汽車真空罐-汽車真空罐在哪里

【卡車之家 原創】輪胎作為車輛上重要的易損耗部件，不僅承擔著整車巨大的重量，同時還關乎咱們行車安全。如果車輛在高速行駛狀態下突發爆胎，那么極有可能會對自己和他人的生命安全造成危害，因此，近幾年在針對輪胎的安全配置上，各大廠家下的功夫是越來越多。

根據法規要求來看，如今爆胎應急安全裝置已經成為了危化品車輛上的標配，當然，普通牽引車時速想要超過89km/h的話，爆胎應急裝置也是必備配置之一。如今，應用這項技術的卡車越來越多，那么爆胎應急裝置到底能夠為我們提供怎樣的安全保障呢？

爆胎應急安全裝置屬于汽車被動安全產品，當車輛發生爆胎的瞬間，應急保險裝置起作用后，可以有效避免輪轂與地面直接接觸，從而降低失控的風險，并及時釋放車輪劇增的運動阻力，使車輛的轉向力和制動力仍然可控，第一時間保證人員及車輛安全。

爆胎應急安全裝置是繼安全帶、ABS、安全氣囊后又一汽車被動安全保護裝置系統，能夠保證車輛在輪胎嚴重甚至完全失壓后仍然能夠安全、可控的行駛一段距離的技術。

聊完了爆胎應急裝置的主要功能，那么它是如何實現功能的呢？其實從圖上我們能夠發現，我們常用的真空胎內部是有一個明顯的凹槽，通過這個凹槽才能將輪胎正常的裝上去。而當車輪發生爆胎時，輪胎可能就會滑到凹槽內，就極有可能會出現脫圈的情況，導致車輪與地面直接接觸，就會造成車輛瞬間失控。

而爆胎應急裝置就是安裝在車輪輪槽部位，有效填充了輪轂凹槽，避免了輪胎失壓后卷入槽底或脫輪輞的可能，并利用施壓輪胎有效支撐形成橡膠墊，避免輪轂直接觸地。簡單來說，當車輛爆胎后，輪胎就不會滑入到車輪凹槽內，同時形成橡膠襯墊，將路面和輪胎隔開，從而保證車輪在爆胎后也能提供一定的摩擦力。

氣壓是影響輪胎生命周期和安全穩定性的核心關鍵因素，過高的氣壓或者過低的氣壓都會影響輪胎正常使用，不僅會加速輪胎異常磨損，還存在嚴重的安全隱患。而合理的胎壓在確保駕駛安全性的同時，還能夠有效延長輪胎使用壽命。

如今，胎壓監測這一項技術已經廣泛用于商用車上，目前貨車上常見的胎壓監測系統屬于直接式系統，在每個輪胎中安裝電子傳感器，通過記錄壓力、溫度等數據，來對輪胎的各種情況進行實時監測，對輪胎的漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態提前進行預警，從而精準定位故障輪胎、確保行車安全。

那么胎壓監測系統是如何實現遠程監控的呢？常見的胎壓監測系統主要構成設備有傳感器、顯示器、中繼器、電源線、接收器、固定組件等，安裝在輪胎內的傳感器利用無線發射功能將壓力、溫度等信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊系統，然后駕駛員就可以通過顯示屏來查看各輪胎的情況。

另外，由于掛車尺寸比較長，其信號可能無法直接傳遞到接收器上，這時就需要中繼器來放大信號，從而保證最遠端輪胎數據傳輸的穩定性，有效解決了傳輸距離不足的問題。

除了原廠自帶的胎壓監測功能之外，現在卡友也完全可以自行后期加裝該項配置，即便是六軸掛車也完全沒有問題，一般都具備高壓報警、低壓報警、高溫報警、緊急漏氣報警等功能，安裝起來也比較方便。

目前國內貨車上的胎壓監測系統安裝比例正在逐年提升，各大旗艦產品已經將其作為標配出現在車輛上，甚至不少輕卡、微卡也都開始配備了原廠的胎壓監測系統，可以發現大家對輪胎氣壓的重視程度越來越高。

胎壓監測系統可以有效查看到每個輪胎的胎壓情況，不過仍然還是需要我們手動去給輪胎調整氣壓。作為胎壓監測系統的升級版本，中央充放氣系統就省事多了，除了能夠實時監測胎壓狀況之外，還能根據車輛行駛工況、行駛環境溫度等自動改善輪胎胎壓，時刻將輪胎胎壓保持在最佳的狀態下。最為重要的是無需手動調整，整個充放氣過程都是自動完成。

簡單來說，中央充放氣系統就是通過傳感器、電子控制裝置等，對胎壓過低的輪胎進行自動充氣、對胎壓過高的輪胎自動放氣，還可以根據周圍環境溫度、道路情況等將胎壓自動調整到最佳狀態，從而來降低爆胎率、輪胎異常磨損、延長輪胎使用壽命，并且還可以起到節省油耗的作用。

中央充放氣系統不需要額外氣泵供能，使用的也是原車自帶的儲氣罐，其運行原理是通過儲氣筒--壓力保護閥--二級進氣干燥過濾罐--控制器（空氣流量傳感器和壓力控制閥）--軸管--T型接頭總成--輪胎這一條線路進行充放氣操作。

目前，國內常見的中央充放氣系統為PSI系統，最為明顯的特征就是車輪上多了一些細小的管路。車輪上的這些管路部件統稱為T型管接頭總成，是整套中央充放氣系統的核心部件。該部件兩側分別有兩根橡膠軟管，用來連接外側輪胎和內側輪胎，同時也會跟隨輪胎轉動。當輪胎旋轉時只有金屬管會跟隨旋轉，氣管是保持不動的，因此不用擔心纏繞問題。

不過目前來看，這套系統最大的問題就是價格過高，一輛三軸掛車安裝PSI系統的價格高達上萬元。而且從實際使用來看，給人的感覺就是在胎壓監測系統基礎上，增加了一個可以自動打氣的打氣泵，但價格卻翻了好幾番。當然，這種PSI系統更多的是安裝在越野車、特種車、專用車等產品上，咱們一般的普貨掛車安裝這套系統，性價比可能就沒有那么高。

● 編后語：

輪胎作為車輛上的重要部件之一，它不僅關系到車輛的操控性能、穩定性，還事關行車安全。要知道，因輪胎而造成的交通事故比例高達42%，而這其中爆胎故障又占據了絕大部分。

顯然，爆胎是目前殺傷力極大且最難預防的事故隱患，也是突發通事故發生的重要組成部分，因高速行駛中突然爆胎而導致的車毀人亡事故可以說是屢見不鮮。以上這些配置的應用將進一步提升行車安全性，可以有效降低和避免因爆胎、氣壓不穩等原因發生的交通事故，對于卡車司機來說，確實是非常可靠的配置。（文/龔弋新）