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今日(4月5日),晨報全媒體記者對烏魯木齊169條公交線路的特點進行了梳理,盤點出烏魯木齊十條“神級”公交線路,告訴您哪條線路最短,哪條線路帥小伙、歹丫頭最多,哪條線路都是美食……
5032路:乘客最少的公交線路
5032路是首府公交車里乘客最少的公交線路,每日一輛車的營業額不足百元,還不夠吃頓大盤雞的!5032路從火車西站出發,途經北站、黃山街、廬山街等地,抵達維泰廣場。
烏魯木齊珍寶巴士9車隊相關負責人告訴晨報全媒體記者,5032路全長12.5公里,沿途乘車居民相對較少,但考慮到有一部分上班族的出行不便,開通了此條公交線路。每日早晚高峰期,車內尚可坐滿,但平峰期只有三三兩兩的乘客,每日一輛車的營業額不足百元。
BRT1號線:最擁擠的公交線路
如果說5032是乘客最少的公交車,那么BRT1號線就是首府最擁擠的公交車了。BRT1號線從城北到城南,由機械廠發車駛往烏魯木齊火車南站,途經鐵路局、友好商圈,幾乎每站地都會有大量乘客上車,車上的人那叫一個擁擠!尤其是早晚高峰,車子到站,門開了,臉還在玻璃上貼的呢!
203路公交車:站點最多的線路
203路因站點最多,被網民譽為烏魯木齊公交車之王。203路單程26公里,卻有49個站點。
49個站點包括浦瞾集團黃山街、新鋼物資、德港集團、進出口加工區、秦郡小區、金陽衛星小區、外運司、汽配城、木材廠、林子校、區一建、新醫大五附院、鐵路局、縣醫院、吐哈石油大廈、職業駕校、康爾佳超市、天津路、天燃司、太陽能公司、美居小區、美居板材區、新洲城市花園、百商購物中心、河灘路、蘇州路立交橋、建設職業技術學院、順和苑、陶瓷市場、移動公司、昆侖東路北三巷、映像小區、儷苑小區、長青四隊、長青二隊、南十巷、紡校、兵運司、五星路建工醫院、青年路、兵團醫院、堿泉街、星光花園、正泰誠盛花園、誠盛花園東門、司法警官學校、新泉街路口、堿泉街路口、東泉路停車場。
533路公交車:烏市最短的公交線路
在烏魯木齊,有一條史上最短公交線路,僅8站地,那就是533路公交車。從一炮成功到青年路,全程往返7公里,單趟行程僅25分鐘。估計司機師傅到終點站后瓶蓋子還沒擰開,就又要開始下一趟往返了!同時,533路公交車也是首府最便宜的一趟公交車,全程票價僅0.5元!
909路公交車:票價最貴的線路
909路全程票價3元,可謂最貴的公交線路。烏魯木齊公交集團909路車隊負責人介紹,909路全程45個站點,由火車南站發往鐵六中。909路站點多,線路長,實行分段計費。從火車南站到鐵六中全程3元,由火車南站到外運司是2塊錢,從火車南站到油運司是1塊錢。
34路公交車:貫穿東西線路
34路公交車由格林威治城發車,途經平川路口、北園春、軍區總醫院、獸醫站、水區政府、水磨溝、溫泉等站點,最終抵達水磨溝村,是目前烏魯木齊東西跨度最大的公交線路。
據了解,最早期的34路公交車是從水磨溝到友好,后來由于修路城市發展等各種原因,線路逐漸向東西方向延伸。
BRT3號線:帥小伙歹丫頭最多
BRT3號線就像人的一生,起點是醫學院,降生來到世上;路過兒童公園,回憶美好童年;到了新疆大學,學習深造,繼續南郊客運站人們四處奔波……這時一個聲音飄然入耳:各位乘客,前方站終點站陵園!頓時醒悟:人生苦短。
此外,BRT3號線途經師范大學、新疆大學,兩所神級學府,車上經常會有帥小伙和萌妹子出沒。當你快被擠成“烤包子”的時候,瞧一眼帥小伙歹丫頭們,“海麥斯”的煩惱都沒有了!
508路公交車:貫穿南北線路
508路是唯一一條最貫穿南北的公交線路。508路從烈士陵園出發,沿廣匯立交橋,到新醫路立交橋,到蘇州路立交橋,再到河灘快速路卡子灣,從南到北,一路上也看不到幾個紅綠燈,來場“速七”就到終點了!
306路公交車:吃貨最愛的公交線路
做一個“逛吃逛吃”的吃貨,不需要一列火車,在烏魯木齊,乘坐306路公交車就能帶你逛吃,逛吃,逛吃……
從中心血站的血站大盤雞、頭宮站的古博爾盆盆肉、西域老飯莊、友好三中的米拉吉、北門站的姚老三肉夾饃、到前進街站的熱合曼的馕。各種知名不知名的館子都分布在306公交的必經之路。該線路被譽為首府的美食專線。
907路公交車:全疆惟一的女子車隊
907路“雪蓮花”車隊是全疆惟一一個女子車隊,女性駕駛員居多。目前,“雪蓮花”女子規范化線路已成為烏魯木齊一道亮麗的流動風景線。
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