汽車銷量榜(汽車銷量榜單)

【2024年5月第一周轎車終端銷量排行榜】受五一黃金周的影響，5月第一周國內(nèi)乘用車市場銷量下滑。終端銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年5月第一周（4月29日-5月5日）國內(nèi)轎車市場終端銷量為16.22萬輛，相比上周減少了3.36萬輛，環(huán)比下跌17.1%。其中，新能源轎車終端銷量7.18萬輛，在轎車市場上的滲透率達(dá)到44.2%。

具體來看，5月第一周終端銷量超過2000輛的轎車共有27款車型，其中包括10款新能源車和17款燃油車。比亞迪海鷗本周銷量7351輛，連續(xù)三周奪得轎車銷量冠軍。

日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸本周銷量分別為7078輛和6174輛，排名第二和第三位，也是銷量最高的兩款燃油轎車。大眾速騰本周銷量5083輛，排名第五位。

來自比亞迪秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05銷量下滑，本周終端銷量分別為6158輛和4604輛，排名第四和第六位，環(huán)比分別減少896輛和1824輛。

大眾帕薩特、五菱宏光MINIEV、五菱繽果、本田雅閣、大眾邁騰等五款車型銷量都超過3千輛，排名第7至第11位。其中，帕薩特蟬聯(lián)中型車銷量冠軍，終端銷量3871輛；五菱宏光MINIEV蟬聯(lián)微型車銷量冠軍，本周銷量3765輛。

長安逸動奪得本周國產(chǎn)燃油轎車銷量冠軍，終端銷量2986輛，在轎車銷量榜中排名第12位。此外，吉利帝豪、吉利星瑞的銷量分別為2519輛和2464輛，排名第17和第19位。

在豪華中型車方面，本周銷量最高的依然是奔馳C級，終端銷量2800輛，但銷量比上周減少了1667輛，排名第13位。寶馬3系、奧迪A4L的銷量則分別只有2291輛和1530輛，排名第20和第34位。

奧迪A6L蟬聯(lián)中大型轎車銷量冠軍，本周終端銷量2627輛，比上周減少1157輛，排名第15位。其競爭對手奔馳E級銷量則只有1962輛，排名第28位；寶馬5系銷量低至941輛，排名第57位。

新款上市的極氪001表現(xiàn)不俗，5月第一周終端銷量2563輛，排名第16位，不僅超過奔馳E級、寶馬5系的銷量，也超過了比亞迪漢DM-i的銷量。比亞迪漢DM-i本周銷量2063輛，排名第27位。

紅旗H5蟬聯(lián)國產(chǎn)中型車銷量冠軍，本周以2282輛的銷量在轎車銷量榜中排名第21位。國產(chǎn)中型車“亞軍”則是比亞迪海豹DM-i，本周銷量只有1147輛，排名第46位；“季軍”紅旗E-QM5銷量1034輛，排名第51位。

曾經(jīng)作為轎車市場銷量五強(qiáng)車型之一的大眾寶來，本周銷量為2066輛，排名第25位；豐田卡羅拉銷量則低至1227輛，僅排名第41位。

大眾ID.3奪得本周合資新能源轎車銷量冠軍，終端銷量1311輛，排名第36位；“亞軍”是別克微藍(lán)6，本周銷量1161輛，排名第44位。

備受市場關(guān)注的小米SU7，本周終端銷量1254輛，排名第39位，銷量比上月減少了420輛。