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【太平洋汽車 新車頻道】問界背靠華為技術，每逢它旗下車型產生一些動作都能加強整個品牌的關注度。例如前段時間問界M7降價促銷就讓整個問界銷量有明顯的提升，而輪到今天的主角新款問界M5（詢底價|查參配），在開啟預售后，12小時累計訂單就突破1萬臺。新款問界M5主要是在細節和配置做出變化。4月23日，新款問界M5正式上市，新車擁有純電和增程兩個版本，共推出3款，售價區間為24.98-27.98萬元。新車會在5月15日開始批量交付。
另外選擇問界新M5的用戶可享受37000元的權益，具體詳情如下圖（權益截止時間為5月31日）：
新款問界M5延續著轎跑式車體設計，另外還保留了隱藏式門把手、賽車級側圍導流進氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼、車頭保留了激光雷達探頭。那么新車在外觀變了哪些地方？首先車頭的問界Logo變成黑色，其次下方前唇的銀色飾條變為黑色。值得注意的是，新款問界M5在車身顏色上增加了大溪地灰、大都會紅車漆。另外車頭大燈大燈升級為智能大燈。
而車身側面黑化的地方更多，例如翼子板位置的攝像頭、車窗周圍鍍鉻飾條。還有四個五輻式輪轂都采用熏黑涂裝，內部四個剎車卡鉗都被噴成紅色，營造出來的運動很強，也免除了部分車主后期改裝的需求。
內飾方面，新版問界M5和舊版內飾保持一樣，整體設計簡潔大方。中控臺采用了大尺寸觸控屏，內置鴻蒙OS系統，操作流暢且功能豐富。主駕座椅升級到棉花糖座椅，配備AR-HUD也將會是新款的變化。
問界新M5搭載問界M9同系列星環散射體，搭配HUAWEI SOUND音響，音質提升，氛圍升級，讓好聲音看得見。此外，超級桌面、鴻蒙隨享等功能結合雙HUAWEI Maglink魔吸車載接口、小藝智慧語音助手，問界新M5車內可輕松化身多人聯機電競房；前后一起追劇私人影院；高清視頻通話派對空間等。
問界新M5全系標配問界M9同款材質舒云座椅，坐墊總厚度達100mm，柔軟度與支撐性大幅提升。另外全景大天幕采用航空級微米雙層鍍銀玻璃，紫外線阻隔率大于99.9%。全車升級2個50W超級快充與3個66W有線超級快充，搭配快速制冷制熱的智能混風系統。
在智駕方面，問界新M5全系標配超強華為智駕\全系標配激光雷達.截至2024年4月，HUAWEI ADS智駕總里程已超過2億公里；MPI平均接管里程已達270km+，城市高架匯入匯出成功率達到99.2%；學習訓練算力提升至3.3E FLOPS；NCA城市領航已覆蓋全國40000+城鄉鎮。
問界新M5全系升級前、側、后全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力持續升級，面對靜止車輛與行人，人駕、智駕狀態下最高AEB剎停時速均提升至120km/h；側向防碰撞生效范圍達到40-130km/h，可主動識別障礙物，大幅降低用戶開車分神的碰撞風險；后向防碰撞生效范圍達到1-60km/h，可主動識別橫穿行人、移動兩輪車和橫穿車輛，讓倒車更安全。經統計，自2023年4月以來，問界M5系列主動避免可能碰撞次數已經超過40000次。
在動力方面，新款問界M5增程版搭載1.5T發動機作為增程器，最大功率152kW，電動機最大功率輸出分別為兩驅200kW/360N·m和四驅365kW/675N·m兩種組合，純電版只有后驅，輸出最大功率200kW，最大扭矩360N·m。
問界新M5增程版搭載42kWh的寧德時代電池，能實現最長綜合續航達到1440km（CLTC）、純電續航可達255km（CLTC）/四驅版本230km（CLTC）。純電版車型搭載容量為83kWh的寧德時代電池，純電續航里程為602km。
問界新M5擁有全鋁底盤，采用前四球頭雙叉臂后多連桿獨立懸架，兼顧舒適與操控。配合HUAWEI DATS 2.0，官方宣稱其麋鹿測試成績達到79km/h。
怎么選？
新款問界M5本次上市三款車型，增程和純電就具體看自己出行需求，它們后驅車型的配置基本一致，都有HUAWEIDriveONE高效動力平臺、HarmmonyOS鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 星環散射體高音單元和前排雙50W手機無線充電。
增程的四驅車型在兩驅車型的配置基礎加上了HUAWEIDriveONE雙電機四驅，能實現4.3s零百加速、豪華水晶檔把、HUD抬頭顯、頭枕音響、20英寸RS黑曜運動輪轂|RS黑曜運動套件，基本都是本次新款問界M5的升級亮點，因此預算充足對動力有需求，盲選頂配四驅準沒錯。
有哪些競品？
因為理想L6上市在前，兩者之間的價格會有一定重疊，因此會有人把它拿出來和新款問界M5做對比，理想L6的屬性更加傾向于家用屬性，其次它全系都是四驅。而問界M5有后驅和四驅，針對不同出行預算選擇性會更廣，但是對于家用來說，理想L6會更加吸引。而智駕和座艙在華為加持下，新款問界M5無疑是優勢明顯。
其實問界M5更加直接對手應該是Model Y，在價格、配置表現、智駕，乃至里面的乘坐舒適度、空間新款問界M5都要比前者優秀不少，關鍵是價格完全能做到Model Y的平替。
總結：本次新款問界M5在設計變化不多，RS版本會有自己獨享的車色和配置。而整臺車在大家所關注的智能座艙、智能駕駛以及智能座艙都有一定提升，同電池、電機和底盤也有不同程度的優化，其競爭力還是在線的。目前新車系縮減到三款產品，個人覺得如果純電能多一個四驅，或者增程多了一個四驅低配，那可以給到用戶更豐富的選擇。
知多點
問界3月銷量有多火？
在過去的4月1日，鴻蒙智行發布了旗下AITO全系車型的銷量數據：3月交付新車31727輛。作為參考，2月鴻蒙智行一共交付了21142輛，整體增速明顯。新款問界M7銷量持續穩健增長，單月交付新車24598輛，作為參考，2月M7銷量18479輛，增長迅速，截止目前M7上市累計交付量超過12萬輛。問界M9單月交付新車6243輛，兩款車的銷量成績都非常亮眼。相信新款問界M5上市以后，能對整個問界品牌去到更強的銷量表現。
下一個與華為合作造車是誰？賽力斯推出問界、奇瑞推出享界，那么目前最快亮相產品的合作車企會是與北汽共同打造的享界，旗下享界是鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車。在傳承家族化設計語言基礎上，享界S9將在全棧華為智能科技上帶來全新的突破，會在北京車展中亮相。最后還有與江淮的合作品牌，但目前沒有公布具體的品牌名稱。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
