諾博汽車系統有限公司_諾博汽車股份有限公司

面對競爭激烈的市場環境，以及陡然下滑的中國車市，諾博汽車2018年銷售收入達到.7億元，年復合增長率超過16％。未來，諾博汽車將持續提升研發實力，以邁向國際化發展之路。

當前，汽車產業瞬息萬變，電動化與自動駕駛等趨勢引領顛覆性變革，重塑未來移動出行；另一方面，經歷多年高速增長后，以中國為代表的汽車市場回歸平靜甚至開始下跌，未來發展前景尚不明確。為應對新一輪技術和市場挑戰，同時抓住新的發展機遇，2018年6月，長城汽車旗下最核心的一批汽車零部件公司各自獨立，組建了諾博汽車等4家汽車零部件集團。

諾博汽車整合了原長城汽車內外飾模塊和橡膠模塊，在近日舉辦的2019第九屆上海國際汽車內飾與外飾展覽會上，向行業展示了汽車座椅、內飾、外飾、橡膠及鋁合金等領域的多項先進技術和產品。作為一家獨立運營的企業，過去一年發展情況如何？在新一代技術浪潮下，諾博汽車有哪些創新以提升自身技術實力？2018年至今中國車市下滑對諾博汽車業務有何影響？近期，本刊記者采訪了諾博汽車業務拓展副總裁楊偉奇，他就以上疑問作出了深度回應和解答。

諾博汽車業務拓展副總裁 楊偉奇

諾博汽車獨立經營、走全面市場化道路只有1年時間，但實際上，諾博汽車在零部件領域已深耕25年，擁有獨立自主的產品研發、生產體系及科學的戰略布局規劃。同時，面對競爭激烈的市場環境，以及陡然下滑的中國車市，諾博汽車仍然收獲了不錯的成績。楊偉奇談到：“2018年，諾博汽車銷售收入達到.7億元，年復合增長率超過16％；同時，積極與國內外主機廠交流，目前進行了大量的技術溝通和審核，已進入部分主機廠的供應商體系；另外，過去一年，公司管理成熟度的提升、精益生產的持續推行及研發技術實力的累積，有效強化了內部質量管控能力，并鞏固了產品的成本優勢和響應客戶需求的靈活性。”

技術領域的變革風起云涌，伴隨汽車“智能化、網聯化、電動化、共享化“不斷發展，傳統意義上的汽車內外飾產品正在被逐漸重塑。業界達成普遍共識，未來汽車內外飾產品的技術趨勢主要體現在兩方面：一是輕量化；二是座艙智能化。

那么，諾博汽車為此儲備了哪些新技術和新產品？楊偉奇表示：“輕量化領域，諾博汽車已經在新材料替代、成型工藝、產品結構優化等方面取得了一定成果，并且可以向客戶提供具有高性價比的解決方案。”例如，輕量化座椅骨架可以實現輕量化10%，成本方面也比上一代骨架下降了9.5%；翼子板等產品憑借非金屬材料低密度、高強度、高設計自由度等優勢替代現有金屬制品，實現27%的減重。

自動駕駛技術也驅動汽車駕駛艙革新，從過去強調安全和高品質，發展到如今還要考慮駕乘者的交互體驗，保證智能的適應駕駛場景變化等，座艙智能化成為未來的發展方向。對于諾博汽車，其智能座艙將從座椅的多功能實現入手，例如旋轉座椅、多場景調節座椅等進行儲備，另外結合聲光熱氛圍與內外飾產品進行融合，逐步打造一個系統的集成方案。楊偉奇表示：“結合未來整車電子架構的發展趨勢，我們也同步對智能座艙域控制器進行布局，實現由單產品的智能化向智慧座艙系統進行研發，實現真正的智能座艙，為未來客戶提供更具競爭力的系統方案。”

目前來看，國內外零部件供應商在產品技術上的差距越來越小，差距主要體現在創新技術應用層面。為了彌補并完善這方面的競爭實力，楊偉奇談到：“諾博汽車組建汽車座椅、內外飾、密封和減震系統等方面1600多人的跨國研發團隊，可開展400余項專業檢測，在上海、東京成立了研發中心，目前都已開始運營。同時，為了更好服務全球客戶，計劃在歐洲建立工程服務小組，未來，諾博汽車將逐步邁向國際化之路。”