汽車蓄電池多少錢、汽車蓄電池多少錢一組

一分價錢一分貨，1000塊的電瓶，技術更先進，用的材料更好，肯定比普通電瓶要好，好在哪里呢？

性能更好，壽命更長，可以在更低的溫度工作，不會冬天停一晚，早上打不著。

1000塊錢算是比較貴的汽車用的電瓶了，為了延長電池壽命，算是武裝到了牙齒了。

• 1000塊的電瓶使用的技術更先進

根據《鉛蓄電池行業規范條件實施技術指南》，汽車電瓶里的板柵是電瓶中最重要的部件。

板柵不僅是活性物質的載體，還是一個集流體，擔負著蓄電池在充放電過程中電流的傳導、集散，并使電流均勻分布的作用。

說人話就是電池好不好，看板柵就知道了。

一個好的板柵可以優化電池表現，延長電池壽命，廠家也是知道的，它就在這個地方投入大量的研究資金。

比較有名的瓦爾塔，低端黑標產品用的叫合金板柵技術，中高端，也就是藍標、黃標、銀標的這種產品，用的就是PowerFrame、倍伏銳板柵技術。

名字我們不用管，反正就是技術更好，就把高低端產品拉開性能差距了。

• 技術先進的電瓶壽命長1倍

到底相差多大呢？美國拉斯維加斯實驗室做了個實驗，將倍伏銳板柵的電瓶，與其他的板柵電瓶裝在出租車上進行對照實驗。

結果發現，倍伏銳技術的板柵，開了50000KM之后仍然是沒有破裂的，其他普通板柵在29000KM的時候已經開始裂了。

換句話說，技術老舊的500塊錢電瓶，壽命也差不多只有1000塊錢電瓶的一半，剛好價格也是一半。

1000塊錢的電瓶除了有電瓶板柵技術的優勢方面以外，電瓶容量、低溫啟動電流也是比較好的。

• 貴的電瓶容量大，放電時間久

首先說電瓶容量，容量就是能裝多少電，決定了放電時間的長短。

比如說一個60Ah的和一個90Ah的電瓶，同樣以10A的電流進行放電，60的可以6個小時，90的就有9個小時，

和手機充電寶道理差不多的，容量越大，充電次數就越多，用的時間就更長。

瓦爾塔名氣太大，就拿它來說，比如說適用于寶來車型的銀標電瓶和黑標電瓶，它們之間的價格相差大概300塊錢，銀標的容量比黑標的容量多了2Ah。

在汽車零部件雜志《讀懂汽車蓄電池參數》中有說到，電瓶容量越大，售價也就越高，我們電動車不是也是這樣，對吧？

所以說對于一些喜歡熄火聽歌，車上裝了比較多電子設備的，還改裝了低音炮、超級音響的，1000塊錢的電瓶更不容易虧電，也就更耐用一點。

500塊錢，有可能熄火吹會兒空調，「嘣嘣嘣」地多放了一點勁爆歌曲，就有可能沒有足夠的電啟動了。

• 貴的電瓶嚴寒天氣也能順利點火

貴的電瓶在北方寒冷天氣是會有額外的價值的，低溫啟動性能是更好的，所以北方車主買貴一點的，不吃虧。

寶來剛才說了，銀標電瓶、黑標電瓶價格上面相差300塊錢，但是它低溫啟動電流也多了50A。

怎么說，就是在零下17.8℃的環境下，充滿電的電瓶，電壓在30s內下降到7.2V的時候，1000塊錢的電瓶還能提供額外50A電流。

你不用管，就好比去加油的時候肯定是不會扣著下限加的，不會說我這兩天一共是開172公里，你就給我加172公里的油，總是要留點余地的，對不對？

好的電瓶留的余地就會更多，多出了50A電流，不會讓你遇到一場雪之后，車子就掛掉了，啟不動了，就不會有這種情況。

• 1000塊的電瓶還能享受更好的服務

當然除了性能方面的優勢之外，買貴的電瓶，能享受到更好的質量和更優的服務。

銀標保質期2年，黑標保質期1年。

用得相對來說更放心一點，不用每天擔心它會壞，或者怎么樣，而且便宜的電瓶，1年想想是不是本身就是要壞了，或者怎么樣，半路丟在路上。

除了質量好，服務也是不同的。博世舉個例子，你買博世的電瓶，是可以享受免費上門換電瓶、免費檢測這些服務的。

就好比你在路邊攤花了200多塊錢買了雙AJ，和專賣店花了1000多塊錢買了雙AJ相比，明顯專賣店的貨，更有質量保證一些，路邊攤說不定是假貨，對不對？

不是說買了更好的產品之后，電瓶就是無限次用下去了，電瓶的使用壽命還是取決于很多因素的。

過度充電、過度放電、使用環境、循環充電，等等等等，車上的電子元件有沒有故障，都會造成電瓶的壽命長短的波動的。

一個電瓶，我們正常好端端用，到底可以用多久？如果出去玩，車子在邊上放歌，電瓶會不會沒電？如果真的沒電了，我推車能不能把車子發動起來？

• 關鍵詞：電瓶

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