汽車尾燈(汽車尾燈原廠和副廠有什么區別)
今天要跟大家聊聊“車燈”的那些事兒。那你知道嗎？有許多車型是靠車燈來傳承的，咱邊看邊說。當然，人盡皆知的燈廠奧迪我們就不說了，因為？太晃眼。
日產 GTR
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大名鼎鼎的東瀛戰神大家都知道吧，它的歷史也是車壇里的神話，就是這么一輛性能怪獸至今還保留著早期車型的原始車燈設計。
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當然，不是頭燈，而是這個尾燈。從GTR R32開始，車尾燈就一直是四個圓形的炮筒設計。擁有極高的辨識度，就像《頭文字D》動漫里說的那樣，即使在漆黑的深山里，如果前方的剎車燈是四個圓形的設計，那肯定是GTR無疑了。
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經過這么多年的變化，GTR的車身造型早已大變樣了，唯獨不變的還是車尾那四個炮筒設計的尾燈。
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福特 野馬
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野馬作為美國國寶級肌肉車，在美國大片里的出鏡率是相當的高，除了前臉一直沿用的貫穿式進氣格柵造型外，車尾“三道杠”式縱置排列的尾燈也是其車型一直傳承的設計。
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這么多年的沉淀，這個“三道杠”式縱置尾燈只是在尺寸上有所變化。不過新一代野馬的大燈設計我確實不敢恭維，真的不如之前的車型好看。
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道奇 挑戰者
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同為美系肌肉車，挑戰者的尾燈設計則和野馬大不相同，但辨識度超高。
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挑戰者一直采用貫穿式尾燈設計，不過這個貫穿尾燈是真的貫穿式，絲毫沒有其他多余的設計。據當時的設計師說，其靈感來源于“可口可樂”的貼紙，那一抹紅色，最原始也最純粹。
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不過這項設計在14款車型之后就斷了，尾部車標將這個貫穿式尾燈一分為二，造型上和之前的貫穿式設計稍有區別，但變化不大，辨識度依舊很高。
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凱迪拉克 全系
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凱迪拉克的車燈設計語言一直都很簡單粗暴，就像我們寫字時講究的橫平豎直似的。
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凱迪拉克全系車型一直采用縱置尾燈，不論凱雷德還是CT6都是這個造型，沒有多余的修飾。
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看似相同其實不同，能把簡單的設計做的不簡單，凱迪拉克的縱置尾燈也算是車圈里獨樹一幟的造型設計。當年CTS的尾燈，那可真是300米開外也能一眼認出這是大凱迪。
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其實這種傳承設計更多的是為了延續品牌特有的設計語言，和現在的“套娃”設計截然不同。除了以上這幾款外，還有幾個令人記憶深刻的尾燈。比如下面幾款
沃爾沃，肩形尾燈
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蘭博基尼 Y形尾燈
標致 獅爪尾燈
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林肯 貫穿式尾燈
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最后一張圖，你能猜出它們都是什么車嗎？一點都不難。
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