自動擋汽車—自動擋汽車剎車和油門位置
這是我們挑選的最好的新型自動擋汽車,無論您想要哪種汽車——從小型到大型,從汽油到電動。
自動變速箱成為主要為大型豪華發動機保留的昂貴選擇的日子早已一去不復返了。現在基本上每種類型的汽車都有自動選項——即使是最小的、最具成本效益的小汽車。有些司機總是喜歡手動變速箱帶來的互動感,但對于大多數日常駕駛來說,自動變速箱只會讓事情變得容易得多——尤其是在啟停交通中。沒有需要處理的離合器踏板,沒有換檔桿的拖拉,沒有棘手的坡道起步,也沒有熄火的風險。所以這里是我們挑選的當今最好的自動裝置。
菲亞特絕對是最新的500 Electric。它無疑是有史以來最好的城市汽車之一。它比仍在銷售的汽油車型更安靜、更快、質量更高、更現代、更舒適、更寬敞,但它一如既往地熟悉和迷人。聰明的是,菲亞特為它提供了兩種電池選擇——24 千瓦時和 42 千瓦時——所以如果你只是在城里開它,你可以通過購買較小的電池來節省成本。選擇更大的電池,官方續航里程從 115 英里到 199 英里——對于一輛城市汽車來說超級令人印象深刻。
今天的雷諾 Clio 是一款擁有大車內空間、精致和科技的小型車——這種結合使其成為銷售中最吸引人的掀背車之一。我們可以談論它巨大的后備箱,或者內部感覺有多可愛,但實際上最令人印象深刻——也是不尋常的——是混合動力車中的自動變速箱。它直接從一級方程式賽車上吊起……嗯,不是直接,但基本原理基本相同。這一切都相當復雜,將汽油發動機與兩個電動機和 F1 式自動變速箱連接起來,但結果非常簡單:兩踏板驅動和 64 英里/加侖。好的。
本田爵士始終具有相同的基本技巧:最小尺寸的最大空間。這是明智的,功能性駕駛的面孔。如果它是瑞典語,他們會稱它為“Billy”或“Besta”,然后讓你自己組裝。其最好的品質是令人難以置信的腿部空間,其軸距與福特嘉年華的尺寸相當。這些天只有自動駕駛,混合動力車作為標準配置,在 60mpg 以上的情況下駕駛起來很平穩。您只需要一個基本的 Elegance 版本。套件負載作為標準。
如果您需要高車身跨界車的空間,但又喜歡“熱情地”駕駛,那么福特 Puma 就是適合您的高車身跨界車。這是那些從你離開的那一刻起就感覺很好的汽車之一。它很舒適,在車輪下也不會感覺太軟,而且它的轉向很靈敏,就像嘉年華一樣。自動變速箱也是一個很好的變速箱,一種“雙離合”類型,可以進行急劇的換檔,但也可以很好地平穩地處理節奏較慢的日常事務。真的,一個夢幻般的交叉。
Kodiaq 是 Skoda 的巔峰之作。它質量上乘、價格合理、駕駛輕松且非常實用——如果您需要,可以選擇七座。也就是說,它實際上是在售的最小的七座汽車之一,因此也是最容易操縱和停放的汽車之一。像所有斯柯達汽車一樣,它配備了大量的小便利功能,使其更易于使用:加油口蓋中的刮冰器、前門內的雨傘等。配備 DSG 自動變速器的 150 馬力 1.5 升汽油發動機是動力、效率和平穩性的完美結合。
混合動力豐田掀背車可能不會尖叫“有趣!”,尤其是當您現在腦海中浮現出舊普銳斯的形象時。老實說,Corolla Hybrid 是一個啟示——尤其是更強大的 2.0 升版本。豐田將混合動力系統改進為一個合適的安靜動力傳動系統,在電動和汽油駕駛之間具有絲般順暢且非常安靜的過渡。最重要的是,駕駛起來真的很有趣,并且按照豐田的標準,它的構造也非常好。
今天有比現代 IONIQ 5 更好的電動汽車出售嗎?IONIQ 5 看似龐大,風格就像有人決定將 1970 年代的掀背車拖到 2050 年,至少它絕對是最有趣的電動汽車之一。機艙空間巨大,駕駛起來非常柔軟舒適,就像豪華 SUV 一樣。如果你可以使用更大的電池(3,500 英鎊的選擇),你應該這樣做,主要是因為它需要官方聲稱的范圍超過 300 英里。
配備四缸發動機和自動變速箱的保時捷?Nurburgring 附近某處響起。這不是現代保時捷跑車應有的樣子,對吧?不過,駕駛 718 Cayman PDK,您會被說服。基本的 300hp 版本非常出色,但 350hp S 型號只是提升了一個檔次。保時捷的 PDK 自動變速器確實是世界上最好的變速箱之一。換檔速度超快,而且似乎總是知道掛哪個檔位,讓您專注于 Cayman 出色的轉向和發動機噪音。
如今,BMW 5 系基本上是一款豪華車,內飾從上到下都采用了柔軟觸感的材料。內部平靜,轉向輕盈,它以飄逸、放松的感覺駛過道路。這種感覺延伸到標準自動變速箱,它處理換檔的主要目的是將它們隱藏起來。就是這么順利。不過,5 系列具有真正的雙重特性,如果您稍微加快速度,它就會成為一種適當的、令人愉快的駕駛方式。
我們現在進入了老式的自動駕駛學校——盡管在最新的 S 級轎車中,這個主題是以一種非常現代的方式來處理的。從根本上說,這是對大型豪華豪華轎車的定義,在比午睡更平靜的體驗中隱藏了一套巨大的舒適、便利和安全技術。忘掉每加侖英里數——如果幸運的話,你將從 472 馬力的 3.0 升發動機中獲得 20 英里/加侖的油耗——而是陶醉于整件事情的精致程度。它有一個九速變速箱——是的,九速——但你永遠不會知道,因為它在它們之間切換得如此隱秘。忍者變速箱。
自動車VS手動車自動擋汽車與手動擋汽車有幾個主要區別。最明顯的是,自動檔汽車沒有離合器踏板。自動檔汽車還配備了一個簡化的變速箱,可以為您換檔并決定您何時換檔。對于手動檔汽車和變速箱,您必須使用離合器和變速桿自行換檔。不過,手動汽車往往比自動汽車便宜,而且維修費用更高。
自動檔汽車好開嗎?
自動駕駛汽車往往提供更簡單的駕駛體驗。它是否比手動更容易取決于您的習慣和個人喜好。手動汽車配備五檔或六檔(加上倒檔)——這提供了更好的控制,但也需要更多的工作。自動擋汽車的變速箱經過簡化,通常有四種模式: ? 駐車 (P) ? 行駛 (D) ? 倒車 (R) ? 空檔 (N) 基本上,您只需將選擇器從駐車 (P) 移動到行駛 (D) ) 出發,然后相應地使用 R 和 N。汽車會根據您的速度和路況選擇合適的檔位。
自動擋汽車通常更受難以控制變速桿的司機的青睞,或者受到身體限制的司機的青睞,這意味著他們需要改裝汽車。自動駕駛汽車也很受城市和高速公路司機的歡迎。在堵車時,不必反復使用離合器和變速桿有助于減輕駕駛員疲勞。在高速公路上行駛時,自動換檔還可以通過提供更平穩的行駛來幫助減少油耗。