汽車機器人,汽車噴涂機器人

百度、華為、小米……當互聯網巨頭們開始下場造車了，會給這個行業帶來什么樣的變化呢？10月底，吉利控股旗下與百度深度合作的高端智能汽車機器人品牌極越首款車型極越01正式上市，其基于SEA浩瀚架構打造，搭載驍龍8295芯片和百度Apollo智能駕駛系統。智能化作為其最大的亮點，到底實際表現如何呢？近日，極越01就在成都組織了一場試駕體驗活動。

定位為中大型智能純電SUV的極越01，外觀線條十分動感，無車外門把手設計，無框電吸車門、AI交互燈等獨特設計，實現了運動和科技美感的統一。而長達3米的軸距，則為其提供了足夠寬敞的內部空間，非常適合家庭使用。

極越01具備卓越的高階智艙產品功能，首發搭載高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺8295芯片，首次完全啟用2個NPU，AI算力高達60TOPS。坐進車內，35.6英寸的6k超清一體屏十分震撼，而且支持沉浸式3D視覺HMI效果。

“SIMO”，是汽車機器人的智能AI伙伴。其率先在業內實現語音AI算法全量本地化，語音能力完全擺脫了對網絡信號的依賴。在隧道、地庫、山區等弱網或斷網環境下也不會變成“人工智障”，照樣可以順暢交流。不僅如此，它還支持車外語音功能，可以支持語音控車/泊車、開門窗、控制歌曲播放等功能，不僅炫酷而且實用。

此外，在極越01全沉浸體驗艙模式下，智艙可以在游戲廳、KTV、觀影廳、休息室之間隨心而變。比如在狂野飆車游戲中，可以根據場景聯動安全帶、氛圍燈、空調實現不一樣的效果，比如放氮氣出風、撞車收緊安全帶等等，帶來4D 游戲體驗。

作為行業唯一Apollo高階自動駕駛能力全面賦能的智能汽車品牌，智駕是極越01最大的亮點之一，畢竟Apollo高階自動駕駛的L4級運營測試里程在全國累計超過7000萬公里，擁有極其成熟的技術基礎。極越采用了全國唯二的“純視覺”高階智駕技術方案，配合業內領先的OCC占用網絡技術，可以獲取比激光雷達點云分辨率更高的三維結構信息，還能減少漏檢、誤檢并彌補視覺所不具備的空間高度信息，完全替代激光雷達。

作為高階智駕系統的一部分，其點到點領航輔助PPA，具備覆蓋高速、城市等多場景下的高階智能輔助駕駛能力。在PPA啟動的狀態下，可以在高速、高架中，完成自主變道超車、上下匝道、輕松避障等一系列場景；在城市道路中，還能夠實現精準識別斑馬線、紅綠燈，完成禮讓行人、無保護左轉、避讓非機動車等能力。

封面新聞記者 劉念

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