成都東站到彭州汽車時(shí)刻表—成都東站到彭州汽車時(shí)刻表-汽車票查詢

成都東站到彭州汽車時(shí)刻表—成都東站到彭州汽車時(shí)刻表-汽車票查詢

網(wǎng)傳的成都市域鐵路成灌線和成蒲線,將在10月11號(hào)有新的調(diào)圖,成灌成蒲都將開進(jìn)成都東站和成都南站,如若成真,那么對(duì)都江堰構(gòu)成一個(gè)利好!今天小編打開了12306鐵路的售票APP,果然發(fā)現(xiàn)了端倪。

在10月11日的購(gòu)票頁(yè)面,分別出現(xiàn)了一趟成灌快鐵主線的,都江堰站到成都東和成都南的班次,但具體時(shí)間還未得知,離堆公園支線暫時(shí)沒有。

成都東站到彭州汽車時(shí)刻表—成都東站到彭州汽車時(shí)刻表-汽車票查詢

小編又搜索了成灌線的成彭支線在11日運(yùn)營(yíng)圖,同樣發(fā)現(xiàn)了到成都東站和南站的班次,只不過(guò)比都江堰多了一班,也是暫時(shí)不能看到時(shí)間信息。

12306上出現(xiàn)的成灌線到成都東站和南站的班次,小編認(rèn)為絕非空穴來(lái)風(fēng),網(wǎng)傳的新運(yùn)營(yíng)圖真實(shí)性非常的大,下圖為網(wǎng)傳成彭支線在10月11日,彭州站到成都東站的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表,彭州南站到成都東站全程耗時(shí)1個(gè)小時(shí),主線的都江堰站到成都東站大概率也在1小時(shí)左右,能直達(dá)成都東站,就免去了在犀蒲換乘地鐵的麻煩。

說(shuō)了成灌線的網(wǎng)傳新調(diào)圖,再看成蒲線網(wǎng)傳調(diào)圖,根據(jù)網(wǎng)傳圖,崇州、大邑的成蒲線開進(jìn)了火車南站,重要的是崇州到火車南僅22分鐘,大邑到火車南站僅26分鐘,這個(gè)意義實(shí)在重大,這意味著崇州和大邑具備了成為成都的睡城的資格,而這也是我們都江堰一直夢(mèng)想的。

崇州到成都往9趟返13趟,最短時(shí)間22分鐘

成蒲線是這次調(diào)圖的大贏家,崇州和大邑一下進(jìn)入成都30分鐘勤圈。在這里大家會(huì)比較的憂心我們都江堰,其實(shí)大可不必,成灌線也有一個(gè)好消息,那就是火車北站為了成渝中線高鐵的建設(shè),即將正式改造。

9月20日,此次火車北站擴(kuò)能改造配套市政工程勘察設(shè)計(jì)南北廣場(chǎng)標(biāo)段(第二次)結(jié)果公布,中標(biāo)者是(牽頭人)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,(成員)成都市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。

此外,今年成都建設(shè)成都市域鐵路公交化二期工程,該項(xiàng)目將建設(shè)成灌線與鐵路西環(huán)線的連接線,項(xiàng)目一旦建成,成灌線列車可駛?cè)胛鳝h(huán)線,能35分鐘到達(dá)西站,45分鐘到達(dá)南站,是都江堰的重大期待。

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