油發動機技術研發工作，歷任東風汽車公司柴油發動機廠副總工程師，東風本田發動機有限公司研究開發中心中心長，東風本田發動機有限公司執行副總經理，東風汽車集團股份有限公司乘用車分公司黨委書記、副總經理。
鄭純楷于2018年初，正值第五代CR-V“機油門”事件發酵之際，臨危受命，出任東風本田執行副總經，直至2023年夏天，執掌東風本田長達5年。在這5年中，鄭純楷帶領東風本田一路高歌猛進，在2020年頂著新冠疫情巨大壓力的情況下，推動東風本田成功跨越80萬輛的產銷大關。這一年也是東風本田20多年的發展史中最為輝煌的一年。由于擔任東風本田中方一把手期間，經常為廣大員工免費加餐，鄭純楷也被東風本田員工冠以“鄭加餐”的美名。卸任東風本田執行副總經理后，鄭純楷又被東風公司委任為東風本田發動機董事長，目前仍然在職。
第四任執行副總經理潘建新，在合資車企日漸式微，日系汽車電動化、智能化轉型遲滯等諸多不利因素下，從鄭純楷手中接過東風本田中方一把手的權杖，不可謂壓力不大。潘建新出生于1970年，和鄭純楷是校友，也是畢業于上海交通大學。歷任東風商用車有限公司車身廠（40廠）沖壓作業四部部長，東風本田汽車有限公司沖壓科科長、焊裝科科長、車身工場工場長、二工廠建設項目總指揮，東風本田汽車有限公司副總經理（分管市場營銷），東風本田汽車有限公司副總經理（主持全面工作）。于2024年春節之后，正式晉升為東風本田汽車有限公司執行副總經理，從而開啟其執掌東風本田，帶領東風本田重回賽道的荊棘之路。
