汽車口罩,汽車口罩圖片

當(dāng)口罩成為我們的生活必需品之后，各種提升空氣質(zhì)量的手段正滲入生活的方方面面。當(dāng)然，汽車也不例外，近期就出現(xiàn)了不少“CN95”認(rèn)證車輛、給汽車準(zhǔn)備的“口罩”的新聞。那么，哪些車輛擁有這樣的增設(shè)？增設(shè)的效果如何？消費(fèi)者能否買到這些車輛？后期使用成本是否會增加？帶著這些疑慮，記者進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。

據(jù)不完全統(tǒng)計，吉利、紅旗、BEIJING汽車、上汽榮威、奇瑞、比亞迪等自主品牌車型，均推出了搭載高效空氣過濾系統(tǒng)的車型。其中，吉利汽車在今年2月4日就啟動了相關(guān)研發(fā)工作，其率先量產(chǎn)的車規(guī)級高效復(fù)合空調(diào)濾芯，成為國內(nèi)首家獲得“CATARC CN95”認(rèn)證標(biāo)志的車載空調(diào)濾芯產(chǎn)品。此外，吉利品牌、領(lǐng)克品牌與幾何品牌的所有在售車型的車主，均可在今年3月31日前聯(lián)系當(dāng)?shù)胤?wù)站預(yù)約申請，到站免費(fèi)更換。

相比之下，比亞迪汽車、BEIJING汽車、上汽榮威、紅旗等品牌，目前只針對部分車型提供車內(nèi)凈化系統(tǒng)。比亞迪店內(nèi)銷售人員介紹：“空氣智能優(yōu)化系統(tǒng)需搭配過濾更高效的空調(diào)濾芯使用，不過目前只裝配在中高配車型上，且后期用車成本也會相應(yīng)增加。”

同樣，紅旗也只針對旗下定位最高的HS7車型標(biāo)配高效空氣濾芯，H5、H7、HS5則只能選裝，價格在百元左右。上汽榮威則優(yōu)先為Ei5配備了“殺毒”汽車空調(diào)和深紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng)，同時還可選裝UVC便攜滅菌燈和車新風(fēng)系統(tǒng)等附件。

在上周，BEIJING汽車也在線上發(fā)布了智能健康座艙Hi?Me，同時，車主專屬APP可幫用戶遠(yuǎn)程提前打開空調(diào)，并凈化車內(nèi)空氣。據(jù)悉，搭載智能健康座艙的BEIJING-X7即將在今年年中推向市場。

在合資品牌車型中，沃爾沃和北京現(xiàn)代的表現(xiàn)也截然不同。沃爾沃全系產(chǎn)品目前均標(biāo)配清潔座艙，而且誕生于SPA平臺的2020款及以后生產(chǎn)的中高配車型，增加雙效增強(qiáng)空氣凈化系統(tǒng)。

北京現(xiàn)代雖然也在官方微信公眾號上表示第四代勝達(dá)搭載了空氣凈化黑科技并“佩戴”CN95級別“口罩”，但北京現(xiàn)代4S店內(nèi)的售后服務(wù)人員向記者表示：“搭載這套系統(tǒng)的產(chǎn)品還未到店。”

在梅賽德斯-奔馳一家展廳，售后提示區(qū)域印有相關(guān)空調(diào)清洗服務(wù)說明。

在針對如奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌經(jīng)銷商的走訪調(diào)查中，記者并沒有在店內(nèi)看到對空氣過濾系統(tǒng)的過多宣傳，至于原因，奔馳和寶馬品牌的銷售人員表示：“目前在售車型通常都配備了三重過濾空調(diào)濾芯或PM2.5空調(diào)濾芯，如果消費(fèi)者想徹底為車輛消毒，店內(nèi)可提供相關(guān)服務(wù)。”奧迪品牌售后服務(wù)人員則表示：“目前大多數(shù)在售新車搭載了空氣凈化系統(tǒng)，若消費(fèi)者想給沒有這套系統(tǒng)的愛車升級，店內(nèi)也能提供具備高效過濾功能的空調(diào)濾芯，不過該配件屬于非原廠產(chǎn)品，且價格更低。”

據(jù)了解，這些能夠?qū)崿F(xiàn)對空氣高效過濾的空調(diào)濾芯，大多采用活性炭、高效無紡布、多層復(fù)合介質(zhì)等孔徑更小的新型濾芯材料，可以防霉除異味，除煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質(zhì)，還能實(shí)現(xiàn)對直徑0.3μm的顆粒及空氣中的PM2.5顆粒進(jìn)行過濾。

“車內(nèi)防毒，真的有效嗎？”面對車企紛紛推出的宣稱防護(hù)級別達(dá)到N95甚至更高的“防毒汽車”，不少人都有這樣的疑問。那么，此前有沒有相應(yīng)的認(rèn)證規(guī)則？其實(shí)，在今年2月12日之前，國內(nèi)的確沒有。

2月12日，中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司（以下簡稱“華誠認(rèn)證”）推出了國內(nèi)首個CN95認(rèn)證（即汽車空調(diào)濾清器過濾效率分級認(rèn)證，以下簡稱“CN95認(rèn)證”。其中C為汽車英文Car的縮寫，N95為空調(diào)濾清器過濾效率級別）。根據(jù)華誠認(rèn)證中心發(fā)布的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足以下三個要求的車載空調(diào)濾芯才能被稱為“車規(guī)級CN95空濾”：首先，要滿足汽車行業(yè)空調(diào)系統(tǒng)過濾器標(biāo)準(zhǔn)的粉塵過濾要求。其次，在288m3/h風(fēng)量下對0.3μm顆粒物過濾效率達(dá)到95%以上。再次，要對肺結(jié)核、流感嗜血桿菌、釀膿鏈球菌等的殺菌率達(dá)到99.99%。

從華誠認(rèn)證發(fā)布的官方消息看，按照汽車空調(diào)濾清器過濾效率的不同，CN95認(rèn)證將結(jié)果從低到高分為5級，分別為CN60、CN70、CN80、CN90和CN95，最高過濾效率級別為CN95。

目前，包括吉利一汽集團(tuán)、沃爾沃、BEIJING汽車、北京現(xiàn)代、比亞迪、東風(fēng)小康、一汽轎車、北汽（廣州）在內(nèi)的9家車企的車型，成為國家首批“CN95”認(rèn)證車輛。

不過在2月13日，科德寶micronAir（德國科德寶集團(tuán)旗下過濾品牌，以下簡稱“科德寶”）發(fā)布了一封“針對華誠CN95認(rèn)證可靠性說明”的公開信，直指這一認(rèn)證有失權(quán)威性和專業(yè)性。在公開信中，科德寶認(rèn)為，由于應(yīng)用不一樣、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，華誠認(rèn)證推出的CN95認(rèn)證將汽車空調(diào)濾清器的過濾效率級別與口罩的N95防護(hù)級別關(guān)聯(lián)，有“套用”和“誤導(dǎo)”之嫌。科德寶還表示，幾乎所有的汽車空調(diào)濾清器都達(dá)不到隔離病毒的標(biāo)準(zhǔn)。

從原理來看，這些CN95空濾的作用是降低病毒通過空氣循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)的可能性，現(xiàn)在的空濾確實(shí)可以做到隔絕PM2.5細(xì)顆粒物進(jìn)入車內(nèi)，但對于顆粒更小的病毒能起到多少抵御作用卻沒有相關(guān)論證。

“汽車空調(diào)濾芯和口罩這兩種產(chǎn)品的特點(diǎn)和使用屬性存在差異，決定汽車‘防毒級別’的因素很復(fù)雜，開關(guān)車門、車窗等，都會使車內(nèi)密閉性發(fā)生變化。”一位從事車內(nèi)空氣研究的專家表示。

更重要的是，“細(xì)菌與病毒是兩種截然不同的微生物”，一位來自清華大學(xué)傳染病學(xué)研究領(lǐng)域的專業(yè)人士表示，此次疫情主要由新型冠狀病毒導(dǎo)致，并非細(xì)菌。一些宣傳話術(shù)中所提及的“可有效殺滅細(xì)菌”、“過濾細(xì)菌”等說法有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。

當(dāng)下，口罩可謂安全防護(hù)的重要“防線”，車企通過技術(shù)手段提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的做法固然是對車內(nèi)乘員負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。不過，需要提醒消費(fèi)者的是，車內(nèi)空氣環(huán)境受客觀因素影響較多，當(dāng)務(wù)之急還是做好個人防護(hù)。相信在未來，隨著認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系的完善，會讓越來越多的車企重視這個關(guān)系到車主健康的環(huán)節(jié)。

來源：北京日報客戶端 | 記者 張凱

編輯：張凱

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