5萬內(nèi)新能源汽車報價_5萬內(nèi)的新能源汽車

在燃油車時代，想要在15-20萬元的價格區(qū)間內(nèi)買一臺配置夠高，動力夠強(qiáng)的轎車，會比較難。但在電氣化時代，這件事情似乎變得越來越簡單了。今天就給大家推薦幾款價格區(qū)間在15-20萬元的純電轎車，看看這其中有沒有你喜歡的。

零跑C01

廠商指導(dǎo)價：14.98-20.88萬元

在外觀方面，新車使用家族最新的設(shè)計風(fēng)格，能夠營造出較強(qiáng)的未來感。新車的側(cè)面線條十分流暢，有些溜背車型的感覺。車尾最大的亮點(diǎn)莫過于貫穿式的尾燈，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識度。

拉開車門，率先映入眼簾的便是三塊大尺寸液晶屏幕。三塊屏幕的分辨率和顯示清晰度都較為出色，并且內(nèi)置了視頻、音樂、導(dǎo)航、語音控制等功能，能夠給用戶帶來更為便捷的用車體驗。

動力方面，零跑C01純電版分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本。其中單電機(jī)車型的最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩360牛·米，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為525km、606km、717km；雙電機(jī)車型的最大輸出功率為400千瓦，峰值扭矩720牛·米，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。

在15-20萬元的價格區(qū)間，能買到擁有中大型車三圍的零跑C01，十分難得。并且它的最低配車型都配有胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、L2級別的輔助駕駛、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、自動空調(diào)等配置，性價比非常高。

比亞迪 海豹

廠商指導(dǎo)價：18.98-27.98萬元

在見到海豹第一眼的時候，就被它矯健的身姿所吸引了。后面每次在街上遇到它的時候，都忍不住多看兩眼。并且，得益于比亞迪e平臺3.0和CTB技術(shù)的加持，不僅能給它帶來更低趴的車身姿態(tài)也能帶來更好的操控性。

內(nèi)飾的線條十分流暢和自然，能給用戶帶來十分舒適的感受。車機(jī)配備標(biāo)志性的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)大屏，使用體驗感較為不錯。“海洋之心”區(qū)域是海洋網(wǎng)車型的標(biāo)志，設(shè)計得十分精致。

在動力方面，海豹單電機(jī)版本的最大輸出功率為150/170/230千瓦，峰值扭矩310/330/360牛·米；在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為550km、700km。海豹雙電機(jī)車型最大輸出功率為390千瓦，峰值扭矩670牛·米；CLTC工況下的純電續(xù)航里程為650km。

深藍(lán)SL03

廠商指導(dǎo)價：16.39-20.69萬元

新車整體以運(yùn)動風(fēng)格為主，很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。頭燈的造型被眾多網(wǎng)友稱為“月牙”，精致感十足。車身側(cè)面采用雙腰線的設(shè)計手法，并營造出向前俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動感十足。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計，并且內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)很精致，點(diǎn)亮后能夠營造出不錯的精致感。

在內(nèi)飾方面，沒有過多復(fù)雜的元素和線條，整體以簡潔為主。在中央通道區(qū)域，該車配有40瓦的手機(jī)無線充電面板、雙杯架等設(shè)計，提升了用戶的使用感受。另外，14.6英寸的懸浮式中控屏幕還支持左右的旋轉(zhuǎn)。

在動力方面，深藍(lán)SL03純電版本均采用單電機(jī)設(shè)計，最大輸出功率為160/190千瓦，峰值扭矩320牛·米；在CLTC純電續(xù)航里程為515km和705km。

長安啟源A07

廠商指導(dǎo)價：16.69-17.99萬元

它作為長安啟源的最新款車型，設(shè)計得十分優(yōu)雅和靈動。車頭部分采用貫穿式的燈帶，并有種羽翼展開的視覺效果。車頂?shù)木€條從B柱開始有一個緩慢下降的過程，營造出一些溜背的感覺。尾燈則與頭燈形成了很好地呼應(yīng)，內(nèi)部的矩陣式燈腔結(jié)構(gòu)也十分具有時尚感。

內(nèi)飾采用當(dāng)下新能源車型很流行的簡潔風(fēng)格。在做工和用料方面，手能觸碰到的位置均為軟質(zhì)材料，并且車頂還采用了防麂皮材質(zhì)，十分具有誠意。中控區(qū)域采用15.4英寸的2.5K高清中控屏，并且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，讓其有著不錯的操作流暢度。

長安啟源A07純電車型全系配備單電機(jī)，最大輸出功率為190千瓦，峰值扭矩320牛·米，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為515km。

榮威D7 EV

廠商指導(dǎo)價：14.98-17.68萬元

榮威D7 EV在設(shè)計方面采用了全新的品牌設(shè)計語言，與該品牌旗下的其他車型作出了明顯的區(qū)分。它整體給人感覺很年輕和時尚，開在路上能帶來不錯的回頭率。而車尾的設(shè)計風(fēng)格不免讓我想到了奔馳S級。

在內(nèi)飾方面，新車采用了名為“云宿座艙”的設(shè)計理念。雙12.3英寸的液晶屏幕采用內(nèi)嵌式設(shè)計，能夠帶來不錯的科技感。車機(jī)內(nèi)置了最新的斑馬智行系統(tǒng)，功能十分豐富。另外，它還配備了零重力座椅，能給用戶帶來了不錯的舒適性。

榮威D7 EV車型搭載了VGA六合一電驅(qū)，最大輸出功率為145/155千瓦，峰值扭矩為310牛·米。新車使用兩款不同容量的電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為510km和610km。

總結(jié)

這幾款車的出現(xiàn)，讓15-20萬價格區(qū)間內(nèi)的新能源轎車市場變得熱鬧了起來，同時也給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。如果你想花費(fèi)15-20萬元的價格購買性價比高，動力強(qiáng)，配置更豐富的純電轎車，那這幾臺車都會是很好的選擇。