汽車發展歷史—汽車發展史圖片
一、汽車的產生
第一臺蒸汽機汽車的產生是在1769年，由法國人N·J·居紐制造，車名為“卡布奧雷”，是一輛蒸汽驅動的三輪汽車。?
第一臺內燃機汽車是在1885年由德國的卡爾·本茨完成研制，并在1886年1月29日申請獲得了專利證書，奠定了現代汽車的設計基調，隨后這一天被人們稱為汽車誕生日，其原型為一輛三個輪子的單缸四沖程汽油機。
二、汽車產業發展的歷史?
汽車工業是20世紀對人類生活影響最大的產業。汽車技術已經過100多年的發展，通過前人不斷的改進與創新，才使其成為今日這樣具有多種外形、不同性能，并廣泛用于社會生活多種領域的交通運輸工具，下面為20世紀汽車技術發展史上的六個最重要的創新。?
（1）第一個創新：“帕納爾系統”的運用?
將發動機裝在車前部，通過離合器、變速裝置和齒輪傳動裝置把驅動力傳到后輪，這種方案后來被稱為“帕納爾系統“。人們常常稱這種方案為常規方案，目前還有一些汽車生產制造廠采用這種方案，其中大多數是生產大型汽車的廠家，如載貨汽車。
（2）第二個創新：福特汽車公司的流水線生產?
1908年10月1日，汽車技術史上樹起了第二個里程碑，底特律(美國的汽車城)開始生產一種以“福特”命名的汽車，型號為“T型”。這種少見的汽車推動了一個新的工業時代的到來，在這個時代，工人們首次用大批量生產的部件在流水線上組裝汽車，縮短了汽車生產耗時，降低制造成本，T型車成了便宜和可靠交通的象征。福特汽車公司創造了一個巨大的永久性汽車市場，帶動了全球汽車產業的發展。
（3）第三個創新：前輪驅動汽車的制造
雪鐵龍汽車公司于1934年3月24日推出一款名叫7A的前輪驅動汽車。
前輪驅動、無底盤的車身結構、通過扭桿實現單輪減振以及液壓制動等等，這些都曾有人采用過，但從未有人把這些集中在一輛汽車上，并且成批生產，前輪前驅汽車在行程安全方面證明了它優于常規構造方式，但隨著技術的發展，最終被雪鐵龍ID/DS型汽車所取代。
（4）第四個創新：甲殼蟲的神話?
甲殼蟲汽車的成功取決于兩點：一是它的結實耐用在戰爭中得到了證明；二是它的售后服務和配件供應要好于其它廠家。“甲殼蟲”型汽車打破了福特T型汽車的產量紀錄，它與T型車有著共同的特點：不講究豪華、價格大眾化、耐用，兩者的基本結構在它們的一生中都沒有改動。
（5）第五個創新：迷你轎車的產生?
從最初被多數人認為是開玩笑的創新，演變為目前仍然流行的微型車，并且迷你車的設計者艾西貢尼斯，在最初就將迷你車的設計考慮得十分周密，無懈可擊，同時，人們根據微型車的方案生產出各式各樣新型的與之競爭的汽車，幾乎所有都是在迷你車基礎上進行設計，也使得微型車成為汽車家族中的重要成員。
（6）第六個創新：多用途廂式車?
多用途廂式車（MVP）
最初的設計思路是做成一款即可以為乘車形式，又可以組合成有小桌的小型會議室，從車廂座椅位置的固定到可調，從固定空間布置到可變空間布置，多用途廂式車標志著汽車使用概念上的變革。受MPV設計概念的啟發，現代汽車市場又出現了運動型多用途車（SUV），以及近年全球流行的休閑車（RV）。
