汽車失速是什么意思,車輛失速是什么原因

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汽車失速是什么意思,車輛失速是什么原因

汽車失速是什么意思,車輛失速是什么原因

廣汽本田十代雅閣

近日,關(guān)于部分搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的廣汽本田雅閣在暴雨高速路行駛中出現(xiàn)的失速事件,一度成為網(wǎng)上的熱搜話題,而在收到用戶的反饋后,廣汽本田第一時間對搭載1.5T的十代雅閣采取主動召回的處理方法,以徹底解決安全隱患問題。

那么什么是汽車失速呢?失速是指在踩踏油門踏板時,車輛不僅沒有出現(xiàn)加速的反應(yīng)反而速度出現(xiàn)下滑的情況。由于失速具有無法預(yù)測、易被追尾引發(fā)事故等特點。為了消費者的行車安全,廣汽本田得知反饋后快速做出召回處理。

8月8日根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,廣汽本田正式宣布召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的部分廣汽十代雅閣車型,共計222674輛。

廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

廣汽本田官方表示,本次召回的車輛由于發(fā)動機中冷器出口處空氣流速設(shè)計的原因,車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時,可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機缺火。

國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)-對本田雅閣召回的相關(guān)文件

為了解決車輛再次出現(xiàn)失速情況,廣汽本田汽車有限公司將為召回的十代雅閣車型,給出免費安裝優(yōu)化中冷器出口空氣流速裝置的解決處理方案。

并公布用戶應(yīng)急處置措施辦法,即車輛召回維修前,用戶在大雨天氣條件下行駛時應(yīng)謹慎駕駛,發(fā)現(xiàn)車輛加速受限時應(yīng)及時靠邊停車,熄火并重新啟動車輛后發(fā)動機保護模式即被解除,車輛可恢復(fù)正常使用。

用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商預(yù)約進行維修,廣汽本田汽車有限公司將通過掛號信或快遞等方式通知相關(guān)用戶,同時廣汽本田汽車特約銷售服務(wù)店也將通過電話、短信等方式通知相關(guān)用戶,安排免費維修和更換先關(guān)部件。

此外,廣汽本田針對實施改善方案的車輛進行了對動力性能、油耗、排放等相關(guān)項目的檢測,其檢測結(jié)果均符合國家相關(guān)法規(guī)要求。對于在召回范圍內(nèi)還未售出的十代雅閣車輛,廣汽本田官方表示,將確保通過特約銷售店實施召回對策后再進行銷售。

對于本次失速事件的發(fā)生,鈦媒體聯(lián)系到一位2018款本田雅閣260 TURBO的車主薛先生,購車時間2018年12月23日,失速現(xiàn)象發(fā)生時間2019年2月16日。

事實上,陰雨天或空氣潮濕并不是造成本田雅閣失速的必要條件的原因,據(jù)薛先生透露,當時出現(xiàn)失速情況的天氣良好,而自己也是從烏海自駕去銀川的路上,途中突發(fā)失速現(xiàn)象。當時薛先生的車速為100km/h的時速,正準備從超車道超越行車道的大貨車,深踩油門的一瞬間出現(xiàn)加速無力,車速也從100km/h降到80km/h左右,并伴隨發(fā)動機故障燈閃爍。

廣汽本田發(fā)布解決措施

薛先生告訴鈦媒體,在發(fā)生失速現(xiàn)象后他第一時間與購車的4S店進行溝通,而4S店僅僅告知薛先生將車輛熄火后重新啟動即可。

車輛重現(xiàn)啟動后行駛了50km左右又出現(xiàn)了第二次失速現(xiàn)象,此后薛先生將車輛慢慢開到銀川的廣汽本田4S店,對車輛進行檢查,當?shù)?S的技術(shù)人員向薛先生解釋道,車輛由于點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣,火花塞損壞導(dǎo)致加速無力,更換火花塞即可解決問題。

隨后技術(shù)人員補充到由于十代雅閣自身行車電腦有發(fā)動機保護機制,觸發(fā)后動力也會下降,但并不確定是不是該系統(tǒng)介入發(fā)動機工作循環(huán)中導(dǎo)致的失速。

由于當時4S店并沒有接到官方對失速事件的通知并不知道造成失速的本質(zhì)原因,做出對車輛缺失動力后最常見的補救措施。

薛先生提供的雅閣故障燈閃爍現(xiàn)場照片

隨著汽車新技術(shù)的誕生于發(fā)展,任何汽車產(chǎn)品都會對原有部件進行升級與優(yōu)化。許多被召回的汽車實際上不存在行駛方面的安全隱患,當然廣汽本田此次出現(xiàn)的失速現(xiàn)象,是行車電腦介入發(fā)動機保護程序的設(shè)定問題,該程序主要是保護車輛在特定的一些條件下啟動對發(fā)動機的保護措施。

車企召回車輛是為了提升汽車的整體質(zhì)量,同時提高用戶滿意度。尤其是技術(shù)門檻較高的車型,召回有助于發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

而通過對召回作出迅速響應(yīng)和頒布處理辦法,便能體現(xiàn)出企業(yè)對用戶負責的可貴態(tài)度。廣汽本田從收到用戶反饋,到召回實施對策,品牌本著“用戶第一”的態(tài)度,立即開展調(diào)查和并進行技術(shù)上的驗證,消除車輛安全隱患。經(jīng)過此次召回,相信本田將會繼續(xù)以更成熟的技術(shù)和表現(xiàn)獲得更多消費者的信賴。(本文首發(fā)鈦媒體,作者/Seb祺,編輯/項歐)

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