飛度汽車(飛度汽車報價及圖片)

在家用車里面有那么一臺車，常年受到我等小年輕關注，這臺車就是飛度。之前也跟大家聊了非常非常多次了，但是我也忍不住想再次跟大家聊一下這臺車。

之前在做節目時候，有很多粉絲朋友在屏幕下方給我留言，說想讓我評價一下2021款1.5飛度。從外觀來看，這臺車相比于上一代車型要精致了不少，尤其是在車頭部分，上一代車型給我感覺就是很簡單很樸實。連個塑料件都不舍得多給一點，而這一代飛度很明顯在前臉方面做了更加細致的刻畫，前臉變得更復雜了，層次感也更明顯。

雖然相比于上一代車型減少了很多鍍鉻件，但我們能看到更多年輕人比較喜歡亮黑塑料飾板，雖然檔次感沒有鍍鉻邊條那么好，但是顯示年輕感比上一代車型要好很多，而且這一代飛度也有LED大燈以及日間行車燈，比上一代車型同樣提升不少、從側面看這臺車給我感覺就大有不同了，初次看上去似乎不是那么順眼，但是在線條感上比上一代車型要強一些，當然也有很多人吐槽這臺車側面設計很丑。的確，你需要時間去適應，但是我覺得相比上一代車型已經有了不少進步了。

尾部設計更是大有改變，上一代車型類似于沃爾沃XC40設計風格而這一代改成了冠道 的尾部設計，這一點要給個好評，而且相比于上一代車型也加入了LED尾燈設置，我想這也是飛度這臺車進步最多地方。之前飛度被我們批評最多就是細節刻畫一直都不是特別好，我想這一代車型在這方面進步已經是足夠多。

再來說說它內飾，相比于上一代車型內飾，我覺得這一代車型內飾好像更偏向于實用性了，車內設計感比上一代車型似乎還要更差一點，沒有上一代車型給我那種年輕而且活力感覺，毫不意外，車里全是硬塑料，在這種廉價車型上大家就不要去奢望太多。方向盤采用是兩幅式方向盤，相比上代車型我覺得也退步了不少。畢竟作為年輕人，我還是比較喜歡三幅式方向盤了，其他都是規規矩矩，儲物空間數量也還是蠻多，沒有扶手箱，但是它整個車內可儲物地方以及儲物深度都是有保證。比較值得一提就是這一臺車儀表盤用上了液晶設計，尺寸不大，但總算是趕上了大潮流了。空間方面我就不多說了，畢竟作為小型車標桿，在空間這方面它真沒有輸給誰。

我記得之前有一個朋友跟我聊過這臺車，他說第3代第4代飛度給我感覺依然是很樸實很踏實。確實，它跟同級別或者說同價位國產車對手來對比，在外觀設計方面是有著很大不足，而且廉價感特別明顯，但是轉念一想，作為一臺10萬塊錢就可以拿下一臺合資車。但在機械方面堪稱無敵，這一點從上一代車型就可以看出。總而言之，這是一臺注重實用性車，省去了很多華而不實配置，能給你的是比較好的人車溝通感以及超高實用性，超級靈活空間使用性。

而在動力上，和上一代車型一樣，用的依然是那一臺1.5自然吸氣，直噴地球夢發動機，這一代地球夢發動機相比上一代車在功率上沒有太大變化，但在反應速度上有著很大改進，我之前有去試駕過幾次，我朋友也去試駕過幾次，我和我朋友感受其實差不太多，動力參數動力輸出功率差不多。但是它的反饋速度，響應速度表現要比上一代車型要更好了，發動機和cvt變速箱匹配也做得更加完善，我想這也是這臺車型給大家的一個小小驚喜吧，畢竟在這個級別能夠那么注重去開發一套動力系統車企，真不是很多。

我相信很多人看到這里肯定是很想噴，可能很多人會覺得我是不是收了廠家錢，把飛度這么一臺10萬塊錢又廉價又粗糙的小車夸到上天。其實并沒有，我想說是作為一臺城市代步車，他已經很好完成了他應該完成任務就。即便滿載，拉上一堆行李，它的動力依然是表現相當輕快，雖然說在舒適性方面確實略有不足，但這也不是我們拒絕它理由，我相信很多人愿意去接受這些缺點。總體來說這是一臺實用性以及可靠性，都表現相當出色車型，所以在市場上能夠有如此好銷量成績以及非常好的二手車保值率也是不意外了，反正我是能夠接受它價格。那么各位網友們，你覺得這臺車值得我們選擇嗎？今天文章就到這里了，喜歡朋友記得在屏幕下方給我多多點贊以及關注拜拜。