汽車電源線_汽車電源線接反了會怎么樣
車子沒電了除了花一個多小時等救援車之外，如果我們車上有工具包，可以試試自己來搭電。
自己搭電應該怎么操作？搭電線由兩根電線組成，紅色電線連接正極，黑色電線連接負極，大多數汽車電瓶標有正負兩極，加號代表正極，減號代表負極。
和我們的電池是一模一樣的，一般汽車負極與車體相連，土話叫做負極搭鐵，搭鐵的意思就是車體上的任意金屬都可以作為電瓶負極使用。
手要握在絕緣手柄位置
在使用夾子時手要握在絕緣手柄位置，你不要一手抓過去連前面的鐵鉗子一起夾起來，那是這個被雷劈的這種享受了。
這個夾頭處有一個弧度，像鋸齒一樣，也有點像我們夾山核桃的那個東西，它是適合不同的咬合方法的。
一般情況下我們就豎著夾，特殊情況下橫著夾也是可以的，反正那個牢固就選哪個，看車型。
在搭電之前，我們需要找一輛可以供電的車，兩個車子停的近一點，線總要夠長對吧。
按先后順序連接搭電線
第一步將紅色電纜線的一個夾子頭與沒電車電瓶的正極相連，紅色的正極鉗子接加號的正極電瓶，另一個夾子連接到有電車電瓶的正極，紅色都是對正極。
第二步將黑色電纜線的一個夾子連接到沒電車電瓶的負極，另外一頭連接到有電車的負極或者車體的負極搭鐵。
第三步就是有電的那輛車子你要發動起來了，那稍微等一下然后就可以搭電了。
按規定順序斷開搭電線
第四步在沒電車成功啟動后，我們要按順序把線拔下來，先斷開連接到有電車上的黑色夾子，先把負極拔掉，再拔掉原本沒電的車上的黑色夾子。
第五步先斷開有電車上的紅色正極夾子，然后是原本沒電車上的紅色夾子拔掉。
先拔負極再拔正極，先拔有電的車子，再拔原本沒電的車子，按照這幾步順序，基本可以發動起來了。
踩油門能提高電壓
有時候搭上去好想還是發動不起來的話有個小竅門，有電的那輛車子油門踩一踩電壓會稍微高一點，有些就發起來了。
這個是我以前在4S店發動S600的時候嘗試的一個小套路，希望也可以幫到你。
一輛汽車電瓶的壽命有多長？如果這個套路試上去還是發動不起來的話，有可能是電瓶掛掉了，那電瓶掛掉了，我換個電瓶要多少錢？
平時我們習慣在車上給手機充電，熄火了也還插在那里充，人家說會壞的，那到底會不會壞？
平時的哪些習慣可以讓我們原本可以用3年的電瓶變成半年就掛掉？
我都準備好了答案，關注一下「備胎說車」，直接回復關鍵詞「電瓶」就可以了。我每天都會給你一段超過60秒的汽車實用小干貨，文字版、音頻版、視頻版都有，你可以挑自己喜歡的。
車子沒電了除了花一個多小時等救援車之外，如果我們車上有工具包，可以試試自己來搭電。
自己搭電應該怎么操作？搭電線由兩根電線組成，紅色電線連接正極，黑色電線連接負極，大多數汽車電瓶標有正負兩極，加號代表正極，減號代表負極。
和我們的電池是一模一樣的，一般汽車負極與車體相連，土話叫做負極搭鐵，搭鐵的意思就是車體上的任意金屬都可以作為電瓶負極使用。
手要握在絕緣手柄位置
在使用夾子時手要握在絕緣手柄位置，你不要一手抓過去連前面的鐵鉗子一起夾起來，那是這個被雷劈的這種享受了。
這個夾頭處有一個弧度，像鋸齒一樣，也有點像我們夾山核桃的那個東西，它是適合不同的咬合方法的。
一般情況下我們就豎著夾，特殊情況下橫著夾也是可以的，反正那個牢固就選哪個，看車型。
在搭電之前，我們需要找一輛可以供電的車，兩個車子停的近一點，線總要夠長對吧。
按先后順序連接搭電線
第一步將紅色電纜線的一個夾子頭與沒電車電瓶的正極相連，紅色的正極鉗子接加號的正極電瓶，另一個夾子連接到有電車電瓶的正極，紅色都是對正極。
第二步將黑色電纜線的一個夾子連接到沒電車電瓶的負極，另外一頭連接到有電車的負極或者車體的負極搭鐵。
第三步就是有電的那輛車子你要發動起來了，那稍微等一下然后就可以搭電了。
按規定順序斷開搭電線
第四步在沒電車成功啟動后，我們要按順序把線拔下來，先斷開連接到有電車上的黑色夾子，先把負極拔掉，再拔掉原本沒電的車上的黑色夾子。
第五步先斷開有電車上的紅色正極夾子，然后是原本沒電車上的紅色夾子拔掉。
先拔負極再拔正極，先拔有電的車子，再拔原本沒電的車子，按照這幾步順序，基本可以發動起來了。
踩油門能提高電壓
有時候搭上去好想還是發動不起來的話有個小竅門，有電的那輛車子油門踩一踩電壓會稍微高一點，有些就發起來了。
這個是我以前在4S店發動S600的時候嘗試的一個小套路，希望也可以幫到你。
一輛汽車電瓶的壽命有多長？如果這個套路試上去還是發動不起來的話，有可能是電瓶掛掉了，那電瓶掛掉了，我換個電瓶要多少錢？
平時我們習慣在車上給手機充電，熄火了也還插在那里充，人家說會壞的，那到底會不會壞？
平時的哪些習慣可以讓我們原本可以用3年的電瓶變成半年就掛掉？
我都準備好了答案，關注一下「備胎說車」，直接回復關鍵詞「電瓶」就可以了。我每天都會給你一段超過60秒的汽車實用小干貨，文字版、音頻版、視頻版都有，你可以挑自己喜歡的。
