汽車賈,汽車賈老板

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汽車賈,汽車賈老板

周鴻祎,知名互聯(lián)網(wǎng)安全專家,360集團(tuán)創(chuàng)始人,以其直言不諱的風(fēng)格著稱。

賈躍亭,樂視網(wǎng)的創(chuàng)始人,近年來多次因樂視危機(jī)和個(gè)人債務(wù)問題備受關(guān)注。

兩人在十幾年前手機(jī)時(shí)代就是“相愛相殺”的老相識(shí)了,近期又一次“交鋒”不斷,引來了眾多網(wǎng)友圍觀。

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實(shí)際上,兩人之間的交流還要從前不久說起。在哪吒汽車2024春季發(fā)布會(huì)上,周鴻祎喊話“我不是為賈會(huì)計(jì)(賈躍亭)說話,他帶著圖紙到美國那么長時(shí)間也沒造出幾輛車,高合汽車反而造出來了,他卻反過來告人家,我覺得他犯了一個(gè)錯(cuò)誤,(特斯拉 CEO)馬斯克造車都要來中國設(shè)廠,他卻去美國造車,完全沒有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。”他認(rèn)為,美國供應(yīng)鏈對(duì)比中國毫無優(yōu)勢,跑去美國完全是舍近求遠(yuǎn)。

對(duì)此,賈躍亭也發(fā)布視頻回應(yīng),表示“為盜竊者鼓噪不應(yīng)該是老周的價(jià)值觀,向年輕奮斗者傳遞和倡導(dǎo)的不應(yīng)是抄襲和山寨,F(xiàn)F雖然只交付11臺(tái)車,但是是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品,有非凡的顛覆性意義。”暗指部分國內(nèi)新能源車廠抄襲剽竊,自稱是“中國汽車進(jìn)入美國市場的重要橋梁”,并表示“FF的供應(yīng)鏈正在努力向中國轉(zhuǎn)移”,將會(huì)在合適的時(shí)機(jī)把FF91帶回中國制造。

隨后,周鴻祎在微博發(fā)文稱“賈總別光講PPT,先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”甚至還發(fā)布了一個(gè)“賈躍亭什么時(shí)候能回國”的投票,從網(wǎng)友的投票結(jié)果來看,選擇“下周回國”和“不回國了”的網(wǎng)友占了絕大多數(shù)。

值得一提的是,在賈總回應(yīng)視頻發(fā)布后,職業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員郭艾倫出現(xiàn)在其抖音賬號(hào)評(píng)論區(qū),要求對(duì)方結(jié)清此前簽約樂視剩下沒結(jié)清的150W,引發(fā)了網(wǎng)友熱議。另據(jù)企查查APP顯示,賈躍亭名下現(xiàn)存3條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行金額超過10億,現(xiàn)存43條限制消費(fèi)令,涉案總金額超100億,還關(guān)聯(lián)多條失信被執(zhí)行人及案件信息等,恐怕即使賈總回國,日子也不會(huì)好過。

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