汽車貼太陽膜-汽車貼太陽膜一般幾個小時

[XCAR 用車 原創]

在我國，絕大部分的車主在購車后，會將愛車裝飾一番，其中一個必不可少的項目就是車窗貼膜。大多數情況下，我們貼在車窗上的都是汽車太陽膜，且基本都是在購買新車時由4S店贈送或捆綁銷售的，也有部分車主會選擇自主選購貼膜來進行裝飾。如果不出現損壞，車窗膜一般會跟隨車輛整個生命周期，也就是說，大多數車只購買一次貼膜。但是您知道嗎？如果車窗膜的質量不好，很有可能威脅到駕駛安全，也會威脅到車內人員的身體健康。說車窗太陽膜與我們性命攸關，一點也不為過，而且這絕不是危言聳聽。不相信？那咱接著往下看。

我們身邊的私家車幾乎都貼了膜，但是要問車主“您知道您這貼膜是什么牌子的嗎？”、“透光率多少？”、“紫外線阻隔率多少？”、“前擋透光率國家標準是百分之多少？”等等，估計就沒有多少人能回答了。所以，貼膜這事兒，我們有必要從頭說起。

一、汽車太陽膜是什么？

汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強烈的太陽光、部分熱量以及紫外線，達到優化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。

二、為什么要貼膜？

相信大家都對貼膜有一些了解，為什么要貼膜？很多人的回答是：“不貼膜車窗是透明的，太沒有隱私了。”“別人的車貼了，我的車當然也要貼。”“貼了膜可以隔熱，不那么曬。”沒錯，這代表了大部分車主的對于貼膜的理解，下面我們來詳細說說，為什么車窗要貼膜。

既然太陽膜是來抵御太陽光線的，那我們就要“知己知彼”，首先來了解一下太陽光的組成。太陽光主要包括三部分：可見光（44%）、紅外線（53%）和紫外線（3%）。

可見光：太陽光線中人眼可見的光線。太過于強烈的可見光，容易使駕駛者產生眩光，影響駕駛安全。國家規定，汽車前擋貼膜的可見光透過率要大于70%，這是為了保證視野，以免光線太暗造成安全隱患。

紅外線：大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線，它是熱量的主要來源。雖然我們看不到它，但是我們可以感覺到它的溫度。

紫外線：雖然在太陽光中只占有3%的比例，但它對于車和人的傷害是最嚴重的。紫外線很容易造成車內飾的老化，同時也容易讓人們皮膚變色、起皺，甚至損害皮膚健康。

正因為太陽光會對行車安全或對人體健康造成一定影響，所以太陽膜的職責就是對它進行“優化”，阻擋大部分不利光線，保證有益的可見光透過，從而最大程度的提升安全性和駕乘舒適度。這也就是為什么我們的車要貼膜，下面詳細說說。

什么是太陽膜？

貼膜作用一：隔熱

上文提到，太陽光一半以上是紅外線，而這恰恰是熱量的主要來源。阻擋住紅外線，就意味著阻擋了大部分熱量。

上圖看起來較為復雜，但其實原理比較簡單。這張圖是龍膜提供的3mm光玻璃對太陽光阻隔的實驗結果圖。簡單來說，在沒有貼膜的車窗玻璃上，有83%的太陽能透過；有8%太陽能被反射；有9%太陽能被玻璃吸收。被吸收的這9%的太陽能，會向車內和車外輻射，其中6%被傳遞到車外，3%被傳遞到車內。總計共有86%的太陽能會進入車內，只有14%的太陽能被阻隔在車外。所以，太陽膜的存在很有必要。需要說明的是，現在部分車型會配備隔熱玻璃，隔熱性能相對好一些，由于各車廠裝配的隔熱玻璃并不統一，在此不再討論。

這張圖是在3mm光玻璃表面貼膜后所得結果。可以看出，在貼膜后，只有12%的太陽能透入，55%的太陽能被反射，有33%的太陽能被吸收，其中24%被傳遞到車外，9%被傳遞到車內。總計只有21%的太陽能進入到車內，有79%的太陽能被阻隔在車外。貼膜之后，從只能阻隔14%太陽能，提高到阻隔79%，阻隔性能提升約6倍。將太陽能阻擋在車外，隔熱效果就明顯起來。需要說明的是，由于太陽膜性能不一，阻隔太陽能的效果也并非一致，圖中所舉例的數值，并非所有太陽膜都可以達到。

隔熱令車內更舒適：夏季尤為明顯，車輛在太陽的暴曬下，車內溫度容易過高。選用隔熱性能良好的貼膜，可以讓車內降溫速度快，保持車內涼爽。

隔熱令駕駛更安全：悶熱的駕駛環境容易讓駕駛者產生疲勞、困倦或容易引發“路怒癥”非常不利于行車安全。隔熱性能良好的貼膜，可以提供舒適的駕乘環境，讓駕駛更加安全。

隔熱讓空調更節能：空調在夏季是“油耗子”，使用隔熱性能好的貼膜，讓車內更容易降溫，從而減少空調能耗，達到節省燃油的效果。

貼膜作用二：防紫外線

雖然紫外線在太陽光中只占有3%的比例，但它對人和車的傷害是最大的。防紫外線就顯得格外重要。

提到防紫外線，女同學們恐怕最有發言權了，使用各種SPF等級的防曬霜、BB霜等，都是為了防紫外線，以免皮膚被曬黑或灼傷。紫外線不僅容易對人體造成影響，對車輛的內飾也容易產生傷害。過量紫外線的照射會加速車輛內飾塑料、皮質的老化。

人體要防紫外線可以靠防曬霜，但是您知道嗎？大部分的防曬化妝品對紫外線的阻隔率是70%左右，最高的可以達到97.5%。汽車防紫外線，主要靠太陽膜的保護。普通的汽車玻璃，在未貼膜時，紫外線阻隔率是19%，防護作用比較小。普通太陽膜或鍍膜玻璃紫外線阻隔率可以達到37%，但防護效果還是一般。

那市面上有沒有防御紫外線效果很好的太陽膜呢？答案是肯定的，比如龍膜所有車窗膜產品的紫外線阻隔率均可以達到99%，可以有效避免紫外線對人體和車輛內飾的影響，延緩車輛內飾老化，保護駕乘人員皮膚健康。

貼膜有什么作用？

貼膜作用三：防止玻璃飛濺傷害

我們知道，車輛發生碰撞時，車窗玻璃容易破碎飛濺，極易對車內人員造成傷害，威脅生命安全。目前部分車輛使用了夾膠玻璃，玻璃在破碎時會被膠粘住，減少玻璃飛濺的可能。

但并不是所有車型都使用了類似的設計，很多車型只有前后風擋玻璃使用夾膠技術，側擋玻璃仍然是普通玻璃。車輛發生碰撞時，玻璃破碎就容易對人造成傷害。這就需要貼膜來進行保護了。

普通太陽膜厚度大約是1.5mil，防暴效果一般。龍膜隔熱防暴膜厚度為4mil，相當于0.025mm。由于膜本身較厚，再使用特殊的防暴膠層，龍膜隔熱防暴膜可以有效降低玻璃破碎飛濺的機率，保障車內人員生命安全。如果您的車玻璃本身就具備防暴功能，選擇龍膜太陽膜就可以起到很好地防暴效果了。

貼膜作用四：保護隱私

很多車主在選購太陽膜時，會選擇顏色偏暗的類型。究其原因，還是希望通過貼膜來和車外隔離，保護車內隱私。在這里提醒大家，保護隱私固然重要，但安全永遠是第一位的，盡量選擇顏色稍淺一些的貼膜，以免影響視線。

保護隱私是車窗貼膜的另一重要作用。設想一下如果車子沒有貼膜，在車里的一舉一動都被路人看清，那還能開心地帶女朋友去看星星嗎？另外，如果不小心將手機、錢包等貴重物品遺落車內，不法分子可能會通過車窗觀察到車內情況，引發砸窗盜竊等財產侵害案件。

三、我國汽車貼膜市場現狀

汽車貼膜在我國幾乎成為車主的“剛需”，市場空間巨大，在利益的驅使下，一些亂象出現。目前市場上貼膜品牌五花八門，質量參差不齊，真假難辨，價格差別也非常大，低至幾百元，高則上萬元。由于車窗貼膜的商品特性，普通消費者在面對魚龍混雜的產品時，很難區分優劣，這也加劇了市場上存在的問題。

產品混亂：市場上產品種類繁多，品牌數量非常多，小企業、小作坊大量存在，產品質量低劣，但往往打上“金屬膜”、“陶瓷膜”、“納米膜”、“原廠膜”等標簽蒙騙消費者。

假膜泛濫：央視《每周質量報告》曾對汽車貼膜做過調查，從報道中我們可以看到，部分不合格的貼膜使用質量差、有毒有害的低成本原料制作，再打上諸如“3M”、“威固”等等大品牌的包裝，假冒名牌產品進行銷售。另外，類似使用“XX龍膜”、“龍膜XX”這樣的名稱來靠近“龍膜”，打“擦邊球”、“傍名牌”誤導消費者的行為也屢見不鮮。

商家不誠信：部分貼膜商家為牟取暴利，利用消費者對貼膜不了解、無法分辨真假特點，出現以次充好，展示樣品和實際售賣產品不一致的情況。

需要提醒大家的是，劣質膜不僅僅是性能差，最嚴重的是，它會危害到人體健康。通常質量差的劣質膜使用回收的廢舊制成，粘合劑中存在大量的甲醛等有毒物質。這樣的貼膜貼在車內，密閉的車內環境長期遭到污染，極其威脅車內人員健康。

貼膜市場混亂

四、劣質膜的危害

劣質膜的危害相當嚴重，這也不是危言聳聽。汽車太陽膜一般情況下會伴隨車輛使用整個生命周期，大多數車輛只在新車時貼一次膜。如果不小心使用了劣質貼膜，那么它的危害將時刻伴隨。

劣質膜危害一：外觀差

褪色：劣質膜使用質量差的原料和簡陋的工藝制成，耐用性相對較差，容易褪色。一些貼膜在一段時間使用后，深色褪色成淺色，淺色甚至褪色接近透明。試問這樣的貼膜還能否遮陽，能否保護隱私呢？

氣泡：路上我們經常見到一些車輛的貼膜出現氣泡的情況，這就是使用了劣質貼膜造成的。氣泡的存在不僅影響車輛的美觀度，嚴重的會影響視線，威脅行車安全。

易劃傷：一些質量差的貼膜因工藝和用料的原因，表面沒有防刮層或防刮性差，貼膜在日常玻璃升降使用中，容易被劃傷、刮花，既影響美觀度又影響駕駛安全。

劣質膜危害二：性能差

劣質貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。

隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質膜在制作過程中并沒有相關技術來對紅外線進行阻隔，通常只是在原材料上進行染色，達到過濾太陽光線的作用。

隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的優質紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。

劣質膜危害三：存在安全隱患

安全合格的太陽膜，對太陽光線有優化作用，提升駕駛安全性。國家標準要求汽車前擋可見光透光率為70%，而一些劣質太陽膜，由于技術不高，一味使用較暗的顏色來追求遮光，低透光率令駕駛員視線受到極大影響，威脅行車安全。

另外，劣質膜容易由于廉價原料和低水平工藝，不僅防眩性能差，且容易造成太陽光線的折射和亂反射，加之低透光率的視線影響，極易造成駕駛者的視覺疲勞，影響行車安全。

劣質膜危害四：威脅健康

上文提到，基本上貼膜會伴隨一輛車整個生命周期，如果膜的質量比較劣質，一些有毒有害的物質揮發到密閉的車廂內，嚴重污染車內空氣，威脅駕乘人員身體健康。

一些不合格的貼膜，含有苯、甲醛等有毒物質，隨著使用時間的延長，這些有毒物質會揮發出來，最終進入人體。最突出的表現是，貼膜有強烈的刺鼻氣味、難聞的臭味等特殊味道。這些有毒氣體進入人體以后，會造成呼吸系統、視覺系統及神經系統的傷害，還有致癌的隱患，特別對于老年人、嬰幼兒等敏感人群，這樣的威脅更大。

編輯在這里提醒大家，貼膜絕非小事，安全、健康永遠是第一位的。我們在選購太陽膜時，不要貪圖價格便宜，盡可能在正規的渠道購買。關于更多如何鑒別和挑選優質太陽膜的方法，我們將在下一期的內容中進行揭曉。

編輯點評：這篇《太陽膜你貼對了嗎（上）》主要讓大家了解什么是太陽膜、太陽膜的作用以及劣質太陽膜的危害。在下一篇的內容中，我們將給大家介紹太陽膜的種類、結構以及如何區分太陽膜優劣等相關內容，請您繼續關注。

劣質膜危害嚴重