汽車電子、汽車電子保單

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汽車電子、汽車電子保單

21世紀經(jīng)濟報道記者 歐雪 深圳報道

4月9日至11日,第十二屆中國電子信息博覽會(CITE2024)如期而至。

官方數(shù)據(jù)顯示,為期三天的展會,聚集了來自全球15個國家和地區(qū)的超過1000家參展企業(yè),共吸引了63485人次的專業(yè)觀眾到場參觀,并成功對接了100余家海外采購商,促成意向交易額高達20多個億。

此次參展的企業(yè)中,既有華為、海信、TCL華星、中國電子等龍頭廠商,也有維信諾、科達嘉電子、芯龍半導體等一大批新興企業(yè),展示規(guī)模進一步增長。

此次展會上,半導體行情走勢和AI技術落地是兩大焦點。從半導體市場看,隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展逐漸火熱,汽車電子行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長。一方面,在政策支持和消費趨勢牽引下,汽車電子占比不斷提升。根據(jù)賽迪數(shù)據(jù),預計2025年,所有車型中乘用車汽車電子成本在整車成本中占比有望達到60%;另一方面,隨著整車性能不斷革新,汽車電子產(chǎn)品的種類、復雜性將不斷提升。

同時,AI技術已在智能家居、人機交互、智能駕駛等多個領域實現(xiàn)技術落地,算力需求呈現(xiàn)爆炸性增長,硬件、軟件紛紛加快入局,構建未來的智能生態(tài)圈。

電子元器件產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大,涉及半導體、集成電路、光電子器件、傳感器等諸多關鍵子領域,對數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的支撐作用。

近年來,隨著電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程不斷加快,電子元器件的需求量也不斷增長。根據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國電子元件行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,預計到2025年,電子元器件銷售總額將達到24628億元。

作為電子信息技術不可或缺的基石,電子元器件今年依舊是展會上的傳統(tǒng)重要板塊,吸引了超過500家電子元器件行業(yè)的領軍企業(yè)參展。

其中,是德科技展出了網(wǎng)絡仿真解決方案、OTA 測試解決方案等多款產(chǎn)品;強達電路也帶來了自家的尖端PCB產(chǎn)品組合,包括高速連接器PCB、800G光模塊PCB、毫米波雷達PCB;芯龍半導體展示了開關電源變換器-高壓降壓芯片、直流電源載波通訊芯片、MEMS傳感器-霍爾傳感器芯片等。

上海芯龍半導體技術股份有限公司副總經(jīng)理池偉向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹,目前公司產(chǎn)品主要應用在汽車電子、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)、消費電子、家用電器等領域。其中,汽車電子的占整體產(chǎn)品比重較高,大概在25%。

池偉表示,這兩年很多芯片公司在汽車電子領域都有布局。與消費電子、家電領域相比,車規(guī)芯片要求更高,因此利潤稍微好一些。近期,雖然車企紛紛宣布加入“價格戰(zhàn)”,但池偉表示,公司汽車電子的訂單需求、產(chǎn)品價格等較為平穩(wěn)、受影響不大。

易配芯城的展臺負責人也告訴記者,今年以來,公司車規(guī)級產(chǎn)品銷售穩(wěn)步增長,占據(jù)了公司產(chǎn)品銷售的大部分。

根據(jù)Strategy Analytics的數(shù)據(jù),純電動汽車的半導體成本達到704美元,相對于傳統(tǒng)汽車的350美元增加了一倍,其中功率器件成本為387美元,占比達到55%。而隨著新能源汽車對半導體需求的增長,電子元器件企業(yè)的入局者也越來越多。

AI作為信息技術產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,帶來了更多技術發(fā)展空間。隨著生成式AI的進化,產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)都在加碼,從家電、手機等硬件廠商,到軟件廠商,都在加速布局。

在展會現(xiàn)場,AI服務器作為AI的“大腦”,頻頻亮相。飛騰帶來了S5000C人工智能AI服務器,同泰怡重點展示了AI服務器TG658V3、全國產(chǎn)人工智能AI服務器TG657V2,寶德也展出了AI訓練服務器PR410EI等。

深圳國鑫恒運信息安全有限公司展臺負責人告訴記者,公司近兩年加大了對AI服務器的投入,去年已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)和出貨,軟件商、集成商等訂單需求增長較快。

家電制造方面,海信一方面推出了自研星海大模型,優(yōu)化自然語言交互;另一方面推出了AI電視,展出了應用ULED X全場景AI計算畫質(zhì)平臺的98吋以上大屏產(chǎn)品矩陣,包括UX、U8、U7等新品。

軟件領域,以操作系統(tǒng)為例,麒麟軟件有限公司東南事業(yè)部總經(jīng)理吉高建向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹,麒麟軟件正在積極布局智能終端操作系統(tǒng)和智算操作系統(tǒng)等未來操作系統(tǒng)產(chǎn)品,包括“開放麒麟 2.0”版本、星光麒麟萬物智聯(lián)操作系統(tǒng)、銀河麒麟嵌入式操作系統(tǒng)V10 SP1等。

“我們已經(jīng)在做計算的操作系統(tǒng),就是基于硬件CPU層面的專有操作系統(tǒng)。未來,用戶安裝的操作系統(tǒng)可能會在4到5G左右,因為大模型會一起安裝在本地。”吉高建稱。

從行業(yè)發(fā)展來看,吉高建認為,首先,人工智能技術將為操作系統(tǒng)人機交互帶來新變革,面向自然語言的智能人機交互成為可能;再者,操作系統(tǒng)通過對AI硬件算力芯片的驅動、AI模型推理框架的適配優(yōu)化,將為開發(fā)者提供統(tǒng)一便捷的AI開發(fā)工具套件。

“目前很多軟件企業(yè)都在積極布局AI,雖然大多仍在起步階段,但是市場發(fā)展前景巨大,未來一定是個藍海市場。”吉高建稱。

從上游的AI芯片和傳感器制造商,到中游的智能硬件終端企業(yè),再到下游的行業(yè)應用和終端用戶,整個產(chǎn)業(yè)鏈都在積極整合AI技術,推動產(chǎn)品和服務的智能化升級。

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