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內(nèi)心的自我膨脹，這在傳統(tǒng)思維看來是貶義的。但它卻是身體或者事業(yè)膨脹的第一步。敢想，才能敢作敢當(dāng)。對于捷豹這樣一個(gè)傳統(tǒng)的豪華品牌來說，還沒有一款大個(gè)頭的車型。如今，出現(xiàn)在我們面前的F-PACE讓這一事實(shí)發(fā)生了改變。
“每款捷豹都能在200米外就吸引您的注意。通過絕對忠于我們的設(shè)計(jì)原則，可以一眼辨認(rèn)出全新捷豹F-PACE上的捷豹品牌特征。它滿足了您對豪華的所有期待?！?/strong> ——嚴(yán)凱倫，捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)
捷豹擁有一個(gè)讓人羨慕的親戚——路虎。后者擁有歷史悠久的豪華越野車制造經(jīng)驗(yàn)，因此捷豹首次推出SUV的時(shí)候，總難免讓人覺得是沾了路虎的光，近水樓臺先得月嘛。路虎的底盤、四驅(qū)技術(shù)什么的，還不隨便想用就用？
事實(shí)上，F(xiàn)-PACE卻是捷豹投入龐大資金自主研發(fā)的全新SUV，它是繼XE,XF之后捷豹全鋁架構(gòu)的第三款車型，材料的鋁合金比重高達(dá)80%。從這一點(diǎn)來說，足以稱得上是捷豹的自我膨脹。以后捷豹是否會(huì)推出基于某款路虎平臺的SUV還不好說，但是這一次可以很肯定地說，F(xiàn)-PACE并不是一臺嵌上虎頭標(biāo)的路虎。
同級最大腳：22英寸車輪問你怕不怕？
其實(shí)這款大捷豹的體型我們并不陌生，它最早以C-X17概念車的身份出現(xiàn)在我們的視野里，它的車身線條、曲面與比例都比較圓滑，借鑒了F-TYPE富有肌肉感的車尾造型、翼子板通風(fēng)口和獨(dú)特的尾燈形狀等捷豹新特征。
醒目的前格柵和線條鮮明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩暗示發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的性能，諸如細(xì)長的全LED前頭燈，鍛造的22英寸車輪和短前懸等元素，都是C-X 17概念車帶來的設(shè)計(jì)構(gòu)想。
值得注意的是，F(xiàn)-PACE緊湊的外形和流線形車身由一整塊鋁合金沖壓而成，這展示出了捷豹在利用這種輕質(zhì)材料方面世界領(lǐng)先的工程實(shí)力。
Supercharged機(jī)械增壓，如同大排量一般容易引人懷舊而又感傷F-PACE是捷豹第三款搭載智能全鋁架構(gòu)的車型，同時(shí)也是至今鋁含量最高的車型。由于選擇了智能全鋁架構(gòu)，它使用了比以往更多的80%鋁合金，這比任何競爭對手車型都要多。高度優(yōu)化的車身架構(gòu)還在后車底使用了高強(qiáng)度鋼材，其連接部位使用了2616枚自沖鉚釘、72.8米結(jié)構(gòu)膠粘劑和566處點(diǎn)焊。
作為捷豹的全新車型，F(xiàn)-PACE將與XE共線生產(chǎn)，它首批上市的車型包括：F-PACE Prestige、F-PACE R-Sport、F-PACE S、F-PACE First Edition。動(dòng)力方面有3.0升機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升柴油機(jī)。隨后中國市場應(yīng)該還會(huì)有2.0T的渦輪增壓汽油機(jī)。
在巴爾干半島海邊的蜿蜒山路上，我們駕駛著這臺胖胖的捷豹，并沒有感到過于臃腫，只是狹窄的道路讓380馬力的暴力機(jī)器有些壓抑，跑不大開，尤其是動(dòng)輒限速40到60km/h的路牌提示，我們只能不停地在時(shí)速一百以內(nèi)過彎。
這對于副駕駛來說倒是個(gè)好消息，因?yàn)楸容^車高在那里擺著，每次彎的彎心處都是他緊繃的所在，還有出彎時(shí)的加速推背感。在黑山最漂亮的地方，連續(xù)的彎達(dá)到了25個(gè)！這樣的一段山路甚至成為了當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)景點(diǎn)，在每一個(gè)彎心處破舊的山壁處都標(biāo)注有數(shù)字，從高往低依次是25到1。
得益于全鋁車身，它的制動(dòng)反應(yīng)和過彎時(shí)的底盤響應(yīng)都很直接，如果在賽道駕駛應(yīng)該還有更大的極限空間可以發(fā)掘。在正常道路駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)向指向已經(jīng)做得足夠精準(zhǔn)。
車內(nèi)充斥著眼花繚亂的觸摸屏和各種液晶儀表
F-PACE采用了運(yùn)動(dòng)型指揮官式駕駛座位布局，這無疑是來自兄弟品牌的設(shè)計(jì)思路，它最大的好處是提供了極佳的駕駛視野。寬大舒適的運(yùn)動(dòng)座椅提供了14種調(diào)整方式，可選配電加熱和制冷功能，配備雙針縫合的溫莎真皮座椅和刺繡頭枕。
方向盤前方的大尺寸儀表盤包括兩個(gè)大型、嵌入式的模擬儀表盤和一個(gè)中央TFT顯示屏，可提供四個(gè)視覺主題和全屏導(dǎo)航顯示的高清液晶儀表盤。中控臺上方采用10.2英寸觸摸屏的InControl智能馭領(lǐng)尊享觸控系統(tǒng)，手感以及反應(yīng)都與市面主流的安卓智能機(jī)相仿，比起最佳的蘋果平板來說還是略有差距。此外，F(xiàn)-PACE在車內(nèi)提供了多達(dá)10種顏色選項(xiàng)的環(huán)境氛圍燈，個(gè)性感覺十足。
F-PACE與可穿戴設(shè)備全新捷豹F-PACE首次向全球推出捷豹的全新智能鑰匙手環(huán)。它的外形為一款防水、防震和帶集成發(fā)射器的腕帶。它是同級細(xì)分市場上的首款可穿戴設(shè)備，展現(xiàn)出了F-APCE的運(yùn)動(dòng)生活方式，因?yàn)樗试S將電子鑰匙安全地鎖定在車內(nèi)——在車主沖浪或劃皮劃艇時(shí)，就可展現(xiàn)出智能鑰匙手環(huán)的特別之處。
如果使用這款智能鑰匙手環(huán)鎖上全新捷豹F-PACE，將禁用留在車內(nèi)的任何備用遙控鑰匙。智能鑰匙手環(huán)使用與其備用鑰匙相同的射頻頻率，只需將它靠近捷豹車門上的“J”字母，即可鎖定和解鎖車輛。
捷豹作為一個(gè)忠于英國紳士的汽車品牌，已經(jīng)堅(jiān)守在豪華轎車和跑車界數(shù)十年。如今，隨著F-PACE的到來，與產(chǎn)品車身一起膨脹的，應(yīng)該還有銷量。
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