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鳳凰汽車·新車圖解雪佛蘭創酷，作為雪佛蘭旗下十分受歡迎的一款城市SUV，終于迎來了中期改款，本來就玩味十足的創酷，又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？

不用多說，新車肯定是采用了當下全新的家族式設計?？墒鞘裁词茄┓鹛m當下的家族性設計呢？如果從格柵來看，那就是采用了立體雙格柵，上部的小格柵后移，而下部的六邊形大格柵向前，同時為了進一步明確視覺中心，雪佛蘭的“金領結”logo也被上移至了小的進氣隔中央；遠近光一體式鹵素投射前大燈、修長的U型LED日間行車燈以及雙U型LED尾燈都能算是全新家族式設計的具體體現，總的說來就是為了讓車輛整體看上去更動感也更年輕。

車側的變化主要源自輪轂，原來的粗壯的五幅18寸輪圈被現在雙5幅鏤空的設計所取代，比原來的設計線條更復雜，不過也更有活力。尾部的變化來自保險杠，不同于原來的黑色塑料包圍，增加了更多線條，同時也將后霧燈移了進來，看上去更細致了。

車內的變化其實來的更大，除了方向盤和空調控制旋鈕與舊款相同，剩下的幾乎都變了，這也和目前的科魯茲、邁銳寶XL保持了一致，娛樂系統的功能更加豐富，用料和設計在整體上都更加精細，與原來有了翻天覆地的變化。

儲物空間與現款的車型沒有什么太大的區別，只是一些小型儲物格細微的變化，在乘坐空間上，也與現款車型相同，身高178厘米的體驗者調整到合適的坐姿，前排和后排頭部的空間都遠大于一拳，后排腿部的空間有一拳又兩指，空間談不上多么寬裕，但是對于大多年輕時尚的小兩口來說，這樣的空間足夠用了。

新款創酷維持了與現款車型相同的動力系統和懸掛形式，依舊是一臺1.4升的渦輪增壓發動機和一臺6速手自一體變速器，前麥弗遜獨立與后扭力梁式非獨立懸掛，同時搭載四輪驅動系統，不過發動機在最大功率上有了2千瓦的提升，同時在燃油經濟性上也有了一定的優化。

總的說來，新款創酷在外觀和內飾上都有了全面的升級，這些都讓創酷看上去更潮更靚，全新加入的LED日行燈和尾燈也免去了后期自己升級的煩惱，雙色真皮內飾無疑提升了整車的質感，全新的中央娛樂系統也加入了時下流行的CarPlay，兩個USB插口的設計也十分貼心，看似都是一些小的改變，但是卻實實在在的提升了我們用車品質，這樣的中期改款十分真誠。