汽車(chē)車(chē)窗貼膜-汽車(chē)車(chē)窗貼膜多少錢(qián)

汽車(chē)車(chē)窗貼膜-汽車(chē)車(chē)窗貼膜多少錢(qián)

汽車(chē)車(chē)窗貼膜-汽車(chē)車(chē)窗貼膜多少錢(qián)

汽車(chē)車(chē)窗玻璃貼膜,是貼在汽車(chē)車(chē)窗玻璃內(nèi)表面的一種功能膜,它的主要作用是隔熱、防曬、防爆和保護(hù)隱私。汽車(chē)車(chē)窗玻璃膜已經(jīng)成為很多車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)的必選之物,市場(chǎng)上的玻璃膜五花八門(mén),性能各異,價(jià)格差距很大。如何選擇一個(gè)適合自己的汽車(chē)窗膜呢?下面,就帶大家了解一下汽車(chē)車(chē)窗玻璃膜的種類(lèi)和性能參數(shù),以及選購(gòu)汽車(chē)窗膜時(shí)的要點(diǎn)。

汽車(chē)車(chē)窗玻璃膜的種類(lèi):

汽車(chē)車(chē)窗玻璃膜按照工藝不同,可以分為染色膜、金屬膜、陶瓷膜。

染色膜:是將染料均勻地涂在透明薄膜上制成的,成本較低,但隔熱和防紫外線(xiàn)效果較差,基本已被市場(chǎng)淘汰。

金屬膜:在透明薄膜上濺射金屬顆?;蚪饘傺趸铮軌蚍瓷洳糠譄崃?,隔熱效果較好,但容易影響信號(hào)。

陶瓷膜:在透明薄膜上濺射陶瓷顆粒,能夠更有效地反射熱量,同時(shí)不影響信號(hào),但陶瓷膜的成本較高。

汽車(chē)車(chē)窗玻璃膜的主要性能指標(biāo):

1

可見(jiàn)光透射比

可見(jiàn)光透射比指透過(guò)車(chē)窗玻璃的可見(jiàn)光通量與入射光通量的比值,又稱(chēng)透光率。汽車(chē)窗膜的透光率是行車(chē)安全的重要指標(biāo),應(yīng)該選擇透光率高的汽車(chē)膜,特別是前擋風(fēng)玻璃和前排側(cè)窗膜,透光率要大于70%,才能保證窗玻璃有足夠的清晰度,保證駕駛的安全。

2

紫外線(xiàn)透射比

紫外線(xiàn)透射比是指透過(guò)車(chē)窗玻璃的紫外線(xiàn)通量與入射光通量的比值,市場(chǎng)上通常用紫外線(xiàn)阻隔率表示。紫外線(xiàn)透射比越低,其阻隔率越高,越能防止車(chē)內(nèi)的人員被紫外線(xiàn)曬傷,還能保護(hù)車(chē)內(nèi)其它物品不褪色,提高內(nèi)飾的使用壽命。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 31849-2015《汽車(chē)貼膜玻璃》中要求汽車(chē)膜的紫外線(xiàn)透射比不大于2%,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T 744-2013《汽車(chē)車(chē)窗玻璃遮陽(yáng)膜》和QC/T 1170-2022《汽車(chē)玻璃用功能膜》中均要求紫外線(xiàn)透射比不大于1%,合格的產(chǎn)品對(duì)紫外線(xiàn)均有較好的阻隔性。

3

太陽(yáng)能總阻隔率

太陽(yáng)能總阻隔率指的是被阻隔的太陽(yáng)能量(主要是可見(jiàn)光、紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn))和照射在物體表面的總太陽(yáng)能量之比,汽車(chē)膜的太陽(yáng)能總阻隔率通常在30%到70%之間。一般來(lái)說(shuō),太陽(yáng)能總阻隔率越高,隔熱性能越好。隔熱膜通過(guò)隔熱層反射紅外線(xiàn)以及防紫外線(xiàn)層阻隔紫外線(xiàn),從而有效隔絕太陽(yáng)光對(duì)車(chē)輛的熱輻射,降低駕乘人員皮膚的灼熱感,減輕空調(diào)制冷負(fù)荷,達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

4

防爆性能

汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃一般都是雙層加膠玻璃,在發(fā)生事故時(shí),即使沒(méi)有玻璃貼膜,玻璃碎片也會(huì)牢牢地粘在夾膠層,并不會(huì)四處飛濺。而汽車(chē)的側(cè)擋風(fēng)玻璃一般為鋼化玻璃,貼了防爆膜的車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),能防止玻璃碎片飛濺,保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。QC/T 1170-2022《汽車(chē)玻璃用功能膜》中防剝落性能就是玻璃貼膜防爆性能的試驗(yàn)之一。

應(yīng)該如何為愛(ài)車(chē)選擇玻璃貼膜呢?

前擋

根據(jù)GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,前風(fēng)窗駕駛員視區(qū)部位及觀(guān)察后視鏡部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)≥70%,家用車(chē)前擋風(fēng)玻璃的可見(jiàn)光透射比一般至少為70%,在原廠(chǎng)玻璃上貼前擋膜必定會(huì)導(dǎo)致總體的可見(jiàn)光透射比下降,影響通行安全,甚至?xí)环戏ㄒ?guī)的要求。如果要給前擋風(fēng)玻璃貼膜,按照GA/T 744-2013測(cè)試,建議選擇可見(jiàn)光透射比至少為78%的貼膜產(chǎn)品。

前側(cè)窗

市面上售賣(mài)的側(cè)擋膜分為深色膜和淺色膜,深色膜的可見(jiàn)光透射比一般在10%~25%之間,淺色膜的可見(jiàn)光透射比一般在25%~40%之間。如果要給前側(cè)窗貼膜,建議選擇貼淺色膜,同時(shí)留出駕駛者視區(qū)部位的三角區(qū)來(lái)保證后視鏡的視野。

后側(cè)窗

深色膜和淺色膜均可選擇,深色膜有更好的隱私性,同一系列的產(chǎn)品中,深色膜相比淺色膜擁有更優(yōu)異的隔熱性能。

后擋

現(xiàn)在的汽車(chē)基本上都為后擋風(fēng)玻璃配備了除霜功能,加熱絲覆蓋在后擋玻璃的內(nèi)表面,當(dāng)對(duì)后擋風(fēng)玻璃貼膜時(shí),車(chē)窗膜與玻璃之間由于夾著一層電熱絲導(dǎo)致接觸面不平整,對(duì)貼膜技術(shù)要求較高。同時(shí)如果膜的膠層耐老化性能較差,后期使用過(guò)程中膠層的粘結(jié)力下降,更容易導(dǎo)致膜層與玻璃之間產(chǎn)生氣泡,大大影響美觀(guān)度和后擋風(fēng)的視野清晰度。因此,后擋膜應(yīng)盡量選擇大品牌并且?guī)з|(zhì)保的產(chǎn)品。

來(lái)源:上海市場(chǎng)監(jiān)管、消費(fèi)指南雜志

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