小鋼炮汽車_大眾小鋼炮汽車
如今購(gòu)車的選擇變的十分多樣化，年輕的消費(fèi)者也越來越多，而相信有不少的朋友也會(huì)像小編一樣比較喜歡偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，再加上現(xiàn)在新能源時(shí)代盛行，不少品牌都看上了純電性能車這一比較小眾的圈子。
而提到性能，相信大家都對(duì)巴博斯BRABUS這個(gè)品牌并不陌生，但在以往巴博斯的價(jià)格都偏向于十分高昂的價(jià)格，年輕人想要買到也許真的需要“全力倚父”或者是十分富有。但大家也曾設(shè)想，巴博斯BRABUS也能放在純電車上？這一次小編有幸能夠試駕到這一臺(tái)純電小鋼炮Smart精靈#3 巴博斯BRABUS性能版（以下簡(jiǎn)稱smart精靈#3巴博斯性能版），領(lǐng)會(huì)什么叫做敏捷如豹。
一眼心動(dòng)的新奢運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)
全新 smart 精靈#3 沿襲“感性 · 靈銳”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，同時(shí)獲梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加持，采用了更大膽 、更動(dòng)感 、更激能的”新奢運(yùn)動(dòng)美學(xué)” 。前臉貫穿式矩陣大燈犀利有神，并且在解鎖或者特定時(shí)候蜂窩狀的中網(wǎng)會(huì)發(fā)出紅光，宛如動(dòng)漫中的高達(dá)馬上就要進(jìn)入暴走狀態(tài)一樣，顯得十分的前衛(wèi)。
車身側(cè)面曲線動(dòng)人心弦，向前俯沖的車身以及四個(gè)輪拱就像是獵豹在準(zhǔn)備捕抓獵物時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。雙色車身增添時(shí)尚感，翼子板處的smart車標(biāo)在夜里格外亮眼，在B柱的位置上有著。來到尾部，曜動(dòng)光影貫穿式LED 尾燈十分有辨識(shí)度，撞色設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)激能尾翼兼具時(shí)尚造型與運(yùn)動(dòng)氣息。而在這款巴博斯性能版中，BRABUS Design 專屬運(yùn)動(dòng)外觀套件與能量紅撞色配色顯得濃濃的鋼炮味，在路上吸引眾人的目光。
輕奢豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，牢牢抓住年輕人的心
在smart 精靈#3 巴博斯性能版的內(nèi)飾中，我們可以看到很多熟悉的影子。最引人注意的是這個(gè)銀白色渦輪空調(diào)出風(fēng)口，一眼即可認(rèn)出淵源。而在9.2英寸儀表屏和12.8英寸中控屏則是能認(rèn)出來自吉利的手筆。車機(jī)搭載了搭載了“靈感星球”smart OS全場(chǎng)景數(shù)字生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，搭載高通驍龍8155芯片，整體操作流暢度極佳，支持高德導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等等常用功能均有配備，同時(shí)語音交互功能的響應(yīng)以及準(zhǔn)確度也十分精準(zhǔn)，在便捷程度上有所提升。值得一提的是，這個(gè)界面設(shè)計(jì)很時(shí)尚，十分符合年輕人口味，并且在右下角的語音精靈為一只獵豹，很好的暗喻這一臺(tái)車的性能表現(xiàn)。
在座艙體驗(yàn)上，性能車應(yīng)該有的它也不會(huì)少給。帶有通風(fēng)加熱功能且細(xì)膩觸感的翻毛皮材質(zhì)座椅、紅色運(yùn)動(dòng)安全帶、撞色縫線、BRABUS Design 專屬頭枕、方向盤發(fā)光 BRABUS Logo等等，無一不在散發(fā)著性能車的氣息，讓駕駛員一觸即發(fā)，駕駛欲望爆棚。
而在舒適性上，得益于吉利的SEA浩瀚架構(gòu)，軸距達(dá)到了2785mm，為了讓車內(nèi)空間更大、采光感更強(qiáng)，配備了1.6 ㎡超大尺寸沉浸式全景天幕，在加上精心配置的香薰功能，可謂是怡景怡情，不過要注意的是，千萬不要手癢去把扶手臺(tái)下方的香薰格拆開，不然你就會(huì)像小編一樣裝了幾分鐘還是沒能裝上，最后還是得趴在地臺(tái)上才能對(duì)準(zhǔn)。除此之外，駕駛位也需要注意坐姿位置，12.8英寸中控屏?xí)喑鲆恢傅拇笮≌趽醯接仪胺揭曇埃笠曠R查看后車情況也是十分有限。
值得一提的是，車內(nèi)還配備了64色 雙區(qū)智能氛圍燈帶以及Beats 金牌調(diào)音師打造的13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，整體音色極佳，并且smart還別有用心的在你直線加速的時(shí)候偷偷關(guān)掉音樂，營(yíng)造出高速帶來的耳鳴效果。
速度與激情盡在掌握之中
由smart 與 BRABUS 攜手，將高性能基因注入充滿智慧的品牌之中，搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)總功率高達(dá)315kW，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)16,500r/min，光看數(shù)據(jù)就已經(jīng)很唬人了，開起來就真的可以讓你笑得見牙不見臉。打開BRABUS模式，在保證前方安全前提下，一腳電門推進(jìn)零百加速僅需 3.6s，整個(gè)身體被向后擠壓的感覺，但是在結(jié)束之后仍留有余味。
smart與梅賽德斯-奔馳專家團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)階段5輪調(diào)校聯(lián)合調(diào)校及駕評(píng)底盤調(diào)教：50:50前后軸荷比，有效提升車輛在彎道中的操控穩(wěn)定性與速度極限，同時(shí)超低重心提升高速過彎穩(wěn)定性，讓車身很好的附著在路面上，前面也提到過，動(dòng)靜如豹，加速時(shí)猶如捕抓獵物一般，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定輸出，這是一款讓人們 能以全新維度去重新塑造純電汽車駕控樂趣的運(yùn)動(dòng)型車。但是需要注意的是，這款smart 精靈#3 巴博斯性能版的剎車以及動(dòng)能回收上的線性感還是略有落差，不習(xí)慣高性能純電車的乘客在第一次乘車時(shí)會(huì)稍感不適。
除此之外，這款車也配備了較高級(jí)別的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，如果在長(zhǎng)途駕駛后想要讓精神稍微放松一下，打開響應(yīng)的輔助類似自適應(yīng)巡航、高速輔助、車道保持等等，同時(shí)它的跟車以及大幅度轉(zhuǎn)向都收放自如，也得益于車上23個(gè)高精度感知硬件，行駛時(shí)各方面表現(xiàn)都是出乎意料的舒服。
汽車網(wǎng)評(píng)：又有性能、舒適和智能兼?zhèn)洌瑫r(shí)在價(jià)格上只需要28.99萬元，也就是曾經(jīng)所認(rèn)知的性能車的一半甚至是更便宜的價(jià)格就能獲得駕駛樂趣極高的高性能純電車，這款smart 精靈#3 巴博斯性能版可謂是我們喜歡玩車的朋友的福音，同級(jí)速度標(biāo)桿、性能王者，就是這么簡(jiǎn)單。
