北京福田汽車(北京福田汽車空調(diào)濾芯在哪里)

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北京福田汽車(北京福田汽車空調(diào)濾芯在哪里)

北京福田汽車(北京福田汽車空調(diào)濾芯在哪里)

這臺(tái)皮卡名字夠霸氣,叫福田大將軍,符合霸氣威武的調(diào)性。亮點(diǎn)在于歐康2.0T柴油動(dòng)力+采埃孚8AT,更綿密更多的擋位,以壓制發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音和提供更合理的油耗表現(xiàn),最大扭矩達(dá)390N·m,承載扭矩較6AT提升100N·m,關(guān)鍵的是它是一款起步價(jià)11萬的皮卡。

車頭頗具厚重感,通過更多橫線條的運(yùn)用,勾勒出了這個(gè)粗獷硬朗的外觀,前臉真的很唬人,超大的黑色中網(wǎng)以及紅色的廠牌名稱,看上去就是很猛的感覺。

在一些特定的角度,它的美系風(fēng)格還是非常濃厚的,棱角分明,方頭方腦。當(dāng)然,換個(gè)說法,未來的路,它需要更多的原創(chuàng)設(shè)計(jì)來支撐。

車身細(xì)節(jié)有非常明顯的Offroad風(fēng)格,包括佳通的AT胎,塑料材質(zhì)的輪眉以及尺寸非常大(覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)的紅色涂裝下護(hù)板,很明顯福田想把它打造成更具玩樂主義的大玩具。

當(dāng)然,雖然這臺(tái)車看著氣勢(shì)挺足,但站在45°時(shí),由于輪距窄,再加上輪眉的小寬體效果,整個(gè)輪胎縮了進(jìn)去,有種大身體小腳的感覺,不夠和諧。

皮卡的車身尺寸主要取決于貨廂,標(biāo)準(zhǔn)貨廂的大將軍長寬高分別為5340×1980×1920mm,軸距為3110mm;貨廂尺寸為1520×1580×440mm,相比同級(jí)別的競(jìng)品車型,它的貨廂長度有一定的優(yōu)勢(shì)。

車尾部分,縱置的尾燈是皮卡常見的設(shè)計(jì),寬厚的鍍鉻保險(xiǎn)杠與前臉形成呼應(yīng)。后方龍門架上方還配備了高位剎車燈,而雙邊共兩出的排氣是設(shè)計(jì)取向,真正的排氣僅位于右側(cè)。

內(nèi)飾更接近乘用車的風(fēng)格,藍(lán)白配色讓人眼前一亮,多少沾點(diǎn)游艇和沙灘的高貴氣質(zhì),配色算是比較休閑時(shí)尚的搭配,并不像傳統(tǒng)的中性穩(wěn)重風(fēng)格,讓你內(nèi)心想哼幾句:玩的就是西海岸,最純正的西海岸。

中控大屏為10.25英寸,集成了常規(guī)的娛樂、導(dǎo)航、倒車影像等功能,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

配置層面,自動(dòng)空調(diào)和主駕座椅加熱為全系標(biāo)配,對(duì)于北方用戶,座椅加熱意義深遠(yuǎn)且重大,點(diǎn)個(gè)贊!

大將軍擁有三種駕駛模式選項(xiàng),四驅(qū)系統(tǒng)擁有自動(dòng)/高速兩驅(qū)/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)的選項(xiàng),硬件上配備博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+伊頓差速鎖。

油門的響應(yīng)屬于中規(guī)中矩的體現(xiàn),這也是大多數(shù)柴油機(jī)的特性,不積極但也并不慵懶。低扭的輸出還是不錯(cuò)的,在車內(nèi)乘坐4人山路爬坡的場(chǎng)景下,動(dòng)力儲(chǔ)備給人的感覺十分充足,起步十分輕松,中低速加速也游刃有余,這樣的表現(xiàn)應(yīng)付皮卡的實(shí)際使用場(chǎng)景,綽綽有余。

新?lián)Q裝的采埃孚8AT變速箱換擋動(dòng)作輕柔,參與度不高,日常駕駛幾乎可以忽略這臺(tái)變速箱的存在,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。此外,為了油耗表現(xiàn),它還是比較樂于升擋的。

鋼板彈簧提升了車輛的承載能力,但也不可避免地讓車輛的舒適性減分,在貨廂未載貨情況下,顛簸路面彈跳感比較明顯,對(duì)于減速帶的過濾較為生硬,尤其是坐在后排。

對(duì)于一臺(tái)柴油車來講,發(fā)動(dòng)機(jī)日常行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音是可以讓人接受的,只是在轉(zhuǎn)速超過2500rpm的急加速狀態(tài)下,較為明顯的噪聲才會(huì)逐漸涌現(xiàn)出來。另外,柴油機(jī)獨(dú)有的“噠噠噠噠”聲音在高速行駛時(shí)容易被忽略,但回歸于城市道路的走走停停場(chǎng)景下,踩油加速和松油滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有明顯變化。

寫在最后

福田大將軍廠商指導(dǎo)價(jià)11.98-18.38萬元,坐姿、油門剎車腳感、動(dòng)力調(diào)校風(fēng)格很友好,就算是之前沒開過皮卡的用戶,上手基本沒什么難度。隨著未來中國皮卡持續(xù)解禁,大將軍這類皮卡的用戶會(huì)越來越多。不過,想在這條路上走的長且遠(yuǎn),不可代替的獨(dú)特風(fēng)格尤為重要。

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