汽車電動(dòng)后視鏡(汽車電動(dòng)后視鏡手掰會(huì)壞么)
汽車后視鏡作為汽車的必備零部件，現(xiàn)在在大部分車輛上都實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)調(diào)節(jié)，很多朋友好奇到底這種調(diào)節(jié)是怎么實(shí)現(xiàn)的，今天小編就結(jié)合動(dòng)圖來給大家講解一下，保證你豁然開朗。
車身上的后視鏡，嚴(yán)格說來分為車內(nèi)后視鏡和車外后視鏡，而我們今天要講解的是車外后視鏡，因?yàn)檐噧?nèi)后視鏡比較簡(jiǎn)單，除極個(gè)別高級(jí)車輛外，大部分都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，但是車外后視鏡則大部分都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
具體到車外后視鏡，以前老式的車型還有手動(dòng)調(diào)節(jié)的，相信學(xué)車的時(shí)候大部分朋友都是經(jīng)歷過手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的，但是現(xiàn)在的汽車配置日益電動(dòng)化，大部分都是電動(dòng)調(diào)節(jié)了。
說到后視鏡的調(diào)節(jié)，其實(shí)還包含后視鏡的折疊，在一些低端車上，大部分都是手動(dòng)折疊的，雖然有不少配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是折疊還是手動(dòng)。
你在折疊和調(diào)節(jié)后視鏡的時(shí)候，一般是怎樣的呢？是不是有的具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的也不用呢？看看這個(gè)動(dòng)圖，是不是很多車主的習(xí)慣？
關(guān)于后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)，很多朋友很好奇，就那么大地方怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)呢？今天小編來給大家揭秘一下。
首先，我們看到的后視鏡只是 一個(gè)鏡子，實(shí)際上在鏡子后邊，還是有很多機(jī)構(gòu)的，這也是為什么我們看到后視鏡會(huì)是現(xiàn)在這樣的造型。
我們看到，在后視鏡的外殼內(nèi)，有一套完整的控制系統(tǒng)，將后視鏡的鏡片扣掉后，可以看到后視鏡的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，除鏡片外，還包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)（兩個(gè)方向）、控制電路及控制開關(guān)等元器件。
其中，兩個(gè)方向的控制電機(jī)是核心，后視鏡就是通過這兩個(gè)電機(jī)來實(shí)現(xiàn)上下翻轉(zhuǎn)和左右擺動(dòng)兩個(gè)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)后視鏡調(diào)節(jié)的。
這是一個(gè)電動(dòng)后視鏡的示意圖，大家應(yīng)該看得更清楚。當(dāng)然，在內(nèi)部其實(shí)還有一些配套的機(jī)構(gòu)，比如塑料齒輪齒條等零件。
其中的核心，就是兩個(gè)方向的控制馬達(dá)，當(dāng)然，這都是微型馬達(dá)，正是這兩個(gè)小部件實(shí)現(xiàn)了后視鏡鏡片的翻轉(zhuǎn)和擺動(dòng)。
為了更形象地說明這個(gè)原理，通過一個(gè)動(dòng)圖就看得更清楚了。
后視鏡的調(diào)節(jié)原理給大家講清楚了，那么后視鏡應(yīng)該調(diào)節(jié)到什么程度才是合適的呢？又有什么樣的基本標(biāo)準(zhǔn)呢，接下來小編給大家繼續(xù)講解。
首先說，這不是什么嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，只是一個(gè)參考調(diào)節(jié)方向，調(diào)得不那么合適就不能用了嗎？顯然不是的，所以大家不要絕對(duì)化的理解。
左后視鏡調(diào)節(jié)-駕駛側(cè)
簡(jiǎn)單說基本遵循一個(gè)原則，就是上下各1/2，解釋一下就是如果以遠(yuǎn)方的地平線為基準(zhǔn)，上下各占1/2的空間，也即是地平線在后視鏡上下方向的中心。
左右方向，車身的全部空間占后視鏡的1/4。
按照以上調(diào)節(jié)，是各個(gè)方面比較合適的，適合于駕駛員觀測(cè)車后情況。
右后視鏡調(diào)節(jié)-副駕側(cè)
副駕駛側(cè)和駕駛側(cè)的調(diào)節(jié)是不一樣的，也是遵循一個(gè)基本原則，以遠(yuǎn)方的地平線為基準(zhǔn)，上面1/4，下面3/4。
左右方向和駕駛側(cè)是一樣的，也是車身的全部空間占后視鏡的1/4。
關(guān)于后視鏡的知識(shí)，今天就給大家講這么多。
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