水動(dòng)力汽車、水動(dòng)力汽車為什么沒有普及
說到一汽，大家首先想到的肯定是紅旗，但是一汽還有一個(gè)主打親民家用的子品牌，那就是奔騰。喵哥帶大家了解一下，6月18號(hào)改款上市的奔騰T90。
這次改款最大的特點(diǎn)，就是突出了年輕化。奔騰T90用的是躍馬彎弓的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出比較年輕化的趨勢(shì)。
像無(wú)邊界的格柵，以及車身側(cè)面線條棱角分明，而且有一個(gè)向上走的趨勢(shì)。
在車身尺寸上為了突出實(shí)用，長(zhǎng)度達(dá)到了4718、寬1880、高1710，軸距達(dá)到了2772毫米。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型，尺寸和軸距算是比較大的。
在內(nèi)飾方面，咱們國(guó)產(chǎn)車目前是非常卷的，大家都在努力的堆料。在奔騰T90車內(nèi)，基本上手能摸到的地方，都做了軟性的包裹。
在中控的設(shè)計(jì)上，一塊8英寸的液晶儀表，再加一塊12.6英寸的豎向液晶屏，還帶了HUD的抬頭顯示。而且大屏已經(jīng)植入了6.0的系統(tǒng)，能夠支持語(yǔ)音控制空調(diào)、開關(guān)窗等操作，很多APP在里面都已經(jīng)內(nèi)置了。
關(guān)鍵用的還是8155芯片，包括360全景，基本上日常駕駛會(huì)用到的功能，都已經(jīng)內(nèi)置了。在其它舒適性配置方面，方向盤支持四項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié)。
而且在a柱位置，還裝了一個(gè)攝像頭，是監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)的。喵哥在駕駛過程中，時(shí)不時(shí)的提醒喵哥，注意集中精力駕駛。
作為一款10萬(wàn)級(jí)主打家用的SUV，空間是喵哥很看重的一點(diǎn)。儲(chǔ)物空間有兩個(gè)杯架，儲(chǔ)物格空間也還尚可。里面還有兩個(gè)USB A和type c的接口。
再加上副駕駛的手套箱，以及車門旁邊放幾瓶水是完全沒問題，在中控臺(tái)下方也做了很大的掏空。而且在主駕的上方位置，設(shè)計(jì)了一個(gè)眼鏡盒，整個(gè)車的儲(chǔ)物空間比較豐富。
在乘坐空間上，對(duì)于兩米七多的軸距來(lái)說，后排空間是比較充裕的。由于地臺(tái)是純平的，后排中間位置的舒適性，除了背部因?yàn)橛惺滞凶隽藗€(gè)杯架，感覺有點(diǎn)硬之外，整個(gè)中間包括橫向空間，在這個(gè)級(jí)別里算比較充裕的。
在尾箱空間方面，長(zhǎng)度徑深是沒有問題，高度方面偏低。由于第二排座椅放平后實(shí)現(xiàn)純平的效果，所以尾箱地臺(tái)的高度較高。車內(nèi)有一個(gè)1.8平米、帶遮陽(yáng)簾、可開啟的全景天窗。
在動(dòng)力上提供兩種動(dòng)力選擇，一種是1.5T加7DCT的動(dòng)力組合，最大功率169馬力峰值扭矩258牛米。
一種是2.0T加8AT的動(dòng)力組合，最大功率185馬力峰值扭矩380牛米，這個(gè)動(dòng)力水平在同級(jí)別里面算是主流偏上的水準(zhǔn)。
喵哥試駕的是2.0T加8AT的版本，動(dòng)力的參數(shù)還是比較不錯(cuò)的。AT的變速箱在調(diào)教上，始終還是不可能像雙離合的這么激進(jìn)。在實(shí)際試駕體驗(yàn)的過程當(dāng)中，喵哥能感覺到在動(dòng)力的傳遞和響應(yīng)上，比如起步的時(shí)候，如果油門稍微踩得死點(diǎn)，包括急加速的時(shí)候，油門踩下去之后，不會(huì)馬上就響應(yīng)，需要一個(gè)緩沖的時(shí)間。
AT變速箱其實(shí)很考究調(diào)教的能力，雙離合的那個(gè)版本，喵哥估摸著可能會(huì)更直接一些。
但是如果你平時(shí)的駕駛風(fēng)格，相對(duì)比較溫柔點(diǎn)，沒有這么激進(jìn)，彈射的情況比較少，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力相對(duì)來(lái)說，感覺不到不那么順暢。
如果駕駛激進(jìn)一點(diǎn)，那么這種狀態(tài)就會(huì)有所體會(huì)，然后整體車子的路感，傳遞的也還算清晰，不是為了照顧舒適，整個(gè)路感都一點(diǎn)都沒有。
在底盤調(diào)教上，是前麥弗遜后多連桿的一個(gè)獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。整體調(diào)教還是偏家用和舒適性。
包括過震蕩線之類，傳遞回來(lái)的路感是有的，但是感覺都是那種處理過的震動(dòng)，畢竟在底盤調(diào)教方面，舒適和路感是不可兼得的。
在駕駛輔助方面，是支持L2級(jí)別的駕駛輔助，像自動(dòng)跟車、自動(dòng)剎車、車道保持這些功能，可用程度還可以。
整體看一圈下來(lái)，奔騰T90不論從空間、尺寸、動(dòng)力以及配置各方面，一汽還是拿出了自己的誠(chéng)意。在10-13萬(wàn)的定價(jià)區(qū)間，大家覺得奔騰T90的競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？
