長(zhǎng)江汽車-貴州長(zhǎng)江汽車

文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 剛剛過去的2020年對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說不光是快速成長(zhǎng)的一年，同樣也是大浪淘沙的一年。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過去的一年多時(shí)間里，已經(jīng)有近九成的新能源初創(chuàng)車企被淘汰，而曾經(jīng)手握雙資質(zhì)的長(zhǎng)江汽車也是幾番掙扎后未能幸免的車企之一。

去年11月，懂車帝曾報(bào)道過長(zhǎng)江汽車被杭州市當(dāng)?shù)胤ㄔ翰枚ㄟM(jìn)入破產(chǎn)清算程序。在此之前，也有媒體報(bào)道，長(zhǎng)江汽車已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)月，拖欠員工工資長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月之久。

根據(jù)法院的裁定書內(nèi)容顯示，經(jīng)杭州市余杭區(qū)人民法院調(diào)查，截至2020年7月28日，該院另有105件以長(zhǎng)江汽車為被執(zhí)行人的案件尚未履行，申請(qǐng)執(zhí)行標(biāo)的約2.66億元；以長(zhǎng)江汽車為被告的未結(jié)訴訟案件34件，立案標(biāo)的約9.45億元。長(zhǎng)江汽車自認(rèn)現(xiàn)對(duì)外負(fù)債本金近30億元、利息1億余元，拖欠2019年12月以來的職工工資約4000萬(wàn)元。

值得注意的是，進(jìn)入到2021年之后，長(zhǎng)江汽車的破產(chǎn)清算看似迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，今年1月14日，法院發(fā)布公告稱，對(duì)長(zhǎng)江汽車做出了重整裁定。隨后在1月21日，長(zhǎng)江汽車管理人發(fā)布了重整投資人招募公告。這也意味著長(zhǎng)江汽車已經(jīng)從此前的破產(chǎn)清算進(jìn)入到破產(chǎn)重整階段。另?yè)?jù)消息人士透露，長(zhǎng)江汽車目前的意向重整投資人已經(jīng)有近10家左右。

長(zhǎng)江汽車能否“死而復(fù)生”目前還不得而知，但可以肯定的是，這一波新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展紅利，長(zhǎng)江汽車已經(jīng)失之交臂了。