電動汽車電動機-電動汽車電動機效率
在之前的電池篇中我們介紹了目前市面上能夠買到的電動車所使用的電池類型。電池的充放電速度以及能量密度固然重要，但作為驅動車輪的電機，它本身的性能也會影響電動車的行駛表現。就像電池一樣，各汽車品牌在電動機的應用方面也在摸索中前行。今天E哥就帶大家來了解一下純電動汽車的電動機知識吧！
驅動電機的主要類型
相比電池，電動機的發展趨勢還是更明朗一些，從現已成熟的電動機技術來看，永磁同步電機在各個技術特性方面似乎更符合電動車的使用需要，雖然尚未得到普及，但永磁同步電機相對三相異步電機和開關磁阻電機優勢明顯，并已經開始裝配在一些量產車上，例如北汽新能源的00使用的就是永磁同步電機。
應用較廣泛的是異步電機，但是異步電機由于重量重、體積大，在大巴上應用較多，小車型還是以同步電機為主。此外，如果按電流類型劃分還可分為直流電動機和交流電動機兩種。通過下面的表格，我們可以先大致了解下4種較為典型的電動機的性能特性。
這表格大家看的有點暈菜吧~E哥在給大家一個簡明扼要的對比，告訴大家這幾種電機的優缺點吧~
這樣看來，咱們的00優點還真是多多吶??！下面大白就來為大家詳細解讀一下永磁同步電機的相關知識喔。
更好的電動機是什么類型-永磁同步電動機?。?！
永磁電機是車用驅動電機的重要發展方向。不同類型電機的比較來看，永磁電機具有高轉矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等優點，而且我國擁有稀土永磁原材料資源。
事實上，永磁同步電動機的結構與直流電動機相似，具備無刷直流電動機結構簡單、運行可靠、功率密度大、調速性能好等特點。與此同時，由于永磁同步電動機采用的驅動方式不同于直流電動機，所以，在噪音以及控制精度環節，永磁同步電動機更勝一籌。
00搭載了北汽新能源自主研發的高效永磁同步電機，較一代驅動電機的額定功率和扭矩均超50%，額定功率30kw，最大功率53kw；額定扭矩102Nm，最大扭矩180Nm，且續航里程更長。
永磁同步電動機的使用對于電動車的乘坐舒適性也有幫助。通常情況下，我們把乘員艙的靜音性當做衡量一款汽車舒適性的因素之一，對于一般用戶而言，這樣的衡量標準電動車同樣適用。目前的電動車大多只提供一級減速器，所以，電動機的轉速較高，受電動機驅動方式、裝配精度以及各個部件間的匹配等因素影響，車輛行駛時電動機發出的噪音有可能影響到車內乘員的乘坐舒適性。
當然，我們并不能否認整車隔音工程的作用，但僅評價對噪音源的控制，永磁同步電動機還是有一定優勢，另外，它的體積也更小，換言之，布置更為靈活，更輕的自重對整車重量也有所貢獻。00使用的正是永磁同步電機！
下面進入問答時間！
電機是如何轉動的？新能源電動車電機的特點？
北汽新能源電動車的驅動電機采用永磁同步電機，工作原理是轉子采用三幅或四幅的V字永磁體安裝方式，定子為通電繞組，通電繞組產生的磁場與永磁體磁場相互作用，即產生轉矩，電動機即旋轉。永磁同步電機，具有效率高節能，扭矩達、重量輕的特點，并且免維護壽命長。
充電機的功率是多少？電機正常使用多大電流？溫度上下限達到多少時會影響電機的使用？
3.3千瓦，電機正常使用時電流范圍為-75A~145A。驅動電機：上限130~150℃之間，下限-40℃。驅動電機控制器：上限85~90℃之間，下限-40℃。電機對溫度的承受能力絕對超出人類的承受能力哦！
車輛的制動能量回收是如何實現的？
車輛減速或制動時車輪帶動驅動電機轉動，此時驅動電機轉變為發電機，產生電能為動力電池充電，達到能量回收利用的效果，同時具有輔助制動功能。
能量回收裝置有什么優點？
a、能有效增加續航里程，最高可達20%b、動平穩、可以提高制動效率，縮短制動距離；c、減少制動蹄片磨損，延長制動蹄片使用壽命。
能量回收裝置會對剎車有影響嗎？能量回收功能與車速有關嗎？
在有制動能量回收裝置工作的情況下，車輛本身處于減速狀態，此時所需的剎車力度會相對較輕。氣溫在零度以下、SOC大于95%、車速低于30km/h時沒有能量回收功能，且能量回收及輔助制動力大小與車速和踩下制動踏板行程相關。
電機需要經常保養嗎？電機會出故障碼？
不需要經常保養，按照保修保養手冊中的保養周期、保養項目進行保養即可。電機很少出現故障。
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