奇瑞汽車星途;奇瑞汽車星途攬?jiān)?/p>
作為奇瑞的高端品牌，2019年誕生的星途，銷量一直是個(gè)“迷”。不過前陣子，奇瑞卻出奇地公布了其2021年的成績單：全年銷售37155輛（含出口），同比增長121%。
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![奇瑞汽車星途;奇瑞汽車星途攬?jiān)?></p><p>總量不算高，但超過100%的增長率，讓大家對“奇瑞高端”又多了幾分期待。而這份成績的背后，跟星途攬?jiān)率窍⑾⑾嚓P(guān)的。作為旗艦，新車集齊了奇瑞所有精華，包括那臺(tái)最強(qiáng)2.0T，家族最大的塊頭，最豐富的配置等，堪稱是“奇瑞王”。</p><p>與此同時(shí)，它也是目前整個(gè)奇瑞最貴的車型，指導(dǎo)價(jià)19.39-23.39萬。那么問題來了，花20多萬，買它到底值不值？最近疆哥有幸對其進(jìn)行了試駕，借此來和大家探討一下。</p><p>先說設(shè)計(jì)，大家也知道這一直是奇瑞的“短板”。而對于星途攬?jiān)拢m說談不上驚艷，但疆哥整體感覺是穩(wěn)重、中規(guī)中矩。</p><p>值得一提的是，星途應(yīng)該也是意識(shí)到了問題所在，在最新的申報(bào)信息中，我們看到攬?jiān)掠辛艘惶兹碌闹逼偈角澳槪煨透蛹みM(jìn)，不知道后續(xù)能否獲得好評(píng)？</p><p>新款攬?jiān)律陥?bào)圖</p><p>內(nèi)飾方面，疆哥就不多加贅述了，就提取幾點(diǎn)關(guān)鍵的點(diǎn)：</p><p>1、內(nèi)飾用了大量軟性和皮革材質(zhì)，質(zhì)感可以，但整體感覺還是偏穩(wěn)重；</p><p>2、電子換擋尺寸雖然袖珍，但實(shí)際用起來很順手，不過也有人反映它和攬?jiān)碌臍赓|(zhì)不搭；</p><p>3、中控的觸控面板，操作便利性和準(zhǔn)確率一般，取消了或許更好； </p><p>4、車機(jī)系統(tǒng)友好性一般，官方也承認(rèn)這方面功能有待改善；</p><p>5、配置確實(shí)厚道，真皮座椅、360全景攝像、手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示、8喇叭索尼揚(yáng)聲器（高配12）等均是標(biāo)配，同價(jià)位下的合資車型望塵莫及；</p><p>空間方面，先看數(shù)據(jù)，攬?jiān)碌拈L寬高分別達(dá)到了4970/1940/1788mm，軸距2900mm，整體介于豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂之間，在售車型僅有2+3+2的7座布局。</p><p><strong>第二排空間</strong></p><p>對于大多數(shù)七座SUV來說，第二排空間其實(shí)都沒啥問題。星途攬?jiān)乱彩侨绱耍瑥膬晌惑w型不同的小姐姐來看就知道了。</p><p>身高160cm體驗(yàn)者</p><p>身高173cm體驗(yàn)者</p><p>此外，攬?jiān)碌牡诙胚€可以進(jìn)行靠背和前后調(diào)節(jié)，算是加分項(xiàng)。</p><p><strong>第三排空間</strong></p><p>第三排一直是檢驗(yàn)7座SUV的關(guān)鍵，漢蘭達(dá)在這塊是比較受大家好評(píng)的。而攬?jiān)碌牡谌艣]有“小板凳”的感覺，但空間也不算寬裕，算是及格的表現(xiàn)。</p><p>身高160cm體驗(yàn)者</p><p>身高173cm體驗(yàn)者</p><p>值得一提的是，據(jù)官方人員透漏，星途攬?jiān)潞罄m(xù)還會(huì)給大家配備6座和5座車型，屆時(shí)大家的選擇將更加豐富。</p><p>動(dòng)力方面，需要說明的是，星途攬?jiān)轮斑€有一個(gè)1.6T版本，不過后來取消了，目前全系均為2.0T。261Ps的最大馬力和400N·m的峰值扭矩，單看數(shù)據(jù)，確實(shí)出類拔萃。</p><p>那么實(shí)際表現(xiàn)如何呢？疆哥主要有幾點(diǎn)感受：</p><p>1、起步調(diào)教得十分靈敏，響應(yīng)很快，完全感覺不到這是一臺(tái)近兩噸重的車；</p><p>2、加速階段也沒有拉跨，動(dòng)力來得很及時(shí)，渦輪遲滯被控制得很好；</p><p>3、運(yùn)動(dòng)模式下，該車的動(dòng)力稍微有點(diǎn)暴躁，用普通模式最適合日常；</p><p>4、取消1.6T確實(shí)是明智之舉，2.0T才是攬?jiān)伦钫_的打開方式；</p><p>再來說說匹配的7速雙離合濕式變速箱，它是采購自柳州上汽，雖然網(wǎng)上更期待的是8AT，但實(shí)際上從本次試駕來看，這套雙離合并沒有掉鏈子，整體平順性很強(qiáng)，很多人擔(dān)心的頓挫問題，并沒有出現(xiàn)。 </p><p>底盤方面，攬?jiān)陆o人最大的感覺是“前硬后軟”，前后濾震有明顯的差異，特別是在經(jīng)過一些大的坑洼時(shí)，經(jīng)過試駕和試乘后，能明顯感覺到，它的前排更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，后排則是極力保障舒適性，震感減少更多。</p><p>油耗也是大家比較關(guān)心的一個(gè)方面，我們本次試駕的是四驅(qū)車型，官方給出的油耗為8.5L/100km。而本次試駕，車上有四個(gè)人，試駕路段為高速、市區(qū)和部分山路，整體擁堵比較多，所以會(huì)比較費(fèi)油，表顯油耗是11.4L/100km。</p><p>客觀來說，星途攬?jiān)略谌蠹臋C(jī)械素質(zhì)上表現(xiàn)還是可以的，特別是那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)很加分。至于設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和空間層面，疆哥覺得還有進(jìn)步和改善的空間。</p><p>而對于星途攬?jiān)拢壳熬W(wǎng)上引起共鳴比較多的觀點(diǎn)是，覺得它的價(jià)格偏貴。但疆哥覺得，但從產(chǎn)品力來看，其實(shí)攬?jiān)逻€是蠻有性價(jià)比的。但是，作為一款20萬級(jí)的國產(chǎn)車，單純靠“性價(jià)比”是很難脫穎而出，關(guān)鍵害得看品牌的知名度和溢價(jià)能力。而在這個(gè)軟實(shí)力方面，星途目前確實(shí)是比較吃虧的。</p><p>星途其實(shí)也知道這層現(xiàn)狀，所以其實(shí)大家可以看到它在其它方面做出的努力，例如大家一開始吐槽攬?jiān)碌挠拖湫。蛷?0L換成65L；有人認(rèn)為星途4S店少，買車難，它去年就決定，開始將星途與奇瑞并網(wǎng)銷售，并互通售后；此外，大家呼吁的5/6座，它也有在規(guī)劃中。</p><p>在疆哥看來，這是星途的“誠意”，也是奇瑞的“改變”，即做一個(gè)注重用戶反饋的車企。那么大家對星途攬?jiān)拢€有其它想了解的？歡迎關(guān)注車域無疆，在下方評(píng)論區(qū)分享你的看法。</p> </div>
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