汽車多寬—正常汽車多寬

小伙伴們大家好，我是廠長！

最近，廠長正在為自己的車發愁。前些日子太忙，眼看里程到了七萬公里還沒換胎，輪胎的厚度也直逼磨損標記了。

正好今天我在值班看后臺留言的時候，看到了一個問題：

如果我沒猜錯的話，這位小伙伴應該是跟我一樣，到了該換胎的時候。但是網絡上的輪胎選擇比較多，看到了很多型號的輪胎自己不知道該如何選擇了。

那么，今天咱們就來聊聊關于輪胎的常見問題吧~

型號不同的輪胎能通用嗎？

195/60R15和195/60R16肯定是不能通用的，因為尺寸不同，下文再慢慢說。

至于你問的網上買哪家靠譜，輪胎企業的天貓官方旗艦店、途虎網等算是相對靠譜，但可能真的沒有100%絕對靠譜的。

輪胎對于家用車來說換的真心不頻繁，咱不差這點錢，如果是廠長自己的話，就去輪胎企業官網查認證經銷商，線下去買。

接下來具體聊聊輪胎的姿勢吧~

我們選擇輪胎的時候，總能見到輪胎上有一組結構相同的數字組合，代表著輪胎的型號，比如下圖中的245/40 R18：

245代表胎寬；40代表扁平比（薄厚）；18代表輪轂尺寸；R代表這條是子午線輪胎。

如果要換胎，最好換原廠同樣規格的。

非要變的話，除了胎寬，別的參數最好都別變。而且，胎寬只能微調，要不然您就得換輪轂了。（雖然我是真心不支持原廠車瞎折騰輪胎的型號，畢竟理論上別的都沒動，只是輪胎變寬了的話，油耗會增加，加速會變“肉”）

為什么只建議調整胎寬？

為什么只有胎寬可以調整？不太好解釋......咱們不妨舉個例子。拿我的車來說，13款寶來，我的車原廠使用195/65 R15的輪胎。如果換成別的型號，咱們可以設想一下。

我的車使用的是15寸輪轂，如果買了一條16寸輪轂使用的輪胎，那么直接結果就是輪胎內徑過大，而輪轂太小無法安裝。

要是我買了一條14寸的輪胎呢？輪轂太大輪胎太小肯定也是裝不進去啊，要是強行安裝...我放張圖小伙伴們腦補一下。

如果我要是把扁平比換換，胎寬不變的情況下，輪胎的薄厚就會發生改變。（扁平比=胎壁高度/胎面寬度*100%）輪胎無論是變薄還是變厚，整個車輪的周長都會改變。

要知道一般來說車速都是通過車輪的轉速來計算的。同樣是轉一圈，周長改變車輪滾動的距離就改變了。扁平比數值小幅度的改變，車輪的周長可就該大幅度改變了，這樣的話車上的速度表不就不準了嗎？

車速表“走快了”還好說

要是“走慢了”罰單可就離你不遠了

但是，如果我只是把輪胎加寬，只要加寬或縮窄的幅度不大（在一定范圍內）。一般都不會出現什么大問題，而產生的速度表誤差也是被允許的。（一般為1%-2%）

我的輪轂適合多寬的胎？

其實吧，能用多寬的胎就要看輪轂的寬度了。輪轂寬度俗稱J值，在輪轂的內側一般都有標注。廠長沒看自己車的輪轂，但是沒猜錯的話，我的車輪轂J值應該是6.0J。不是瞎猜，這是根據車胎的寬度推算的。

至于J值為多少的輪轂用多寬的胎，我還是給小伙伴們列一張表，自己對照著看吧。一般情況下，按照下面的表看看自己的車能用多寬的胎就可以了~

對了，小伙伴們且聽廠長再嘮叨一句~換不同型號的輪胎能得到不同的效果但也會帶來不同的后果。

比如只加寬輪胎可以獲得更好的穩定性和抓地力，但油耗會跟著上升，加速性能也會跟著下降。更大的扁平比能帶來更舒適的行駛感受，但運動性能就會有所損失。

總之離不開一句話：有得必有失，小伙伴們一定要仔細想清楚再動手吧。

廠長閑話

呼呼，跟小伙伴們聊了半天輪胎和輪轂，我自己忘了選胎了...哎...這忙來忙去老忘事兒的毛病也該改改了。

不廢話了，買輪胎去~

想知道型號不同的輪胎能通用嗎？關注汽車洋蔥圈回復“輪胎計算器”，就能看到啦~