汽車起步時(shí)有咯噔異響;汽車起步時(shí)有咯噔異響松油門消失

車輛信息：2012年的中華駿捷FSV，1.5排量手動(dòng)擋，行駛約16萬公里。

車輛故障：1：起步轉(zhuǎn)彎打方向車輪下面?zhèn)鱽怼案赂隆碑愴懧暋?：走顛簸路邊左前輪“咯噔”響。3：變速箱兩側(cè)半軸漏油嚴(yán)重。4：全車水管太硬，沒有彈性（需日常維護(hù)）。

這輛駿捷車主是胖哥本地的粉絲車友，一周前來過胖哥這里，當(dāng)時(shí)做了全車檢查，然后自己網(wǎng)購了所需配件。

檢查步驟：

國產(chǎn)4A15發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條，進(jìn)氣帶VVT功能。

車子升起來檢查。

故障1：右半軸外球籠防塵套損壞，球籠損壞一般是由球籠防塵套開裂，車子在高速行駛中，球籠里面潤滑油隨離心力被甩了出來，加上砂石泥土進(jìn)入球籠內(nèi)部，造成球籠加速磨損。

故障2：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有大量油污。

變速箱半軸內(nèi)球籠處有漏油痕跡。

半軸油封漏油嚴(yán)重。

漏出的變速箱油被半軸內(nèi)球籠甩的周圍都是。

故障3：下肢臂球頭松動(dòng)，有活動(dòng)間隙，球頭防塵套沒有開裂，球頭內(nèi)部正常磨損所致。

網(wǎng)購配件：外球籠1個(gè)，半軸油封2個(gè)，全車水管4個(gè)，下肢臂（三角臂）球頭1個(gè)，防凍液2桶共4升。

維修步驟：

更換半軸油封時(shí)變速箱肯定流出不少油，所以先要放干凈變速箱油。首先擰開變速箱加油螺絲，這樣放油更徹底。

變速箱油用干凈機(jī)油桶先儲(chǔ)存起來。

擰開放油螺絲。

胖哥發(fā)現(xiàn)變速箱油有點(diǎn)稠，行駛了16萬公里只換過一次。

拆下半軸。

新球籠。

取下球籠防塵套卡子。

舊球籠。

新球籠加入潤滑脂。

換上新的防塵套后連接好球籠，等換完變速箱油封在安裝半軸。

半軸油封安裝在變速箱差速器左右兩側(cè)，用螺絲刀可直接撬下來。

還有少部分變速箱油流出，油封安裝在里面。

油封。

左右兩個(gè)，油封老化失去彈性，密封性變差。

新油封，大約20元1個(gè)。

換上新油封。

安裝半軸。

左前輪過坑“咯噔”響，更換三角臂球頭。大部分車型的球頭是和三角臂是一體式，需要更換整個(gè)三角臂。如：駿捷、悅動(dòng)、捷達(dá)等車型都可以單獨(dú)更換。能不能單獨(dú)換，就看球頭下面是不是螺絲擰的。

更換新的。

全車水管，跑了16萬公里更換全車水管，對于老車胖哥認(rèn)為非常有必要。

上水管位置有漏防凍液痕跡。

更換新的。

水箱上面的三通水管。

三通上面的小水管竟然是哥倆好粘的，胖哥不小心給拆斷了。

胖哥發(fā)了一個(gè)新的三通。

細(xì)水管是連接三通和蓄水壺的，有排氣作用。

胖哥總結(jié)：此次維修的所有部件都屬于正常維護(hù)，半軸油封漏油是車主長期湊活所致。胖哥的維修觀念是，如果車輛打算長期使用下去，遲早都要換，早換早安全。難道是出了問題才換嗎？還是換好新的配件留給下任車主使用嗎？