汽車發動機拆裝實訓,汽車發動機拆裝實訓總結

本期我將會給你們講述新的精彩內容。

1.鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

2.使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；

3.學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

5.鍛煉和培養學生的動手能力。

對發動機的總成進行拆裝，綜合分析發動機兩大機構和五大系統的結構關系以及工作間的相互配合，以進一步了解發動機的基本組成；掌握曲柄連桿機構和配氣機構的結構與原理。

了解曲軸的支撐形式，了解缸體的結構形式，了解發動機的拆裝順序，能夠準確、完整的裝發動機。

學會使用專用工具。

1、實訓之前按要求進行分組，按照小組編號進入相應的實習場地，進入實習現場后各小組成員應按發動機分解和裝配工藝的要求進行操作，實訓中不要隨意走動，以免影響安全和其他小組工作。

2、實訓中應嚴格遵守各項規章制度，注意安全。

3、為保證實習訓練的規范性和實習教具（發動機）的使用壽命，實訓過程中應嚴格按照分解和裝配工藝規程以及技術要求進行拆裝，并按要求將拆下的零部件擺放在規定的位置，嚴禁不規范的操作行為。

4、實訓中同學之間應相互配合協作，規范操作，各小組應確定每位成員的具體工作任務（如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等），以提高拆裝實訓的學習效果。

5、實訓結束后，各小組應對所用的工量具進行清點，配合指導教師檢查裝配任務完成的情況，檢查無誤后清掃實習場地。

1、普桑汽油發動機

2、康明斯柴油發動機

3、電噴發動機

4、拆裝工具

（1）普通扳手：開口扳手、梅花扳手、T形套筒扳手、活動扳手

（2）起子：十字形起子、一字形起子

（3）手錘和手鉗：鉗工錘、鋼絲鉗、尖嘴鉗

（4）活塞環拆裝鉗、火花塞套筒扳手、氣門彈簧鉗及活塞銷銃棒五、實訓內容

根據要求，我們四人一組，一次拆下發動機的化油器、進氣歧管、排氣歧管、分電器、機油濾清器、汽油泵、水泵、皮帶、法蘭盤、張緊輪、氣缸蓋罩、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、油底殼、機油泵、集濾器、活塞連桿組。

1、發動機外部組件的拆裝

先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。

然后拆下進、排氣管、氣缸罩、散熱扇、冷卻風扇，然后把兩側的汽油泵以及節溫器等外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機體組件。

2、總成結構的拆裝

（1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

（2）抬下氣缸蓋。

（3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

（4）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。

（5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。

拆下油底殼和油底殼密封墊。

（6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

3、拆卸發動機活塞連桿組

（1）轉動曲軸，使發動機1、6缸活塞處于下止點。

（2）分別拆卸1、6缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

（3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、6缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

（4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能調換。

（5）用樣方法拆卸2、3、4、5缸的活塞連桿組。

4、拆卸發動機曲軸飛輪組

（1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪。

（2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

（3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

（4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。

注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

5、發動機零部件清洗

（1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

（2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

6、發動機外圍零件的拆卸其它外圍附件的拆卸其實并無明顯的順序，但應注意不發生干涉及遵循從小到大的原則。

（1）拆下節氣門位置傳感器。

（2）拆卸空氣壓力傳感器及空氣溫度傳感器。

（3）拆卸油壓調節器。

（4）拆卸燃油濾清器。

（5）拆卸噴油器（噴油嘴）。

（6）拆卸爆震傳感器（可能要放到拆卸其它外圍件后進行）。

（7）拆卸氧傳感器及冷卻劑傳感器。

（8）拆卸點火線圈。

（9）拆卸分電器。

（10）拆卸水泵。

（11）拆卸起動機（包括電動機、電磁開關）。

（12）拆卸發電機。

（13）拆卸汽油泵（對于化油器式汽油機）。

（14)拆卸機油濾清器支座及機油濾清器總成。

（15）松開動力轉向油泵傳動帶，拆卸動力轉向泵及支架。

7、車輛底盤的認識

（1）摩擦式離合器的拆裝與認識。

（2）變速器的拆裝與認識（包括自動變速器）。

（3）主減速器（差速器）的拆裝。

（4）轉向系的認識。

（5）制動系的認識。

（6）其它機構與零件的認識。

8、發動機總體安裝

(1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

(2)安裝注意事項如下：

①、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

②、各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。

③、各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

④、活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

⑤、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

⑥、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本上結束。

這次實訓讓我對發動機有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。

通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。

這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。

提高了我們的動手能力，在拆卸與裝配過程中，我深刻地意識到了團隊的作用，必須協調一致才能完成拆卸工作，而且對拆卸的零件必須有序排放，以便裝配。

雖然拆卸過程很苦很累，難免還會粘到油漬，但是我們的組員都積極地投入到拆裝實習中，將學到的理論知識充分應用于實踐中，達到了學以致用的目的。

這次實習讓我也認識到了自己很多的不足之處。

同時，認真學好自己的專業知識，為交通建設貢獻自己的一份力量。

1.感想最深的就是安全生產！

不論到什么地方，安全始終是第一位的。

本次實習的發動機較重，在拆裝過程中，難免有同學刮傷和擦傷，萬幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。

所以在工作中，要切記安全！

2.經過這次對于發動機整體的拆裝與體驗，讓我更加清晰的認識與明白了發動機內部的結構與工作原理，將書本的理論與實踐相聯系起來了，加深了自身的記憶，同時也提高了自身的動手能力。

3.拆裝發動機時的讓我對火花塞、化油器、分電器、活塞連桿組等等的工作原理及內部構造有了深刻的認識，同時也學習到了一些其他的知識，比如一些工具的使用（內六角、活動扳手等），一些設備的使用，這也拓寬了自己的知識面，讓那個自己的只是更加豐富。

4.此次拆裝也讓我明白了團隊精神的重要性，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的力量是有限的，但是一個團隊的智慧是無窮的，在與團隊的工作的，讓我們可以學習別人的長處，彌補自身的短處，使工作更加快捷的完成。

同時也教會我們在工作時需要嚴謹的工作態度和良好的操作習慣。

5.對工作要有科學嚴謹的態度，就本次實習來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學道理。