80年代汽車_80年代汽車多少錢一輛
??身處流行文化爆炸的時(shí)代，汽車江湖也是各憑本事風(fēng)起云涌。以下是八零年代的十大經(jīng)典車款！
1. 寶馬 Z1
BMW Z1最早并沒有量產(chǎn)的計(jì)劃，因?yàn)檫@款車原本只是BMW Technik GmbH部門的實(shí)驗(yàn)作品。結(jié)果后來在部門主管Dr. Ulrich Bez的帶領(lǐng)之下，這個(gè)實(shí)事求是的部門成功將他們天馬行空的想法具現(xiàn)化，并說服車廠同意放行Z1到市場上。Z系的名稱源于德語單詞Zukunft意為未來的意思。喻以表示Z系將會(huì)引領(lǐng)敞篷跑車的意思。說到Z1最特別的地方，那么絕對是那兩扇能提供源源不絕新鮮空氣的升降式車門。最后，Z1一共僅僅量產(chǎn)了8,000輛，而這個(gè)數(shù)字并不足以回收成本，更不要說支持后續(xù)發(fā)展。但當(dāng)它年滿25歲被正式列入歷史價(jià)值的經(jīng)典車型里之時(shí)，其升值前景越來越樂觀。
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2. 奧迪 QUATTRO
最早奧迪在1970年代尾聲便已在斯堪的納維亞半島測試他們最新款轎車。然而，他們卻發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)同行車輛之一的Volkswagen Iltis在冰天雪地里卻跑得明顯快很多。因此奧迪決定開發(fā)一款搭載五缸渦輪引擎和四輪驅(qū)動(dòng)的新車，也就是后來在1980年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Audi Quattro。
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3. 薩博 900 CABRIO
薩00誕生于1978年，第一代900自1979年至1993年間生產(chǎn)堪稱經(jīng)典。其中1986年薩博意向敞篷車展開雙臂時(shí)并沒有人愿意相信，然而一切都在幾張有如藝術(shù)般的設(shè)計(jì)圖出現(xiàn)之后發(fā)生180度大轉(zhuǎn)變。靠著較高的肩線，以及媲美當(dāng)時(shí)房屋屋頂隔熱效果的車頂設(shè)計(jì)，900 Carbio為車內(nèi)乘客大幅保留了一定舒適性。車尾看似不起眼的尾翼，除了造型別致，實(shí)際上卻有著個(gè)不可或缺的功能、進(jìn)而強(qiáng)化了這部敞篷車的個(gè)性。
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4. 保時(shí)捷 959
又是1986年，設(shè)計(jì)獲得風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室擔(dān)保（前空氣阻尼器，后擾流板，寬側(cè)裙都是直接在風(fēng)洞中進(jìn)行設(shè)計(jì)）的Porsche 959，以極速317km/h性能加冕為當(dāng)時(shí)地表最快合法上路街車。后來隨著“蓋茨的959”讓這輛經(jīng)典更具傳奇色彩。看著保時(shí)捷因?yàn)檫@項(xiàng)成就而聲勢大漲，遠(yuǎn)在意大利那頭的Enzo Ferrari可想而知差點(diǎn)氣炸了8缸鐵肺。后來到了達(dá)喀爾拉力賽，959更是徹底讓所有對手俯首稱臣。
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5. 法拉利 F40
接上文，面對保時(shí)捷以當(dāng)年地表最快街車959發(fā)起的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)法拉利陣中還是有原本為了投入拉力賽車運(yùn)動(dòng)，尤其是為了Group B組賽事而開發(fā)的288 GTO。不過后來某位負(fù)責(zé)人終于發(fā)現(xiàn)拉力賽并非法拉利真正的戰(zhàn)場。后來，從288 GTO衍生出的全新車型GTO Evoluzione則在1987年進(jìn)行發(fā)布并進(jìn)入量產(chǎn)，恰逢建廠40周年的關(guān)系，這款躍馬也就被賦予了經(jīng)典的F40車名。
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6. 藍(lán)旗亞 DELTA S4 STRADALE
如果有哪家廠商立志參加WRC世界拉力錦標(biāo)賽Group B組賽事，必須要先取得“參賽資格”——賽車的市售版本必須要有一定市場銷量作為先提條件。以當(dāng)年WRC常勝軍藍(lán)旗亞來說，他們能夠稱霸拉力賽場最大的原因，靠的就是這有著250匹馬力輸出的“民間版”Lancia Delta S4 Stradale作為其堅(jiān)強(qiáng)后盾。
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7. 寶馬 M3
1986年是個(gè)大年份，寶馬發(fā)表的E30 M3讓BMW翻開M性能品牌的全新一頁。盡管當(dāng)時(shí)190E 2.3 16V也是風(fēng)頭正勁，但E30 M3在出道翌年便拿下DTM房車賽冠軍頭銜讓它的名聲扶搖直上，力壓眾多對手，而其特有的可樂瓶寬車體與機(jī)械化純粹操控樂趣，也讓E30 M3成為玩家眼中的熱門經(jīng)典車，二手市場上的表現(xiàn)也持續(xù)看漲。
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8. 標(biāo)致 205 GTi
說到GTi，一般大家都會(huì)想到大眾Golf，但要是沒有205的陪伴，歐洲鋼炮的歷史精彩度可能就要大打折扣。標(biāo)致205 GTi在1983年推出，初期搭載1.6升引擎，四年之后升級1.9升引擎，最大馬力為126匹，但它謹(jǐn)守輕量哲學(xué)配上法系獨(dú)門下盤功夫，扭腰擺臀的舞姿堪稱一絕。當(dāng)然，1984-1986連續(xù)三年在WRC賽事中也是功勛彪炳。
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9. 菲亞特 PANDA
年過四十的Fiat Panda出現(xiàn)在1980年，當(dāng)時(shí)菲亞特正打算完整他們的產(chǎn)品陣容。只不過Panda棱角分明的設(shè)計(jì)卻有別于菲亞特其他車型，而這正是知名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅刻意的杰作，或者準(zhǔn)確來說是在某次一位實(shí)習(xí)生替他將曲線拉直后所產(chǎn)生的意外結(jié)果，因此就連前擋風(fēng)玻璃也變得跟車身其他部位一樣平整。內(nèi)裝陳設(shè)同樣非常簡樸，座椅也只是由簡單的管狀結(jié)構(gòu)和布質(zhì)椅套組成，設(shè)計(jì)靈感竟是來自喬治亞羅某次旅行中所看到的一張?zhí)梢巍?/p>
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10. 蘭博基尼 LM002
Lamborghini LM002最早其實(shí)叫Lamborghini Cheetah，原先是為了參與美軍軍備競標(biāo)才進(jìn)行開發(fā)的車型，陰錯(cuò)陽差，最后中標(biāo)的是曾如雷貫耳的悍馬。投標(biāo)失利的蘭博基尼因當(dāng)時(shí)身陷財(cái)務(wù)困難急需在市場上推出一款新車，于是他們便將手上Cheetah重新整理并順勢發(fā)布了這款Lamborghini LM002。搭載與Countach相同的V12引擎，盡管得拖著一個(gè)280升的油箱到處跑，卻不妨礙這個(gè)大家伙到處風(fēng)光。????
